석유 및 가스 파이프라인의 부식 방지 공사 과정에서 직선 솔기 강관의 표면 처리는 파이프라인 부식 방지의 수명을 결정하는 핵심 요소 중 하나입니다.부식방지층의 수명은 전문 연구기관의 연구를 거쳐 코팅 종류, 코팅 품질, 시공 환경 등의 요인에 따라 달라집니다.직선 심 강관의 표면에 대한 요구 사항은 지속적으로 개선되고 직선 심 강관의 표면 처리 방법은 지속적으로 개선됩니다.직선 솔기 강관의 자수 제거 방법은 주로 다음과 같습니다.

1. 청소
용제 및 유제를 사용하여 강재 표면을 세척하여 오일, 그리스, 먼지, 윤활제 및 이와 유사한 유기 물질을 제거하지만 강재 표면의 녹, 산화물 스케일, 용접 플럭스 등은 제거할 수 없으므로 보조제로만 사용됩니다. 부식 방지 작업을 의미합니다.

2. 산세
일반적으로 산세에는 화학적 산세와 전해 산세의 두 가지 방법이 사용되며, 산화 스케일, 녹 및 오래된 코팅을 제거할 수 있는 파이프라인 부식 방지에는 화학적 산세만이 사용됩니다.화학적 세척을 통해 표면이 어느 정도 청결하고 거칠어질 수 있지만 앵커 패턴이 얕고 주변 환경을 오염시키기 쉽습니다.

3. 공구 녹 제거
주로 와이어 브러시와 같은 도구를 사용하여 강철 표면을 연마하면 느슨한 산화물 스케일, 녹, 용접 슬래그 등을 제거할 수 있습니다. 수동 도구의 ​​녹 제거는 Sa2 수준에 도달할 수 있고 전동 공구의 녹 제거는 Sa3에 도달할 수 있습니다. 수준.철재 표면이 단단한 산화철 스케일에 부착되면 공구의 녹 제거 효과가 이상적이지 않으며 부식 방지 시공에 필요한 앵커 패턴 깊이를 얻을 수 없습니다.

4. 스프레이 녹 제거
제트 녹 제거는 고출력 모터를 통해 제트 블레이드를 고속으로 회전시켜 스틸 쇼트, 강사, 철선 세그먼트, 광물 등의 연마재를 직선 이음 강철 표면에 분사시키는 것입니다. 모터의 강력한 원심력에 의해 파이프는 산화물, 녹 및 먼지를 완전히 제거할 수 있을 뿐만 아니라 직선 솔기 강관은 연마재의 격렬한 충격과 마찰의 작용으로 요구되는 균일한 거칠기를 달성할 수 있습니다.

녹을 뿌리고 제거한 후 파이프 표면의 물리적 흡착을 확장할 수 있을 뿐만 아니라 부식 방지층과 파이프 표면 사이의 기계적 접착력을 향상시킵니다.따라서 제트 녹 제거는 파이프라인 부식 방지를 위한 이상적인 녹 제거 방법입니다.일반적으로 쇼트 블라스팅은 주로 파이프의 내부 표면 처리에 사용되며, 쇼트 블라스팅은 직선 심 강관의 외부 표면 처리에 주로 사용됩니다.

생산 과정에서 작업 오류로 인한 직선 이음 강관의 손상을 방지하기 위해 관련 녹 제거 기술 지표를 엄격히 요구해야 합니다.자수는 강관 산업에서 자주 사용되는 기술입니다.