O propósito do dimensionamento (redución) do tubo de aceiro é dimensionar (redución) o tubo en bruto cun diámetro maior ao tubo de aceiro acabado cun diámetro menor e garantir que o diámetro exterior e o espesor da parede do tubo de aceiro e as súas desviacións cumpran co requisitos técnicos pertinentes.

Os defectos de calidade causados ​​polo dimensionamento (redución) dos tubos de aceiro inclúen principalmente a desviación da dimensión xeométrica do tubo de aceiro, o dimensionamento (redución) "liña azul", "marca de uñas", cicatriz, abrasión, marca de pico, convexidade interna, cadrado interior, etc.
Desviación da dimensión xeométrica do tubo de aceiro: a desviación da dimensión xeométrica do tubo de aceiro refírese principalmente ao diámetro exterior, espesor da parede ou a ovalidade do tubo de aceiro despois de que o dimensionamento (redución) non cumpra os requisitos de dimensión e desviación especificados nas normas pertinentes.

Fora de tolerancia do diámetro exterior e da ovalidade do tubo de aceiro: as principais razóns son: montaxe inadecuada do rolo e axuste do burato do muíño de dimensionamento (redución), distribución de deformación non razoable, escasa precisión de procesamento ou desgaste severo do dimensionado (redución). rolo, temperatura demasiado alta ou moi baixa do tubo áspero e temperatura axial irregular. Reflíctese principalmente na forma do burato e na montaxe do rolo, na redución do diámetro do tubo en bruto e na temperatura de quecemento do tubo en bruto.

Fóra de tolerancia do grosor da parede do tubo de aceiro: o grosor da parede do tubo en bruto producido despois do dimensionamento (redución) está fóra de tolerancia, o que se manifesta principalmente como un espesor de parede irregular e un burato interior non circular do tubo de aceiro. Está afectado principalmente por factores como a precisión do grosor da parede do tubo en bruto, a forma do burato e o axuste do burato, a tensión durante o dimensionamento (reducindo) o tamaño da redución do diámetro do tubo áspero e a temperatura de quecemento do tubo en bruto.

"Liñas azuis" e "marcas de uñas" en tubos de aceiro: as "liñas azuis" en tubos de aceiro prodúcense pola desalineación dos rolos nun ou varios cadros do muíño de tamaño (redutor), o que fai que o tipo de burato non sexa " redondo”, facendo que o bordo dun determinado rolo corte a superficie do tubo de aceiro ata unha certa profundidade. As "liñas azuis" atravesan a superficie exterior de todo o tubo de aceiro en forma dunha ou máis liñas.

As "marcas das uñas" son causadas por unha certa diferenza na velocidade lineal entre o bordo do rolo e outras partes da ranura, o que fai que o bordo do rolo se adhira ao aceiro e despois raia a superficie do tubo de aceiro. Este defecto distribúese ao longo da dirección lonxitudinal do corpo do tubo, e a súa morfoloxía é un arco curto, semellante á forma dunha "unha", polo que se chama "marca de unha". As "liñas azuis" e as "marcas das uñas" poden facer que o tubo de aceiro sexa desguazado cando son graves.

Para eliminar os defectos das "liñas azuis" e das "marcas das uñas" na superficie do tubo de aceiro, débese garantir a dureza do rolo de encolado (redutor) e manter o seu arrefriamento bo. Ao deseñar o burato do rolo ou axustar o burato do rolo, é necesario garantir o ángulo de apertura da parede lateral do buraco e o valor de separación do rolo adecuados para evitar que o burato estea desalineado.

Ademais, a cantidade de redución do orificio dun só cadro debe controlarse adecuadamente para evitar unha expansión excesiva do tubo áspero no burato ao enrolar o tubo áspero a baixa temperatura, o que fai que o metal se espreme no oco do rolo, e danar o rodamento debido a unha presión de rodadura excesiva. A práctica demostrou que o uso da tecnoloxía de redución de tensión é propicio para limitar a expansión lateral do metal, o que é moi eficaz para reducir as "liñas azuis" e as "marcas das uñas" dos tubos de aceiro. Os defectos teñen un efecto moi positivo.

