Os tubos de petróleo especiais úsanse principalmente para perforar pozos de petróleo e gas e transportar petróleo e gas. Inclúe un tubo de perforación de petróleo, unha carcasa de aceite e un tubo de bombeo de aceite. O tubo de perforación de petróleo utilízase principalmente para conectar colares de perforación e brocas e transmitir potencia de perforación. A carcasa de petróleo utilízase principalmente para soportar a parede do pozo durante o proceso de perforación e despois da finalización do pozo para garantir o proceso de perforación e o funcionamento normal de todo o pozo de petróleo despois da súa finalización. O tubo de bombeo transporta principalmente petróleo e gas desde o fondo do pozo de petróleo ata a superficie.

A carcasa de petróleo é a liña de salvamento para manter o funcionamento dos pozos de petróleo. Debido ás diferentes condicións xeolóxicas e ás complexas condicións de tensión no fondo do pozo, as tensións de compresión, flexión e torsión actúan de forma integral sobre o corpo da tubaxe, o que impoñen requisitos máis elevados sobre a calidade da propia carcasa. Unha vez que a propia carcasa está danada por algún motivo, todo o pozo pode reducirse a súa produción ou mesmo despezarse.

Segundo a resistencia do propio aceiro, a carcasa pódese dividir en diferentes calidades de aceiro, a saber, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. As diferentes condicións e profundidades dos pozos requiren diferentes calidades de aceiro. . En ambientes corrosivos, a propia carcasa tamén debe ter resistencia á corrosión. En lugares con condicións xeolóxicas complexas, a carcasa tamén debe ter propiedades anti-colapso.