Bezešvé ocelové potrubí

  • Bezešvá trubka s velkým průměrem

    Bezešvá trubka s velkým průměrem

    Silnostěnná bezešvá ocelová trubka s velkým průměrem označuje trubku, jejíž průměr je větší než 159 mm. Ocelová trubka s velkým průměrem je potažená plastem vyrobená na bázi spirálově svařované trubky velkého průměru a vysokofrekvenčně svařované trubky, maximální průměr trysky až 1200 mm. Bezešvé trubky velkého průměru podle různých potřeb povlaku z polyvinylchloridu (PVC), polyetylenu (PE), epoxidu (EPOZY) a dalších různých vlastností plastového povlaku, dobrá přilnavost, korozní...
  • Bezešvá trubka ASTM A53/A106

    Bezešvá trubka ASTM A53/A106

    Trubka z uhlíkové oceli ASTM A53 pokrývá bezešvé, svařované, černé a žárově pozinkované trubky. Norma BS 1387, BS EN 10297, BS 4568, BS EN10217, JIS G3457 Třída 10#-45#, slitina Cr-Mo, 15NiCuMoNb5, 10Cr9Mo1VNb, A53-A369 Vnitřní tloušťka stěny 5 mm - Shape 610 -21. Aplikace Povrchová úprava potrubí pro kapaliny lakované, uzávěr, značení Certifikace API potrubí z uhlíkové oceli ASTM A53/106/API 5L B ST37/ST44 Přesné bezešvé ocelové potrubí DIN 2448/2391/1629/17100 ...
  • Bezešvé Potrubí Pro Mechanické

    Bezešvé Potrubí Pro Mechanické

    Bezešvá ocelová trubka používaná při obrábění je jedním z nejběžněji používaných typů bezešvých ocelových trubek. Bezešvá ocelová trubka má dutý průřez, žádný svar shora dolů. Ve srovnání s kruhovou ocelí a jinou pevnou ocelí má bezešvá ocelová trubka stejný ohyb a torzní pevnost a nižší hmotnost. Jedná se o druh ekonomické profilové oceli, široce používané při výrobě konstrukčních dílů a mechanických dílů, jako je olejová vrtná trubka, rám jízdního kola a ocelové lešení používané při konstrukci...
  • Bezešvé Potrubí Pro Transport Kapaliny

    Bezešvé Potrubí Pro Transport Kapaliny

    Trubky určené pro hydrauliku jsou bezešvé ocelové trubky tažené za studena, které se používají v tlakových rozvodech a okruzích, v hydraulicky ovládaných zařízeních. Rychlost a tlak média se výrazně mění a tato zařízení mají charakteristické tlakové rázy na vnitřním povrchu trubek.