Mga uri ng bakal na ginagamit sa mga tubo
Carbon steel
Ang carbon steel ay humigit-kumulang 90% ng kabuuang produksyon ng bakal na tubo. Ang mga ito ay ginawa mula sa medyo maliit na halaga ng mga elemento ng haluang metal at kadalasang hindi maganda ang pagganap kapag ginamit nang mag-isa. Dahil ang kanilang mga mekanikal na katangian at machinability ay sapat na mahusay, maaari silang mapresyo nang medyo mas mababa at maaaring mas gusto para sa mga aplikasyon na may partikular na mababang stress. Ang kakulangan ng mga elemento ng alloying ay binabawasan ang pagiging angkop ng mga carbon steel para sa mataas na presyon ng mga aplikasyon at malupit na mga kondisyon, kaya sila ay nagiging mas matibay kapag sumailalim sa mataas na pagkarga. Ang pangunahing dahilan para sa mas pinipili ang carbon steel para sa mga tubo ay maaaring ang mga ito ay mataas ang ductile at hindi deform sa ilalim ng pagkarga. Karaniwang ginagamit ang mga ito sa industriya ng automotive at marine, at transportasyon ng langis at gas. Ang A500, A53, A106, A252 ay mga grado ng carbon steel na maaaring gamitin bilang seamed o seamless.
Alloyed Steels
Ang pagkakaroon ng mga elemento ng alloying ay nagpapabuti sa mga mekanikal na katangian ng bakal, kaya ang mga tubo ay nagiging mas lumalaban sa mga aplikasyon ng mataas na stress at mataas na presyon. Ang pinaka-pangkalahatang mga elemento ng alloying ay nickel, chromium, manganese, copper, atbp. na naroroon sa komposisyon sa pagitan ng 1-50 weight percent. Ang iba't ibang halaga ng mga elemento ng alloying ay nag-aambag sa mekanikal at kemikal na mga katangian ng produkto sa iba't ibang paraan, kaya ang kemikal na komposisyon ng bakal ay nag-iiba din depende sa mga kinakailangan sa aplikasyon. Ang mga alloy na bakal na tubo ay kadalasang ginagamit sa mataas at hindi matatag na kondisyon ng pagkarga, tulad ng sa industriya ng langis at gas, mga refinery, petrochemical, at mga kemikal na halaman.
Hindi kinakalawang na asero
Ang hindi kinakalawang na asero ay maaari ding maiuri sa pamilya ng haluang metal. Ang pangunahing elemento ng alloying sa hindi kinakalawang na asero ay kromo, ang proporsyon nito ay nag-iiba mula 10 hanggang 20% ng timbang. Ang pangunahing layunin ng pagdaragdag ng chromium ay tulungan ang bakal na makakuha ng mga hindi kinakalawang na katangian sa pamamagitan ng pagpigil sa kaagnasan. Ang mga hindi kinakalawang na asero na tubo ay kadalasang ginagamit sa malupit na mga kondisyon kung saan ang paglaban sa kaagnasan at mataas na tibay ay mahalaga, tulad ng sa mga industriya ng dagat, pagsasala ng tubig, gamot, at langis at gas. Ang 304/304L at 316/316L ay hindi kinakalawang na asero na mga grado na maaaring gamitin sa produksyon ng tubo. Habang ang grade 304 ay may mataas na paglaban sa kaagnasan at tibay; Dahil sa mababang carbon content nito, ang 316 series ay may mas mababang lakas at maaaring welded.
Galvanized Steel
Ang galvanized pipe ay isang steel pipe na ginagamot ng isang layer ng zinc plating upang maiwasan ang kaagnasan. Pinipigilan ng zinc coating ang mga kinakaing unti-unti na sangkap mula sa pagkasira ng mga tubo. Ito ang dating pinakakaraniwang uri ng tubo para sa mga linya ng suplay ng tubig, ngunit dahil sa trabaho at oras na napupunta sa pagputol, pag-thread, at pag-install ng galvanized pipe, hindi na ito gaanong ginagamit, maliban sa limitadong paggamit sa pag-aayos. Ang mga uri ng tubo na ito ay inihanda mula 12 mm (0.5 pulgada) hanggang 15 cm (6 pulgada) ang lapad. Available ang mga ito sa 6 na metro (20 talampakan) ang haba. Gayunpaman, ang galvanized pipe para sa pamamahagi ng tubig ay nakikita pa rin sa mas malalaking komersyal na aplikasyon. Ang isang mahalagang kawalan ng mga galvanized pipe ay ang kanilang 40-50 taon ng buhay. Bagama't natatakpan ng zinc coating ang ibabaw at pinipigilan ang mga dayuhang sangkap na tumugon sa bakal at masira ito, kung ang mga sangkap ng carrier ay kinakaing unti-unti, ang tubo ay maaaring magsimulang mag-corrode mula sa loob. Samakatuwid, napakahalaga na suriin at i-upgrade ang mga galvanized steel pipe sa ilang mga oras.
Oras ng post: Set-13-2023