Alam ng lahat na kapag nagbibiyahe tayo ng lahat ng uri ng mga bagay, kailangan nating suriing mabuti, lalo na ang mga malalaking materyales, na kailangang suriin ng dalawa o tatlong beses bago pumasok o lumabas ng bodega. Kaya paano dapat suriin ang anti-corrosion spiral steel pipe kapag pumapasok at umaalis sa bodega? Ano ang dapat bigyang pansin sa transportasyon at pagkarga at pagbabawas nito? Hayaan mong ipakilala ko ito sa iyo.

1) Paano suriin ang pagpasok at paglabas ng mga anti-corrosion spiral steel pipe?

1. Magsagawa ng root-by-root inspeksyon upang matiyak na ang ibabaw ng polyethylene layer ay makinis at makinis, walang maitim na bula, pitting, wrinkles, at bitak sa kabuuan, at ang kabuuang kulay ay kailangang pare-pareho. Dapat ay walang labis na kaagnasan sa ibabaw ng tubo.

2. Ang baluktot na antas ng bakal na tubo ay dapat na mas mababa sa 0.2% ng haba ng bakal na tubo, at ang ellipticity nito ay dapat na mas mababa sa o katumbas ng 0.2% ng panlabas na diameter ng bakal na tubo. Ang lokal na hindi pantay sa ibabaw ng buong tubo ay mas mababa sa 2mm.

2) Ano ang dapat bigyang pansin sa transportasyon at paglo-load at pagbaba ng mga anti-corrosion spiral steel pipe?

1. Naglo-load at nag-unload: gumamit ng spreader na hindi nakakasira sa nozzle, at hindi makapinsala sa anti-corrosion layer. Lahat ng mga kasangkapan at kagamitan sa pagtatayo sa panahon ng paglo-load at pagbabawas. dapat sumunod sa mga regulasyon. bago mag-load. Ang anti-corrosion grade, materyal at kapal ng pader ng mga tubo ay dapat suriin nang maaga, at hindi angkop na paghaluin ang mga ito.

2. Transportasyon: Kailangang maglagay ng thrust baffle sa pagitan ng trailer at ng taksi. Kapag dinadala ang anti-corrosion spiral pipe, kinakailangang itali ito nang matatag at gumawa ng mga hakbang na proteksiyon para sa anti-corrosion layer sa oras. Ang mga goma na sheet o ilang malambot na materyales ay ibibigay bilang mga pad sa pagitan ng mga anticorrosion pipe at ng sasakyan o mga uprights, at sa pagitan ng mga anticorrosion pipe.