공급측면에서는 이번주 금요일 대형 철강제품 생산량이 890만9100톤으로 전주 대비 6만1600톤 감소한 것으로 조사됐다.그 중 철근과 선재의 생산량은 277,210만톤, 134,890만톤으로 전월 대비 각각 50,400톤, 54,300톤 증가했다.열연코일과 냉연코일의 생산량은 각각 2,806,300톤, 735,800톤으로 전월 대비 11.29톤 감소했다.10,000톤과 59,300톤.

수요측면: 이번주 금요일 대형 철강제품의 겉보기 소비량은 9,787,600톤으로 전주 대비 243,400톤 증가했다.이 중 철근과 선재의 겉보기 소비량은 342만6200톤과 149만6500톤으로 전주 대비 각각 24만4800톤, 11만3600톤 증가했다.열연코일과 냉연코일의 겉보기 소비량은 2,841,600톤과 750,800톤이었다., 전주 대비 각각 98,800톤, 42,100톤 감소했습니다.

재고 측면에서 보면 이번 주 철강 재고 총량은 15,083,700톤으로 전주 대비 878,500톤 감소했습니다.이 중 제철소 재고는 512,400톤으로 전주대비 489,500톤 감소하였다.사회적 철강재고량은 9,962,300톤으로 전주대비 389,900톤 감소하였습니다.

현재 제철소에서는 생산 재개를 위한 노력이 거의 없고, 원자재 가격과 연료 가격 반등에 대한 저항도 여전히 존재한다.후판 시장의 비수기 효과가 나타나 수급이 취약한 상황을 보여준다.건축자재 시장의 수급이 회복되고 남부 하류 건설 현장에서 작업이 쇄도하는 현상이 있으나 수요가 안정적이지 않아 후기 북부 자재는 하향 압력을 받게 될 것이다.단기적으로는 철강 가격에 대한 지지가 여전히 존재하지만, 비수기에는 수요가 약화될 것으로 예상되어 상인들은 겨울철 보관 비용을 줄일 의향이 있습니다.철강 가격에도 장애물이 존재하며, 철강 가격은 다양한 범위에서 변동될 수 있습니다.