Projektowanie i dobór rur stalowych do inżynierii oceanicznej, specyfikacja jest zgodna z klasyfikacją konstrukcji stalowej do inżynierii oceanicznej oraz w odniesieniu do API (Amerykański Instytut Naftowy), AISC (Amerykańskie Towarzystwo Konstrukcji Stalowych), ASTM (Amerykańskie Towarzystwo Badań i Materiałów ), ANSI (amerykański krajowy instytut normalizacyjny), ASTM (amerykańskie stowarzyszenie badań i materiałów), AWS (amerykańskie stowarzyszenie spawalnicze), normy i wytyczne NACE (krajowe stowarzyszenie inżynierów ds. korozji). Zapotrzebowanie na materiały rur stalowych do inżynierii oceanicznej, zasadniczo jest wymogiem samej blachy stalowej, obejmuje stal niskowęglową, stal o wysokiej wytrzymałości, stal o ultrawysokiej wytrzymałości i cztery kategorie stali nierdzewnej. Wspomnij tutaj o dwóch kwestiach:
(1) inżynieria oceaniczna importowanego sprzętu w bardzo dużym stopniu. Czasami w przypadku brytyjskich rur stalowych i produkcji rur stalowych stawiane są szczególnie wysokie wymagania jakościowe. W inżynierii oceanicznej rura stalowa należy do specjalnego obszaru, w 100% spełnia wszystkie wymagania dotyczące ultradźwiękowych badań spoin (UT – badanie ultradźwiękowe) i kontroli magnetycznej (MT – badanie magnetyczne). Zawarte w głównej konstrukcji rury stalowej, w zakresie 300 mm na obu końcach szwu podłużnego wymagają 100% UT i MT.
(2) produkcja węzłów rurowych należy do ważnych treści w inżynierii oceanicznej. Specjalne fabryki węzłów rurowych za granicą i w kraju są budowane jako jednostki. Ładowność 52000 ton, na przykład „przyjaźń” z morzem Bohai, pływająca jednostka produkcyjna (FPSO i jeden z dziesięciu najsłynniejszych statków w Chinach) ze specjalnym miękkim ramieniem (YOKE), systemem cumowniczym YOKE i wspornikiem, wieża pochodni, wspornik platformy helikoptera itp. Istnieje 221 węzłów, aby spełnić wymagania AISC, AWS. Rurociąg o długości 59 km (w tym zdalnie sterowana rura hydrauliczna 28 km, 119 zawór zdalnego sterowania, pokład zbiornikowy 48 droga). Stocznia w celu zapewnienia jakości konstrukcji wybiera spośród tysięcy spawaczy dziesiątki doskonałych spawów, ostatnich 15 kwalifikuje się jako 6 gr towarzystwa klasyfikacyjnego. W inżynierii oceanicznej, aby zapobiec wyciekom ropy i gazu w układzie, nie stosuje się połączenia kołnierzowego rury stalowej i stosuje się spawanie łukiem argonowym. Trzy grupy stoczni spawaczy TIG wymagają specjalnego przeszkolenia.