أنواع الفولاذ المستخدم في الأنابيب
الصلب الكربوني
يمثل الصلب الكربوني حوالي 90% من إجمالي إنتاج أنابيب الصلب. إنها مصنوعة من كميات صغيرة نسبيًا من عناصر صناعة السبائك وغالبًا ما يكون أداؤها سيئًا عند استخدامها بمفردها. وبما أن خواصها الميكانيكية وقابليتها للتصنيع جيدة بما فيه الكفاية، فيمكن تسعيرها أقل إلى حد ما وقد تكون مفضلة للتطبيقات ذات الضغوط المنخفضة بشكل خاص. يؤدي عدم وجود عناصر صناعة السبائك إلى تقليل ملاءمة الفولاذ الكربوني لتطبيقات الضغط العالي والظروف القاسية، لذلك يصبح أقل متانة عند تعرضه لأحمال عالية. قد يكون السبب الرئيسي لتفضيل الفولاذ الكربوني للأنابيب هو أنها عالية اللدونة ولا تتشوه تحت الحمل. وهي تستخدم عادة في صناعة السيارات والبحرية، ونقل النفط والغاز. A500، A53، A106، A252 عبارة عن درجات من الفولاذ الكربوني يمكن استخدامها إما بشكل ملحوم أو غير ملحوم.

سبائك الصلب
يؤدي وجود عناصر صناعة السبائك إلى تحسين الخواص الميكانيكية للصلب، وبالتالي تصبح الأنابيب أكثر مقاومة لتطبيقات الضغط العالي والضغوط العالية. عناصر صناعة السبائك الأكثر عمومية هي النيكل والكروم والمنغنيز والنحاس وما إلى ذلك والتي توجد في التركيبة بنسبة تتراوح بين 1-50 بالمائة من الوزن. تساهم الكميات المختلفة من عناصر صناعة السبائك في الخواص الميكانيكية والكيميائية للمنتج بطرق مختلفة، وبالتالي فإن التركيب الكيميائي للفولاذ يختلف أيضًا وفقًا لمتطلبات التطبيق. غالبًا ما تستخدم أنابيب الصلب المصنوعة من سبائك الصلب في ظروف الحمل العالية وغير المستقرة، كما هو الحال في صناعة النفط والغاز والمصافي والبتروكيماويات والمصانع الكيميائية.

الفولاذ المقاوم للصدأ
يمكن أيضًا تصنيف الفولاذ المقاوم للصدأ ضمن عائلة سبائك الفولاذ. عنصر السبائك الرئيسي في الفولاذ المقاوم للصدأ هو الكروم، وتتراوح نسبته من 10 إلى 20% بالوزن. الغرض الرئيسي من إضافة الكروم هو مساعدة الفولاذ على اكتساب خصائص مقاومة للصدأ عن طريق منع التآكل. غالبًا ما يتم استخدام الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ في الظروف القاسية حيث تكون مقاومة التآكل والمتانة العالية أمرًا مهمًا، كما هو الحال في الصناعات البحرية وترشيح المياه والأدوية والنفط والغاز. 304/304L و316/316L عبارة عن درجات من الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن استخدامها في إنتاج الأنابيب. في حين أن الصف 304 يتمتع بمقاومة عالية للتآكل ومتانة؛ نظرًا لمحتواها المنخفض من الكربون، تتمتع سلسلة 316 بقوة أقل ويمكن لحامها.

الصلب المجلفن
الأنبوب المجلفن عبارة عن أنبوب فولاذي معالج بطبقة من طلاء الزنك لمنع التآكل. يمنع طلاء الزنك المواد المسببة للتآكل من تآكل الأنابيب. لقد كان في يوم من الأيام النوع الأكثر شيوعًا من الأنابيب لخطوط إمدادات المياه، ولكن بسبب العمل والوقت الذي يستغرقه قطع الأنابيب المجلفنة وتخييطها وتركيبها، لم يعد يستخدم كثيرًا، باستثناء الاستخدام المحدود في الإصلاحات. يتم تحضير هذه الأنواع من الأنابيب من 12 ملم (0.5 بوصة) إلى 15 سم (6 بوصات) في القطر. وهي متوفرة بطول 6 أمتار (20 قدمًا). ومع ذلك، لا تزال الأنابيب المجلفنة لتوزيع المياه تستخدم في التطبيقات التجارية الأكبر. أحد العيوب المهمة للأنابيب المجلفنة هو عمرها الذي يتراوح بين 40 إلى 50 عامًا. على الرغم من أن طلاء الزنك يغطي السطح ويمنع المواد الغريبة من التفاعل مع الفولاذ وتآكله، إذا كانت المواد الحاملة متآكلة، فقد يبدأ الأنبوب في التآكل من الداخل. لذلك، من المهم جدًا فحص وتحديث الأنابيب الفولاذية المجلفنة في أوقات معينة.