Każdy wie, że kiedy przewozimy wszelkiego rodzaju rzeczy, musimy dokładnie sprawdzić, zwłaszcza materiały wielkogabarytowe, które należy sprawdzić dwa, trzy razy przed wejściem lub wyjściem z magazynu. Jak zatem sprawdzić antykorozyjną rurę stalową spiralną przy wejściu i wyjściu z magazynu? Na co należy zwrócić uwagę podczas jego transportu oraz załadunku i rozładunku? Pozwól, że ci to przedstawię.

1) Jak sprawdzić wejście i wyjście spiralnych rur stalowych antykorozyjnych?

1. Przeprowadź kontrolę korzeń po korzeniu, aby upewnić się, że powierzchnia warstwy polietylenu jest gładka i gładka, bez ciemnych pęcherzy, wżerów, zmarszczek i pęknięć jako całość, a ogólny kolor musi być jednolity. Na powierzchni rury nie powinna występować nadmierna korozja.

2. Stopień zgięcia rury stalowej powinien być mniejszy niż 0,2% długości rury stalowej, a jej eliptyczność powinna być mniejsza lub równa 0,2% zewnętrznej średnicy rury stalowej. Lokalne nierówności na powierzchni całej rury są mniejsze niż 2 mm.

2) Na co należy zwrócić uwagę podczas transportu oraz załadunku i rozładunku antykorozyjnych rur stalowych spiralnych?

1. Załadunek i rozładunek: stosować rozrzutnik, który nie uszkodzi dyszy i nie uszkodzi warstwy antykorozyjnej. Wszystkie narzędzia i sprzęt budowlany podczas załadunku i rozładunku. musi przestrzegać przepisów. przed załadowaniem. Należy wcześniej sprawdzić stopień antykorozyjny, materiał i grubość ścianek rur i nie należy ich mieszać.

2. Transport: Między przyczepą a kabiną należy zamontować przegrodę oporową. Podczas transportu rury spiralnej antykorozyjnej należy ją mocno związać i w porę podjąć działania zabezpieczające warstwę antykorozyjną. Należy zastosować arkusze gumy lub inne miękkie materiały jako podkładki pomiędzy rurami antykorozyjnymi a ramą lub słupkami pojazdu oraz pomiędzy rurami antykorozyjnymi.