Ang layunin ng steel pipe sizing (reduction) ay ang laki (reduction) ng rough pipe na may mas malaking diameter sa natapos na steel pipe na may mas maliit na diameter at upang matiyak na ang panlabas na diameter at kapal ng pader ng steel pipe at ang kanilang mga deviations ay nakakatugon sa kaugnay na mga teknikal na kinakailangan.

Ang mga depekto sa kalidad na dulot ng pag-size ng pipe ng bakal (pagbawas) ay pangunahing kasama ang geometric na dimensyon na paglihis ng pipe ng bakal, sizing (pagbawas) "asul na linya", "marka ng kuko", peklat, abrasion, pockmark, inner convexity, inner square, atbp.
Geometric dimension deviation ng steel pipe: Ang geometric na dimension deviation ng steel pipe ay pangunahing tumutukoy sa panlabas na diameter, kapal ng pader, o ovality ng steel pipe pagkatapos ng laki (pagbawas) na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan sa dimensyon at deviation na tinukoy sa mga nauugnay na pamantayan.

Out-of-tolerance ng panlabas na diameter at ovality ng steel pipe: Ang mga pangunahing dahilan ay: hindi wastong roller assembly at hole adjustment ng sizing (reducing) mill, hindi makatwirang pamamahagi ng deformation, mahinang katumpakan ng pagproseso, o matinding pagkasira ng sizing (pagbawas) roller, masyadong mataas o masyadong mababa ang temperatura ng magaspang na tubo, at hindi pantay na temperatura ng ehe. Pangunahing makikita ito sa hugis ng butas at pagpupulong ng roller, ang pagbabawas ng diameter ng magaspang na tubo, at ang temperatura ng pag-init ng magaspang na tubo.

Out-of-tolerance ng steel pipe wall thickness: Ang kapal ng pader ng magaspang na tubo na ginawa pagkatapos ng laki (pagbawas) ay wala sa tolerance, na higit sa lahat ay ipinapakita bilang hindi pantay na kapal ng pader at hindi bilog na panloob na butas ng bakal na tubo. Ito ay pangunahing apektado ng mga kadahilanan tulad ng katumpakan ng kapal ng pader ng magaspang na tubo, ang hugis ng butas at pagsasaayos ng butas, ang pag-igting sa panahon ng sizing (pagbabawas) ng laki ng pagbabawas ng diameter ng magaspang na tubo, at ang temperatura ng pag-init ng magaspang na tubo.

"Mga asul na linya" at "mga marka ng kuko" sa mga pipe ng bakal: "Ang mga asul na linya" sa mga pipe ng bakal ay sanhi ng hindi pagkakapantay-pantay ng mga roller sa isa o ilang mga frame ng sizing (pagbabawas) ng gilingan, na nagiging sanhi ng uri ng butas na hindi " bilog", na nagiging dahilan upang maputol ang gilid ng isang partikular na roller sa ibabaw ng steel pipe sa isang tiyak na lalim. Ang "mga asul na linya" ay tumatakbo sa panlabas na ibabaw ng buong pipe ng bakal sa anyo ng isa o higit pang mga linya.

Ang “fingernail marks” ay sanhi ng isang tiyak na pagkakaiba sa linear speed sa pagitan ng roller edge at iba pang bahagi ng groove, na nagiging sanhi ng roller edge na dumikit sa bakal at pagkatapos ay scratch ang ibabaw ng steel pipe. Ang depekto na ito ay ipinamamahagi kasama ang longitudinal na direksyon ng katawan ng tubo, at ang morpolohiya nito ay isang maikling arko, katulad ng hugis ng isang "kuko", kaya tinatawag itong "marka ng kuko". Ang "mga asul na linya" at "mga marka ng kuko" ay maaaring maging sanhi ng pag-scrap ng bakal na tubo kapag seryoso ang mga ito.

Upang maalis ang mga depekto ng "mga asul na linya" at "mga marka ng kuko" sa ibabaw ng bakal na tubo, dapat na garantisado ang tigas ng sizing (reducing) roller at dapat panatilihing mabuti ang paglamig nito. Kapag nagdidisenyo ng roll hole o nagsasaayos ng roll hole, kinakailangan upang matiyak ang naaangkop na butas sa gilid ng pagbubukas ng dingding sa gilid at halaga ng roll gap upang maiwasan ang butas na hindi maitugma.

Bilang karagdagan, ang pagbabawas ng halaga ng single-frame na butas ay dapat na maayos na kontrolado upang maiwasan ang labis na pagpapalawak ng magaspang na tubo sa butas kapag inigulong ang mababang temperatura na magaspang na tubo, na nagiging sanhi ng pagpiga ng metal sa roll gap ng roll, at makapinsala sa tindig dahil sa sobrang rolling pressure. Ipinakita ng kasanayan na ang paggamit ng teknolohiya sa pagbabawas ng tensyon ay nakakatulong sa paglilimita sa pag-ilid na pagpapalawak ng metal, na napaka-epektibo sa pagbabawas ng "mga asul na linya" at "mga marka ng kuko" ng mga tubo ng bakal. Ang mga depekto ay may napakapositibong epekto.

