Medidas para reducir el fenómeno de adherencia detubo de acerolaminación de palanquillas

Cuando se lamina el tocho, a veces el mortero de seguridad se rompe y se produce el fenómeno de palo, lo que provoca un accidente de parada y afecta gravemente la producción sin problemas.El análisis considera las siguientes razones:

1. Factor de tamaño capilar.El gran tamaño del tubo capilar aumenta la carga de rodadura continua y aumenta la fuerza de rodadura, lo que provoca la rotura de las varillas.

2. Factor de sobrepresión del espacio entre rodillos.La sobrepresión del espacio entre rodillos aumenta la reducción de la rodadura, lo que conduce a un aumento de la fuerza de rodadura, lo que aumenta en gran medida la probabilidad de que se rompan las varillas.

3. Gran diferencia entre el interior y el exterior del espacio entre rollos.La diferencia entre el interior y el exterior del espacio entre rodillos es grande, la fuerza de rodadura en el lado con el espacio entre rodillos grande es pequeña y la fuerza de rodadura en el lado con el espacio entre rodillos pequeño es grande.en

En el caso de una reducción de rodadura establecida, el lado donde la fuerza de rodadura es demasiado grande tiende a romperse.

4. Ajuste inadecuado de la velocidad del rodillo.Un ajuste inadecuado de la velocidad de rotación de los rodillos del marco adyacentes provocará que el acero se apile y tire.Tirar de acero reducirá la fuerza de rodadura, apilar acero aumentará la fuerza de rodadura y la fuerza de rodadura aumentará la probabilidad de romper la varilla.

El método mejorado para esto es:

1. Muestreo capilar.Cuando cambian las especificaciones de la varilla central≥5 mm, se debe proponer un muestreo capilar y se debe realizar un ajuste de acuerdo con el tamaño real del capilar.Cuando la especificación de la varilla central cambia <5 mm, el diámetro exterior del capilar debe medirse antes de la cadena de extracción de la varilla y ajustarse de acuerdo con el diámetro exterior del capilar.

2. Mida la separación entre rodillos a tiempo.Después de múltiples ajustes, debido al error de ajuste acumulativo, la producción de rollos entre el espacio entre los rodillos y el espacio real entre los rodillos puede ser demasiado grande, lo que resulta en una fuerza de laminación alta.Por este motivo, durante la entrega se debe medir la distancia real entre rodillos una vez.Se debe medir la separación real entre rodillos.

3. Mida a tiempo la separación entre los rodillos interior y exterior.Debido a la precisión del montaje del propio rollo, el espacio entre los espacios entre los espacios interior y exterior del rollo continuo es a menudo demasiado grande.Por lo tanto, utilice el bloque guía para medir a tiempo los espacios entre los rodillos interior y exterior.Si los espacios entre los rollos interior y exterior son demasiado pobres, reemplace los rollos inmediatamente.

4.Ajuste de velocidad estándar.Se requiere que la diferencia en el valor de corrección de velocidad entre marcos adyacentes no sea superior al 3%, para evitar apilar demasiado y tirar, lo que provocará que el mortero y la barra rotos se detengan.