Verlaag eerst de verwarmingstemperatuur.
Over het algemeen is de blusverwarmingstemperatuur van hypereutectoïde koolstofstaal 30 ~ 50 ℃ boven Ac3, en de blusverwarmingstemperatuur van eutectoïde en hypereutectoïde koolstofstaal is 30 ~ 50 ℃ boven Ac1. Onderzoek van de afgelopen jaren heeft echter bevestigd dat het verwarmen en afschrikken van hypoeutectoïde staal in het α + γ tweefasengebied iets lager dan Ac3 (dwz afschrikken onder temperatuur) de sterkte en taaiheid van het staal kan verbeteren en de brosse overgangstemperatuur kan verlagen. en elimineer de broosheid van het humeur. De verwarmingstemperatuur voor het blussen kan met 40°C worden verlaagd. Het gebruik van snelle, korte tijd verwarmen en blussen bij lage temperaturen van koolstofstaal kan het koolstofgehalte van austeniet verminderen en helpen bij het verkrijgen van latmartensiet met goede sterkte en taaiheid. Het verbetert niet alleen de taaiheid, maar verkort ook de verwarmingstijd. Voor sommige transmissietandwielen wordt carbonitreren gebruikt in plaats van carboneren. De slijtvastheid wordt met 40% tot 60% verhoogd en de vermoeiingssterkte wordt met 50% tot 80% verhoogd. De co-carboneertijd is gelijkwaardig, maar de co-carboneertemperatuur (850°C) is hoger dan die van het carboneren. De temperatuur (920℃) is 70℃ lager en kan ook de vervorming door warmtebehandeling verminderen.
Ten tweede: verkort de verwarmingstijd.
Uit de productiepraktijk blijkt dat de traditionele verwarmingstijd, bepaald op basis van de effectieve dikte van het werkstuk, conservatief is. Daarom moet de verwarmingscoëfficiënt α in de formule voor de verwarmingshoudtijd τ = α·K·D worden gecorrigeerd. Volgens traditionele behandelingsprocesparameters wordt bij verhitting tot 800-900°C in een luchtoven aanbevolen dat de α-waarde 1,0-1,8 min/mm bedraagt, wat conservatief is. Als de α-waarde kan worden verlaagd, kan de verwarmingstijd aanzienlijk worden verkort. De verwarmingstijd moet worden bepaald door middel van experimenten op basis van de grootte van het stalen werkstuk, de hoeveelheid ovenlading, enz. Zodra de geoptimaliseerde procesparameters zijn bepaald, moeten ze zorgvuldig worden geïmplementeerd om aanzienlijke economische voordelen te behalen.
Ten derde: annuleer het tempereren of verminder het aantal tempereringen.
Annuleer het temperen van gecarboniseerd staal. Als bijvoorbeeld de dubbelzijdige gecarboniseerde zuigerpen van een 20Cr-stalen lader wordt gebruikt om het ontlaten te annuleren, kan de vermoeidheidslimiet van de getemperde zuiger met 16% worden verhoogd; als het temperen van het martensitische staal met laag koolstofgehalte wordt geannuleerd, wordt de bulldozerpen vervangen. De set is vereenvoudigd om de gedoofde staat van 20 staal (martensiet met laag koolstofgehalte) te gebruiken, de hardheid is stabiel rond de 45HRC, de productsterkte en slijtvastheid zijn aanzienlijk verbeterd en de kwaliteit is stabiel; snelstaal vermindert het aantal temperingen, zoals W18Cr4V stalen machinezaagbladen die één tempereervuur gebruiken (560℃×1h) vervangt de traditionele drievoudige tempering van 560℃×1h, en de levensduur wordt met 40% verlengd.
Ten vierde: gebruik tempereren op lage en middelmatige temperaturen in plaats van temperen op hoge temperaturen.
Constructief staal met medium koolstof of medium koolstoflegering maakt gebruik van tempering op gemiddelde en lage temperatuur in plaats van tempering op hoge temperatuur om een hogere multi-impactweerstand te verkrijgen. De W6Mo5Cr4V2 stalen boor van Φ8 mm wordt na het blussen onderworpen aan secundaire ontlaat bij 350 ℃ × 1 uur + 560 ℃ × 1 uur, en de snijlevensduur van de boor wordt met 40% verlengd in vergelijking met de boor die driemaal is getemperd bij 560 ℃ × 1 uur .
Ten vijfde: verminder de diepte van de kwellaag redelijk
De chemische warmtebehandelingscyclus is lang en verbruikt veel energie. Als de diepte van de penetratielaag kan worden verminderd om de tijd te verkorten, is dit een belangrijk middel om energie te besparen. De benodigde verhardingslaagdiepte werd bepaald door spanningsmetingen, waaruit bleek dat de huidige verhardingslaag te diep was en slechts 70% van de traditionele verhardingslaagdiepte voldoende was. Onderzoek toont aan dat carbonitreren de laagdiepte met 30% tot 40% kan verminderen in vergelijking met carboneren. Tegelijkertijd kan, als de penetratiediepte wordt gecontroleerd tot de ondergrens van de technische vereisten bij de daadwerkelijke productie, 20% energie worden bespaard en kunnen de tijd en vervorming ook worden verminderd.