Steel pipe scarring: Ang steel pipe scarring ay ipinamamahagi sa isang hindi regular na anyo sa ibabaw ng pipe body. Ang pagkakapilat ay pangunahing sanhi ng bakal na dumidikit sa ibabaw ng sizing (reducing) roller. Ito ay nauugnay sa mga kadahilanan tulad ng tigas at mga kondisyon ng paglamig ng roller, ang lalim ng uri ng butas, at ang laki (pagbabawas) ng halaga ng magaspang na tubo. Pagpapabuti ng materyal ng roller, pagtaas ng roller surface tigas ng roller, pagtiyak ng magandang roller cooling kondisyon, pagbabawas ng magaspang na pipe sizing (pagbabawas) na halaga, at pagbabawas ng relatibong sliding speed sa pagitan ng roller surface at ang metal surface ay nakakatulong sa pagbabawas ang pagkakataon ng roller na dumikit sa bakal. Kapag ang pipe ng bakal ay natagpuan na may pagkakapilat, ang frame kung saan ginawa ang pagkakapilat ay dapat matagpuan ayon sa hugis at pamamahagi ng depekto, at ang bahagi ng roller na dumidikit sa bakal ay dapat suriin, alisin, o ayusin. Ang roller na hindi maaaring alisin o ayusin ay dapat mapalitan sa oras.

Gasgas ng bakal na tubo: Ang gasgas ng bakal na tubo ay pangunahing sanhi ng "mga tainga" sa pagitan ng mga sizing (pagbabawas) ng mga frame at ng mga ibabaw ng inlet guide tube o ang outlet guide tube na dumidikit sa bakal, pagkuskos at pagkasira sa ibabaw ng gumagalaw na steel pipe . Kapag ang ibabaw ng steel pipe ay scratched, Suriin ang guide tube para sa malagkit na bakal o iba pang mga attachment sa oras, o tanggalin ang mga bakal na "tainga" sa pagitan ng mga sizing (pagbabawas) ng mga frame ng makina.

Outer hemp surface ng steel pipe: Ang panlabas na hemp surface ng steel pipe ay sanhi ng pagkasira ng roller surface at nagiging magaspang, o ang temperatura ng rough pipe ay masyadong mataas, kaya ang surface oxide scale ay masyadong makapal, ngunit ito ay hindi maayos na naalis. Bago sukatin ang magaspang na tubo (binawasan), ang sukat ng oxide sa panlabas na ibabaw ng magaspang na tubo ay dapat na maalis kaagad at mabisa gamit ang mataas na presyon ng tubig upang mabawasan ang paglitaw ng mga depekto sa panlabas na ibabaw ng abaka ng bakal na tubo.

Inner convexity ng steel pipe: Ang panloob na convexity ng steel pipe ay tumutukoy sa katotohanan na kapag ang magaspang na tubo ay laki (binawasan), dahil sa labis na sizing (pagbawas) ng halaga ng solong frame ng sizing (pagbabawas) ng makina, ang pipe Ang dingding ng pipe ng bakal ay nakatungo sa loob (kung minsan sa isang saradong hugis), at isang nakataas na linear na depekto ay nabuo sa panloob na dingding ng pipe ng bakal. Ang depektong ito ay hindi madalas na nangyayari. Ito ay pangunahing sanhi ng mga pagkakamali sa kumbinasyon ng mga roller frame ng sizing (pagbabawas) ng makina o malubhang mga error sa pagsasaayos ng hugis ng butas kapag ang sizing (pagbawas) ng manipis na pader na bakal na mga tubo. O ang rack ay may mekanikal na pagkabigo. Ang pagtaas ng tension coefficient ay maaaring tumaas ang kritikal na pagbabawas ng diameter. Sa ilalim ng parehong mga kondisyon ng pagbabawas ng diameter, maaari itong epektibong maiwasan ang panloob na pagtutol ng pipe ng bakal. Ang pagbabawas ng pagbabawas ng diameter ay maaaring mapabuti ang katatagan ng magaspang na tubo sa panahon ng pagpapapangit at epektibong maiwasan ang bakal na tubo mula sa matambok. Sa produksyon, ang roll matching ay dapat na isagawa nang mahigpit ayon sa rolling table, at ang roll hole type ay dapat na maingat na ayusin upang maiwasan ang paglitaw ng convex defects sa steel pipe.

"Inner square" ng steel pipe: "Inner square" ng steel pipe ay nangangahulugan na pagkatapos ang magaspang na tubo ay sukat (binawasan) ng sizing (reducing) mill, ang panloob na butas ng cross-section nito ay "square" (two-roller sizing at reducing mill) o "hexagonal" (three-roller sizing at reducing mill). Ang "inner square" ng steel pipe ay makakaapekto sa katumpakan ng kapal ng pader at katumpakan ng panloob na diameter. Ang depekto ng "inner square" ng steel pipe ay nauugnay sa halaga ng D/S ng magaspang na tubo, ang pagbabawas ng diameter, ang tensyon sa panahon ng sizing (pagbabawas), ang hugis ng butas, ang bilis ng rolling, at ang rolling temperature. Kapag ang halaga ng D/S ng magaspang na tubo ay mas maliit, ang tensyon ay mas maliit, ang diameter na pagbabawas ay mas malaki, at ang bilis ng pag-roll at rolling na temperatura ay mas mataas, ang bakal na tubo ay mas malamang na magkaroon ng hindi pantay na transverse na kapal ng pader, at ang " inner square” mas halata ang depekto.