Vemos máis artesanía de aceiro galvanizado por inmersión en quente no mercado agora, superficies de aceiro galvanizado por inmersión en quente debido ao funcionamento inadecuado da formación de defectos na superficie, a necesidade dun proceso estrito para producir mellores produtos.

Se o defecto se debe a que o equipo de galvanización en quente está disfuncional ou a un control deficiente causado por defectos, tales defectos poden ser excluídos. En xeral, hai varias trampas comúns deste tipo:
1. As partículas de zinc galvanizadas que aparecen na superficie, é dicir, as pequenas partículas rugosas non están pulidas, e máis que esas pequenas partículas afectan a aparencia, pero tamén afectan o uso. Razóns para a formación de tales partículas é porque o fondo é demasiada escoria máquina de galvanización flotador axitado adherido a folla galvanizada temperatura da superficie é demasiado alta, hai porque a produción de tales flotadores de escoura inferior, ademais, a solución de cinc contén un exceso de aluminio, zinc e aluminio que ten unha boa afinidade, así xuntos, unidos á superficie da chapa galvanizada. Eliminación de partículas de zinc só precisa remedio que pode ser procesado, por exemplo, moitas veces tratar con escoura inferior, mantendo a limpeza do ambiente galvanizado; A temperatura do baño de galvanización non é demasiado alta, é apropiado manterse a 440 ℃ ~ 450 ℃; O contido de aluminio en zinc líquido non é moi alto, permaneceu en torno ao 0,1% é apropiado, Tamén teña en conta que o stock demasiado tempo aumentará a oxidación, etc., en suma, sempre que a produción estrita de partículas de cinc, ou pode ser eliminado.

2. Superficie de aceiro galvanizado para formar un bordo groso, o que significa que o bordo que na parte media da capa grosa de cinc, convértese en defectos de bordo groso, non é propicio para o enrolado de tiras. O bordo groso do bordo groso divídese en cintas de alta velocidade e baixa velocidade, provoca o bordo groso da coitela de aire porque os axustes de ángulo galvanizados causados ​​por unha mala insuflación de aire producen a formación de turbulencias e axustan adecuadamente a intensidade da coitela de aire. quedar excluído este defecto.

3. Se unha obturación da brecha de coitelo de aire formará marcas de coitelo de aire, esixe unha ferramenta de limpeza especial para limpar.

4. O revestimento de cinc gris é o resultado de que mesturado con ferro e aliaxe de cinc provocou.

Ademais, hai algúns defectos de superficie, como arañazos de coitelo de aire, proxeccións de cinc, superficie en forma de cuncha, defectos de costela, etc., o que require que os fabricantes no proceso de produción procedementos operativos estritos, proceso estrito para producir mellores produtos.