Ten zesde: gebruik chemische warmtebehandeling op hoge temperatuur en vacuüm
Chemische warmtebehandeling op hoge temperatuur is bedoeld om de temperatuur van de chemische warmtebehandeling onder nauwe omstandigheden te verhogen wanneer de bedrijfstemperatuur van de apparatuur dit toelaat en de austenietkorrels van het te infiltreren staal niet groeien, waardoor de carburisatiesnelheid aanzienlijk wordt versneld. Het verhogen van de carbureringstemperatuur van 930℃ tot 1000℃ kan de carbureringssnelheid met meer dan 2 keer verhogen. Omdat er echter nog steeds veel problemen zijn, is de toekomstige ontwikkeling beperkt. Vacuümchemische warmtebehandeling wordt uitgevoerd in een gasfasemedium met onderdruk. Door het zuiveren van het werkstukoppervlak onder vacuüm en het gebruik van hogere temperaturen wordt de penetratiesnelheid sterk vergroot. Vacuümcarboneren kan bijvoorbeeld de productiviteit met 1 tot 2 keer verhogen; wanneer aluminium en chroom worden geïnfiltreerd bij 133,3× (10-1 tot 10-2) Pa, kan de penetratiesnelheid met meer dan 10 keer worden verhoogd.
Ten zevende, ionenchemische warmtebehandeling
Het is een chemisch warmtebehandelingsproces waarbij gebruik wordt gemaakt van glimontlading tussen het werkstuk (kathode) en de anode om gelijktijdig de te infiltreren elementen te infiltreren in een gasfasemedium dat elementen bevat die moeten worden geïnfiltreerd bij een druk lager dan één atmosfeer. Zoals ionennitreren, ionencarbureren, ionenzwavelen, enz., Die de voordelen hebben van een hoge penetratiesnelheid, goede kwaliteit en energiebesparing.
Ten achtste: gebruik inductie-zelftemperatie
In plaats van tempereren in de oven wordt inductie-zelfontharding gebruikt. Omdat inductieverwarming wordt gebruikt om warmte naar de buitenkant van de afschriklaag over te dragen, wordt de resterende warmte tijdens het afschrikken en afkoelen niet weggenomen om een korte temperering te bereiken. Daarom is het zeer energiebesparend en wordt het in veel toepassingen gebruikt. Onder bepaalde omstandigheden (zoals bij staal met een hoog koolstofgehalte en hooggelegeerd koolstofstaal) kunnen afschrikscheuren worden vermeden. Tegelijkertijd kan, zodra elke procesparameter is bepaald, massaproductie worden bereikt, en de economische voordelen zijn aanzienlijk.
Ten negende: gebruik voorverwarmen en blussen na het smeden
Voorverwarmen en blussen na het smeden kan niet alleen het energieverbruik van de warmtebehandeling verminderen en het productieproces vereenvoudigen, maar ook de productprestaties verbeteren. Het gebruik van afvalwarmteblussing na het smeden + temperen op hoge temperatuur als voorbehandeling kan de tekortkomingen van afvalwarmteblussing na het smeden als de laatste warmtebehandeling van grove korrels en een slechte slagvastheid elimineren. Het duurt korter en heeft een hogere productiviteit dan sferoïdiserend gloeien of algemeen gloeien. Bovendien is de temperatuur bij hoge temperatuur temperen lager dan die bij gloeien en temperen, zodat het energieverbruik aanzienlijk kan worden verminderd, en de apparatuur eenvoudig en gemakkelijk te bedienen is. Vergeleken met algemene normalisatie kan restwarmte-normalisatie na smeden niet alleen de sterkte van staal verbeteren, maar ook de plastic taaiheid verbeteren en de koud-brosse overgangstemperatuur en kerfgevoeligheid verminderen. 20CrMnTi-staal kan bijvoorbeeld na het smeden worden verwarmd tot 730 ~ 630 ℃ bij 20 ℃ / uur. Snelle koeling heeft goede resultaten opgeleverd.
Ten tiende, gebruik oppervlakteafschrikking in plaats van opkolen en afschrikken
Een systematische studie naar de eigenschappen (zoals statische sterkte, vermoeiingssterkte, meervoudige slagvastheid, resterende interne spanning) van staal met middelmatig en hoog koolstofgehalte met een koolstofgehalte van 0,6% tot 0,8% na hoogfrequent afschrikken toont aan dat inductieafschrikken mogelijk is gebruikt om het carbureren gedeeltelijk te vervangen. Afschrikken is heel goed mogelijk. We gebruikten hoogfrequente afschrikking van 40Cr-staal om versnellingsbaktandwielen te vervaardigen, ter vervanging van de originele 20CrMnTi-stalen carburerende en afschriktandwielen, en boekten succes.
11. Gebruik lokale verwarming in plaats van algemene verwarming
Voor sommige onderdelen met lokale technische vereisten (zoals slijtvaste tandwielasdiameter, roldiameter enz.) kunnen lokale verwarmingsmethoden zoals badovenverwarming, inductieverwarming, pulsverwarming en vlamverwarming worden gebruikt in plaats van algemene verwarming, zoals als doosovens. , kan de juiste coördinatie tussen de wrijvings- en aangrijpingsdelen van elk onderdeel bereiken, de levensduur van de onderdelen verbeteren, en omdat het plaatselijke verwarming is, kan het de afschrikvervorming aanzienlijk verminderen en het energieverbruik verminderen.
Wij begrijpen ten zeerste dat de vraag of een onderneming energie rationeel kan gebruiken en maximale economische voordelen kan behalen met beperkte energie, factoren omvat zoals de efficiëntie van energieverbruikende apparatuur, of de procestechnologieroute redelijk is en of het management wetenschappelijk is. Dit vereist dat we allesomvattend bekijken vanuit een systematisch perspectief, en elke link kan niet worden genegeerd. Tegelijkertijd moeten we bij het formuleren van het proces ook een algemeen concept hebben en nauw geïntegreerd zijn met de economische voordelen van de onderneming. We kunnen het proces niet formuleren alleen maar omwille van het formuleren van het proces. Dit is vandaag de dag vooral van belang met de snelle ontwikkeling van de markteconomie.
Posttijd: 22 mei 2024