ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ, ਥਰਮਲ ਚੀਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
1. ਬੁਲਬਲੇ। ਬੁਲਬਲੇ ਜਿਆਦਾਤਰ ਵੇਲਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਜੇ ਵੀ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤੀ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਾਅ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਵਿੱਚੋਂ ਜੰਗਾਲ, ਤੇਲ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਫਲੈਕਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਕਾਉਣਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਦੀ ਠੋਸਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
2. ਗੰਧਕ ਦੀਆਂ ਚੀਰ (ਗੰਧਕ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਰ)। ਜਦੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗੰਧਕ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਬੈਂਡਾਂ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ) ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਲਫਰ ਸੇਗਰੀਗੇਸ਼ਨ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਲਫਾਈਡਜ਼ ਵੇਲਡ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਲਫਰ ਸੇਗਰੀਗੇਸ਼ਨ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਇਰਨ ਸਲਫਾਈਡ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਘੱਟ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਘੱਟ ਸਲਫਰ ਸੈਗਰਗੇਸ਼ਨ ਬੈਂਡਾਂ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਮਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸਟੀਲ ਵਰਤਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਵੇਲਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
3. ਥਰਮਲ ਚੀਰ. ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਵੈਲਡ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਚੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚਾਪ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚਾਪ ਦੇ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਪ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਕੋਇਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਸਪਿਰਲ ਵੇਲਡ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਉਲਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੇਲਡ ਦਾ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੇਲਡ ਧਾਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਥਰਮਲ ਚੀਰ ਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਸਲੈਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ। ਸਲੈਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਲੈਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਵੇਲਡ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
5. ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵੇਲਡ ਧਾਤਾਂ ਦਾ ਓਵਰਲੈਪ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਵੇਲਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
6. ਅੰਡਰਕੱਟ। ਅੰਡਰਕੱਟ ਵੇਲਡ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ V-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਝਰੀ ਹੈ। ਅੰਡਰਕਟ ਅਣਉਚਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੱਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਅਣਉਚਿਤ ਕਰੰਟ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-28-2024