أنابيب سلسةمصنوعة من الفراغات الأنبوبية بمواصفات مختلفة من خلال البثق بدرجة حرارة عالية، والتبريد، والتليين، والتشطيب وغيرها من العمليات. إنه أحد أصناف فولاذ البناء الأربعة الرئيسية في بلدي. يتم استخدامه بشكل أساسي لنقل السوائل مثل الماء والنفط والغاز الطبيعي والفحم وما إلى ذلك وللأنابيب في هياكل البناء. ويمكن استخدامه أيضًا لتصنيع الهياكل الكربونية في القطاعات الصناعية الثقيلة مثل السيارات والجرارات والمعدات الهيدروليكية وآلات التعدين. الأنابيب والأنابيب الهيكلية المصنوعة من السبائك. تستخدم الأنابيب الفولاذية غير الملحومة على نطاق واسع في صناعة البترول والصناعات الكيماوية والطاقة الكهربائية وبناء السفن والفضاء والصناعة النووية وبناء الدفاع الوطني وغيرها من المجالات. تحتوي الأنابيب الفولاذية غير الملحومة على قسم مجوف، مما يقلل من تماسك المادة، وبالتالي يقلل الاحتكاك؛ وفي الوقت نفسه، يتمتع بموصلية حرارية جيدة وموصلية حرارية جيدة، لذلك يستخدم أيضًا على نطاق واسع في تصنيع السيارات والجرارات والمعدات الهيدروليكية والمعالجة الميكانيكية وما إلى ذلك. أنابيب الجدران الخارجية وأنابيب النفط للآلات والمعدات الصناعية.

1. يمكن معالجة الأنابيب غير الملحومة وفقًا لمتطلبات مختلفة وتستخدم على نطاق واسع في تصنيع الأجزاء الهيكلية والأجزاء الميكانيكية.

على سبيل المثال، تعتبر محركات السيارات وأنظمة نقل الحركة أجزاء عالية الدقة ذات أغراض خاصة. يجب أن تتمتع بدقة جيدة لتلبية متطلبات التصميم. في صناعة السيارات، غالبًا ما تتأثر تروس توجيه السيارة بظروف العمل القاسية. تتطلب جودة نظام التوجيه دقة عالية. ولذلك، فإن تصنيع مثل هذه الأجزاء عالية الدقة أمر صعب للغاية. بعد سنوات من التطوير، يمكن لبلدنا الآن إنتاج أنابيب فولاذية غير ملحومة عالية الدقة.

2. يمكن تقسيم طرق إنتاج الأنابيب غير الملحومة إلى أنابيب فولاذية مدلفنة على الساخن، أو مدرفلة على البارد، أو مسحوبة على البارد، والتي يمكن معالجتها إلى أطوال مناسبة وفقًا لاحتياجات المستخدم.

يمكن تقسيم المواد إلى: أنابيب الصلب الهيكلي الكربوني، وسبائك الصلب أو الفولاذ المقاوم للصدأ، والنحاس وغيرها من الأنابيب المعدنية الهيكلية غير الحديدية وأنابيب الصلب المعدنية غير الثمينة؛ وفقًا للاستخدامات المختلفة، يمكن تقسيمها أيضًا إلى: أنابيب تكسير البترول، وأنابيب نقل السوائل، وأنابيب الصلب الكيميائية، وأنابيب الصلب الإنشائية، وأنابيب الغلايات ذات الضغط العالي، وأنابيب فولاذية غير ملحومة ذات أغراض خاصة مصنوعة من مواد غير ثمينة أو فولاذية، إلخ. نطاق درجة حرارة العمل للأنابيب الفولاذية غير الملحومة 20# يتراوح بين -40 إلى 350 درجة مئوية؛ وفقًا لتركيبها الكيميائي، يمكن تقسيمها إلى أنابيب هيكلية كربونية غير متبلورة وأنابيب مستديرة غير ملحومة ملفوفة. تشمل الأنواع الشائعة الاستخدام من الأنابيب الدائرية غير الملحومة ما يلي: الأنابيب الهيكلية الكربونية (مثل أنابيب حفر النفط، وأعمدة نقل الحركة في السيارات، وما إلى ذلك)، والأنابيب الهيكلية المصنوعة من السبائك (مثل الأنابيب الفولاذية للأسمدة عالية الضغط، وأنابيب الصلب لتكسير البترول، وفولاذ الغلايات عالي الضغط). الأنابيب، وما إلى ذلك)، وأنابيب الصلب منخفضة السبائك وأنابيب الصلب الخاصة. الغرض من الأنابيب الفولاذية، وما إلى ذلك؛ وفقا للتركيب الكيميائي، يمكن تقسيمها إلى أنابيب فولاذية غير ملحومة مقاومة للأحماض. وفقا للشكل والحجم، يمكن تقسيمها إلى أنابيب مربعة، وأنابيب مستديرة، وأنابيب مستطيلة، وأنابيب ذات شكل خاص.

لقد ضعف الطلب في السوق على الأنابيب الفولاذية غير الملحومة لخطوط الأنابيب. من حيث المخزون: يتم التخلص من مخزون مصانع الصلب المحلية بسرعة، ولكن هناك أيضًا ضغط معين على المخزون. بالإضافة إلى ذلك، وبسبب تأثير سياسات حماية البيئة وتقييد الإنتاج، فإن التناقض بين العرض والطلب في السوق ليس بارزا، كما أن مجال زيادة الأسعار محدود.

3. يمكن تشكيل الأنابيب غير الملحومة عن طريق الدرفلة على الساخن أو السحب على البارد ثم يتم لحامها.

عند استخدام الأنابيب الفولاذية غير الملحومة للمعالجة الميكانيكية، يجب معالجتها وفقًا للمواصفات والأبعاد والطرق والمواد المحددة في الرسومات، كما يجب إجراء معالجة السطح وفقًا للوائح قبل اللحام. اللحام بالقوس المباشر غير مسموح به. الحرارة المتولدة عندما تكون حرارة القوس كبيرة قد تذيب معدن اللحام وتقلل من جودة اللحام. قبل اللحام، يجب فحص جودة اللحام بعناية ويجب إجراء اختبار غير مدمر. عندما تكون هناك عيوب في اللحامات، لا يُسمح بإجراء فحص للكشف عن العيوب ويجب استخدام معدات الاختبار غير المدمرة؛ عندما تكون هناك عيوب مستمرة في اللحامات، لا يُسمح بإجراء عمليات فحص للكشف عن العيوب؛ عندما تكون هناك شقوق مستمرة في اللحامات، لا يُسمح بإجراء عمليات فحص للكشف عن العيوب؛ عندما تكون هناك شقوق مستمرة على اللحامات، لا يُسمح بإجراء فحص للكشف عن العيوب. عند حدوث عيوب خطيرة، يجب إيقاف اللحام على الفور وإجراء إصلاح اللحام.