1. Kontrola wygląduokucia łokciowe: ogólnie rzecz biorąc, główną metodą jest kontrola wzrokowa. Podczas kontroli wyglądu stwierdza się, że wady wyglądu spoin spawanych kolankowych złączek rurowych są czasami wykrywane przez szkło powiększające 5-20 razy. Takie jak podcięcie, porowatość, ścieg spoiny, pęknięcia powierzchni, wtrącenia żużla, penetracja spoiny itp. Ogólny wymiar spoiny można również zmierzyć za pomocą detektora spoiny lub szablonu.

2. Badania NDT złączek kolankowych: sprawdzić wady takie jak wtrącenia żużla, odpowietrznik i pęknięcia w spoinie. Kontrola rentgenowska polega na wykonaniu zdjęć rentgenowskich spoiny, na podstawie obrazu negatywowego w celu ustalenia, czy w spoinie występują wady, ilość i rodzaj wad. Obecnie szeroko stosowane są badania rentgenowskie, badania ultradźwiękowe i badania magnetyczne. Następnie, zgodnie z wymaganiami technicznymi produktu, określ, czy spoina jest kwalifikowana. W tym momencie na ekranie pojawia się fala odbita. Porównując i identyfikując fale odbite i fale normalne, można określić rozmiar i lokalizację defektów. Badania ultradźwiękowe są znacznie prostsze niż badania rentgenowskie, dlatego są szeroko stosowane. Jednakże badania ultradźwiękowe można ocenić jedynie na podstawie doświadczenia operacyjnego i nie mogą one stanowić podstawy kontroli. Kiedy wiązka ultradźwiękowa zostanie przesłana do metalowego interfejsu powietrza, załamie się i przejdzie przez spoinę. Jeżeli w spoinie występuje defekt, wiązka ultradźwiękowa zostanie odbita od sondy i łożyska. Inspekcję magnetyczną można również zastosować w przypadku defektów wewnętrznych i bardzo małych pęknięć znajdujących się niedaleko powierzchni spoiny.

3. Badanie właściwości mechanicznych złączek kolankowych: badania nieniszczące mogą wykryć wrodzone wady spoiny, ale nie mogą wyjaśnić właściwości mechanicznych metalu w strefie wpływu ciepła spoiny. Czasami w przypadku połączeń spawanych potrzebne są próby rozciągania, udarności i zginania. Doświadczenia te przeprowadzono na tablicy. Płytkę próbną należy zespawać ze szwem wzdłużnym cylindra, aby zapewnić jednakowe warunki konstrukcyjne. Następnie zbadano właściwości mechaniczne płytki testowej. W praktyce produkcyjnej badane jest pod tym kątem jedynie złącze spawane nowego gatunku stali.

4. Próba hydrostatyczna i próba pneumatyczna złączek kolankowych: w przypadku zbiorników ciśnieniowych wymagających uszczelnienia wymagana jest próba hydrostatyczna i próba pneumatyczna w celu sprawdzenia szczelności i nośności spoin. Metoda polega na wstrzyknięciu pojemnika do ciśnienia roboczego wody lub 1,25-1,5-krotności ciśnienia roboczego gazu (większości powietrza) na pewien okres czasu, następnie zbadanie spadku ciśnienia w pojemniku i sprawdzenie, czy występuje tam jest zjawiskiem wycieku, aby określić, czy spoina jest kwalifikowana.