Tubo de escapamento instalado no coletor de escapamento e silenciador do motor, que faz com que todo o sistema de escapamento seja um acoplamento flexível, que desempenha um papel de redução de vibração e ruído, fácil instalação e prolongamento da vida útil do sistema de silenciador de escapamento.Os tubos de escape são usados ​​principalmente para caminhões leves, mini caminhões e ônibus, motocicletas, a estrutura do tubo de escape é um fole duplo coberto com manga de malha de aço, ambas as extremidades da estrutura do anel elástico da jaqueta de seção reta, para o silenciador melhor, as juntas de expansão do fole podem ser equipado com um interno ou redes.O tubo de escape principal em aço inoxidável, os jogos de cartas e o takeover podem ser em aço inoxidável ou aço aluminizado.

Auto tubo de escape da carroceria do carro termos do papel desempenhado amortecimento de ruído, função de vida prolongada do sistema de silenciador de escape.O material principal do tubo de escape é de aço inoxidável.Para o carro comum, como os gases de escapamento do carro deixam muita pressão no motor, o que produz ruído pode deixar as pessoas loucas, então desempenha um papel importante o escapamento do silenciador do carro, silenciador instalado em seu dispositivo interno, reduzindo bastante o ruído do veículo .E seu principal princípio de funcionamento é o fluxo de ar através de um shunt multicanal, o shunt os viu bater um no outro de modo que o atrito da velocidade do fluxo de ar reduziu gradualmente, então ciclos repetidos, e finalmente faz com que os gases de escape através da descarga de efluentes do tubo de escape do carro, fazendo a redução de ruído!De modo a alcançar o efeito do carro de rotina de redução de ruído.

O fenômeno de gotejamento do tubo de escape automático muitas vezes prova o motor de combustão completo do seu carro, o motivo do gotejamento do tubo de escape é porque o automático gerado após a combustão completa da gasolina é dióxido de carbono e água, a água quente é transformada em vapor, o vapor de água em altas temperaturas era incolor e transparente, mas a água abaixo de 100° quando o vapor d'água se condensa em água, se pequenas gotas de água condensada estiverem suspensas no ar, o vapor d'água aparecerá como gás branco, mas a temperatura é baixa, a descarga da fumaça branca da traqueia é vapor d'água;se as gotas de água condensada se acumularem, ela se tornará água.O tubo de escape das gotas de água é gerado após a combustão do vapor de gasolina no tubo de escape e resulta na condensação do silenciador, mas quando a temperatura ambiente é alta, nenhuma condensação de vapor de água foi descarregada, quando a temperatura ambiente é baixa, o vapor de água irá condensar em gotículas de água na parede do tubo de escape e com os gases de escape para fora.Este fenômeno na maioria dos automóveis é relativamente normal.