A anticorrosión dos tubos de aceiro soterrados é un procedemento clave para garantir e prolongar a súa vida útil. Para garantir que a capa de illamento anticorrosión estea firmemente combinada coa parede do tubo, a eliminación da ferruxe do tubo é o máis importante. Xeralmente, a ferruxe na superficie do tubo de aceiro pódese dividir en ferruxe flotante, ferruxe medio e ferruxe pesado segundo o tempo de fábrica, as condicións de almacenamento e transporte e o grao de humidade.

Ferruxe flotante: xeralmente, cando a porta da fábrica é curta e almacenada fóra do aire libre, só hai unha pequena cantidade de codia fina na superficie do tubo. O brillo metálico pode ser exposto por operacións manuais como cepillo de arame, papel de lixa e fío de algodón.

Ferruxe medio e ferruxe pesado: cando a data de entrega é longa e se almacena ao aire libre ou se transporta repetidamente e o transporte é longo, a superficie do tubo aparecerá oxidada e oxidada, e as manchas de ferruxe serán máis pesadas e a escama de óxido caerá en casos graves.

Os tubos gravemente corroídos non son axeitados para sistemas de descarga submarinos. Para tubos de óxido medio e lotes grandes, a desferruxación mecánica pódese realizar mediante eliminadores de ferruxe ou métodos de chorro de area mecánicos, que poden mellorar a eficiencia laboral e reducir a contaminación das persoas e do aire.

Requírese unha alta calidade anticorrosión ou se oxidaron as paredes interiores e exteriores do tubo, pódense utilizar métodos químicos de eliminación de ferruxe para eliminar eficazmente os óxidos nas superficies interior e exterior do tubo. Non importa o método que se use para eliminar a ferruxe, a capa anticorrosiva debe tratarse inmediatamente despois da eliminación da ferruxe para evitar a oxidación e a corrosión por aire de novo.