O estrés na API 5CTcarcasa de aceiteno pozo de petróleo: para garantir que a envoltura que entra no pozo sexa continua, non rachada nin deformada, é necesario que a carcasa teña unha certa resistencia, suficiente para resistir a forza externa que recibe. Polo tanto, é necesario analizar a tensión sobre a carcasa interior do pozo.

1) Forza de tracción
2) Forza de extrusión
3) Presión interna
4) Forza de flexión

En conclusión, a carcasa do pozo soporta principalmente as tres primeiras forzas. As condicións de tensión das distintas partes son diferentes, a parte superior recibe a forza de tracción, a parte inferior ten a forza de presión externa e a parte media recibe menos forza externa. Ao deseñar a corda da carcasa, a calidade de aceiro e o grosor da parede da carcasa son seleccionados en función da consideración anterior do factor de seguridade. Para a carcasa estándar API, o factor de seguridade xeral para a tracción é de 1,6-2,0, o factor de seguridade para a resistencia ao impacto é de 1,00-1,50, xeralmente 1,125, o factor de seguridade para a presión interna é de 1,0-1,33 e o factor de seguridade para a resistencia á compresión. no lugar de inxección do cemento é O valor desexable é 0,85. Cómpre enfatizar que o factor de seguridade no deseño da forza das cordas de carcasa elíxese coidadosamente segundo a rexión, o estrato e o proceso posterior de extracción de petróleo e produción de gas. É unha figura empírica. Debido ás diferentes forzas externas aplicadas ás partes superior, media e inferior da corda de carcasa, a corda de carcasa deseñada adoita ser máis grosa ou de máis calidades de aceiro nas paredes superior e inferior, e opostas no medio, polo que é necesario numerar. a carcasa. Neste pozo. Na maioría dos casos, a carcasa funciona en medios corrosivos. Polo tanto, ademais de requirir un certo grao de resistencia das unións, a carcasa debe ter un bo rendemento de selado e ser resistente á corrosión.