CORROSIÓN DOS PRODUTOS DE ACEIRO INOXIDABLE

O aceiro inoxidable é unha aliaxe de ferro que contén polo menos un 10,5% de cromo. Este cromo permite a formación dunha capa de óxido moi delgada na superficie metálica, tamén coñecida como "capa pasiva" e dálle ao aceiro inoxidable o seu brillo distintivo.
Os revestimentos pasivos como este axudan a previr a corrosión das superficies metálicas e, así, a mellorar a resistencia á corrosión aumentando a cantidade de cromo no aceiro inoxidable. Ao combinar elementos como o níquel e o molibdeno, pódense desenvolver varias aliaxes de aceiro inoxidable, que dan ao metal propiedades máis útiles, como unha formabilidade mellorada e unha maior resistencia á corrosión.
Os produtos de aceiro inoxidable producidos polos fabricantes de tubos de aceiro non se corroerán en condicións "naturais" nin en ambientes acuáticos, polo que úsase habitualmente cubertos, pías, encimeras e tixolas de aceiro. Non obstante, é importante ter en conta que este material é "inoxidable" e non "inoxidable" e, polo tanto, nalgúns casos producirase corrosión.

Que pode causar a corrosión do aceiro inoxidable?
A corrosión, na súa descrición máis sinxela, é unha reacción química que afecta á integridade dos metais. Se o metal entra en contacto cun electrólito, como auga, osíxeno, sucidade ou outro metal, pódese crear este tipo de reacción química.
Os metais perden electróns despois dunha reacción química e, polo tanto, fanse máis débiles. Entón é susceptible a outras reaccións químicas futuras, que poden crear fenómenos como corrosión, fendas e buracos no material ata que o metal se debilita.
A corrosión tamén pode ser autoperpetuada, o que significa que unha vez que comeza pode ser difícil deter. Isto pode facer que o metal se faga quebradizo cando a corrosión chega a unha determinada etapa e pode colapsar.

DIFERENTES FORMAS DE CORROSIÓN EN ACEIRO INOXIDABLE
Corrosión uniforme
O tipo máis común de corrosión que pode afectar ao aceiro inoxidable e outros metais chámase corrosión uniforme. Esta é a propagación "uniforme" da corrosión pola superficie do material.
Curiosamente, tamén se sabe que é unha das formas máis "benignas" de corrosión, aínda que pode cubrir áreas relativamente grandes de superficies metálicas. De feito, o seu impacto no rendemento do material é medible xa que se pode verificar facilmente.

Corrosión por picaduras
A corrosión por picaduras pode ser difícil de predicir, recoñecer e diferenciar, o que significa que a miúdo considérase unha das formas máis perigosas de corrosión.
Este é un tipo de corrosión moi localizado no que unha pequena área de corrosión por picaduras está formada por un punto anódico ou catódico localizado. Unha vez que este burato está firmemente establecido, pode "construír" sobre si mesmo para que un pequeno burato poida formar facilmente unha cavidade que pode ser de moitas formas e tamaños diferentes. A corrosión por picaduras moitas veces "migra" cara abaixo e pode ser particularmente perigosa porque se non se controla, aínda que se vexa afectada unha área relativamente pequena, pode provocar fallas estruturais do metal.

Corrosión por fendas
A corrosión por fendas é un tipo de corrosión localizada que resulta dun ambiente microscópico no que dúas rexións metálicas teñen diferentes concentracións de ións.
En lugares como arandelas, parafusos e xuntas que teñen pouco tráfico permitindo a penetración de axentes ácidos, producirase esta forma de corrosión. A cantidade reducida de osíxeno débese á falta de circulación, polo que non se produce o proceso pasivo. O equilibrio do pH da abertura vese entón afectado e provoca un desequilibrio entre esta zona e a superficie exterior. De feito, isto provoca taxas de corrosión máis altas e pode verse exacerbada polas baixas temperaturas. Usar un deseño de xuntas adecuado para reducir o risco de rachaduras por corrosión é unha forma de previr esta forma de corrosión.

Corrosión electroquímica
Se se mergulla nunha solución corrosiva ou condutora, entran en contacto dous metais electroquímicamente diferentes, formando un fluxo de electróns entre eles. Debido a que o metal con menos durabilidade é o ánodo, o metal con menos resistencia á corrosión adoita ser máis afectado. Esta forma de corrosión chámase corrosión galvánica ou corrosión bimetálica.