O aço macio contém liga de carbono de 0,16 a 0,29% e, portanto, não é dúctil.Os tubos de aço macio são revestidos com cobre e, portanto, resistem à corrosão, mas é preciso tomar cuidado extra para evitar ferrugem.A dureza do aço-carbono pode ser aumentada através da cementação, na qual o aço é aquecido abaixo do ponto de fusão na presença de outro material e, novamente, por têmpera, a superfície externa do carbono torna-se mais dura, mantendo um núcleo macio.Os aços-carbonos mais utilizados são – A-106 e A-S3.A-106 vem nas classes A e B e é usado para enrolamento a frio ou próximo.

Disponibilidade e usos:
O aço-carbono está disponível em uma variedade de formatos estruturais que são facilmente soldados em canos, tubos, tubulações, etc. Canos e tubulações de aço-carbono são fáceis de fabricar, prontamente disponíveis e relativamente mais baratos do que outros metais.A expectativa de vida desse aço pode chegar a 100 anos se for bem protegido.Tubos e tubulações de aço macio são usados ​​para fins estruturais e de engenharia mecânica e geral.Também é utilizado para abastecimento de água potável e o uso de cloração e silicato de sódio inibem a corrosão em tubos de aço macio.

Tubos feitos de aço-carbono contêm teor de carbono inferior a 0,18% e, portanto, não são endurecidos devido ao baixo teor de carbono.O aço-carbono está disponível em uma variedade de formatos estruturais que são facilmente soldados em canos, tubos, tubulações, etc. Canos e tubos de aço-carbono são fáceis de fabricar, estão prontamente disponíveis e custam menos do que a maioria dos outros metais.Em ambientes bem protegidos, a expectativa de vida dos tubos de aço macio é de 50 a 100 anos.

Geralmente, esses tubos são revestidos com outros metais, como cobre, para proteção contra corrosão.Tubos e tubulações de aço macio são usados ​​para fins estruturais e de engenharia mecânica e geral.Também é utilizado para abastecimento de água potável e o uso de cloração e silicato de sódio inibem a corrosão em tubos de aço macio.É sempre necessário cuidado extra para evitar que os tubos de aço-carbono enferrujem.