Cicatrices do tubo de aceiro: as cicatrices do tubo de aceiro distribúense de forma irregular na superficie do corpo do tubo. A cicatrización prodúcese principalmente porque o aceiro se pega á superficie do rolo de dimensionamento (redución). Está relacionado con factores como a dureza e as condicións de arrefriamento do rolo, a profundidade do tipo de buraco e a cantidade de tamaño (redución) do tubo en bruto. Mellorar o material do rolo, aumentar a dureza da superficie do rolo, garantir boas condicións de refrixeración do rolo, reducir a cantidade de dimensionamento (redución) do tubo áspero e reducir a velocidade relativa de deslizamento entre a superficie do rolo e a superficie do metal son propicios para reducir a posibilidade de que o rolo se pegue ao aceiro. Unha vez que se comproba que o tubo de aceiro ten cicatrices, o cadro onde se producen as cicatrices debe atoparse segundo a forma e a distribución do defecto, e a parte do rolo que se adhire ao aceiro debe ser inspeccionada, eliminada ou reparada. O rolo que non se pode retirar ou reparar debe substituírse a tempo.

Raiado do tubo de aceiro: o raiado do tubo de aceiro é causado principalmente polas "orellas" entre os cadros de tamaño (redución) e as superficies do tubo guía de entrada ou o tubo guía de saída que se pega ao aceiro, frotando e danando a superficie do tubo de aceiro en movemento. . Unha vez que a superficie do tubo de aceiro estea raiada, verifique o tubo de guía por se hai aceiro pegajoso ou outros anexos a tempo, ou retire as "orellas" de ferro entre os cadros da máquina de tamaño (redución).

Superficie exterior de cáñamo do tubo de aceiro: a superficie exterior de cáñamo do tubo de aceiro é causada polo desgaste da superficie do rolo e faise áspera, ou a temperatura do tubo áspero é demasiado alta, polo que a escala de óxido da superficie é demasiado espesa, pero non está ben eliminado. Antes de que o tubo en bruto sexa dimensionado (reducido), a escala de óxido na superficie exterior do tubo en bruto debe eliminarse de forma rápida e eficaz con auga a alta presión para reducir a aparición de defectos na superficie exterior de cáñamo do tubo de aceiro.

Convexidade interna do tubo de aceiro: a convexidade interna do tubo de aceiro refírese ao feito de que cando o tubo áspero é dimensionado (reducido), debido á cantidade excesiva de dimensionamento (redución) do cadro único da máquina de dimensionamento (redución), o tubo. A parede do tubo de aceiro está dobrada cara a dentro (ás veces nunha forma pechada) e fórmase un defecto lineal elevado na parede interior do tubo de aceiro. Este defecto non ocorre a miúdo. Prodúcese principalmente por erros na combinación dos cadros de rolos da máquina de dimensionamento (redución) ou por erros graves no axuste da forma do burato ao dimensionar (reducir) tubos de aceiro de paredes finas. Ou o bastidor ten un fallo mecánico. O aumento do coeficiente de tensión pode aumentar a redución do diámetro crítico. Baixo as mesmas condicións de redución de diámetro, pode evitar eficazmente a resistencia interna do tubo de aceiro. Reducir a redución do diámetro pode mellorar a estabilidade do tubo rugoso durante a deformación e evitar eficazmente que o tubo de aceiro se convexa. Na produción, a correspondencia do rolo debe realizarse estrictamente segundo a táboa de rolamento e o tipo de burato do rolo debe axustarse coidadosamente para evitar que se produzan defectos convexos no tubo de aceiro.

"Cadro interior" do tubo de aceiro: "Cadro interior" do tubo de aceiro significa que despois de que o tubo en bruto sexa dimensionado (reducido) polo molino de dimensionamento (redución), o burato interior da súa sección transversal é "cadrado" (dous rolos). molino de encolado e redutor) ou “hexagonal” (molino de encolado e reductor de tres rolos). O "cadrado interior" do tubo de aceiro afectará á precisión do espesor da súa parede e á precisión do diámetro interior. O defecto "cadrado interior" do tubo de aceiro está relacionado co valor D/S do tubo en bruto, a redución do diámetro, a tensión durante o dimensionado (redución), a forma do burato, a velocidade de laminación e a temperatura de laminación. Cando o valor D/S do tubo áspero é menor, a tensión é menor, a redución do diámetro é maior e a velocidade de laminación e a temperatura de laminación son máis altas, é máis probable que o tubo de aceiro teña un grosor de parede transversal irregular e o " o defecto do cadrado interior é máis evidente.