전체 배기 시스템을 구성하는 엔진 배기 매니폴드와 머플러에 설치된 배기관은 플렉서블 커플링으로 진동 및 소음 감소, 설치 용이성 및 배기 머플러 시스템 수명 연장 역할을 합니다.배기관은 주로 경트럭, 미니 트럭 및 버스, 오토바이에 사용되며 배기관 구조는 강철 메쉬 슬리브로 덮인 이중 벨로우즈이며 직선 섹션 재킷 스냅 링 구조의 양쪽 끝은 머플러를 위해 더 나은 벨로우즈 확장 조인트가 될 수 있습니다. 내부 또는 그물을 갖추고 있습니다.스테인레스 스틸로 제작된 주 배기관, 카드 세트 및 테이크오버는 스테인레스 스틸 또는 알루미늄 도금 강철로 제작될 수 있습니다.

차체의 자동 배기 파이프는 소음 감소, 배기 머플러 시스템 수명 연장 역할을 합니다.배기관 주요 재질은 스테인레스 스틸입니다.일반 자동차의 경우, 자동차의 배기 가스가 엔진에 많은 압력을 가해 소음을 발생시켜 사람을 미치게 만들 수 있기 때문에 중요한 역할을 하는 것은 자동차 머플러 배기관, 내부 장치에 설치된 소음기로서 차량 소음을 크게 줄여줍니다. .그리고 그 주요 작동 원리는 다중 채널 션트를 통한 공기의 흐름이며, 션트는 공기 흐름 속도 마찰이 점차적으로 감소하도록 서로 충돌하여 사이클을 반복하고 궁극적으로 자동차의 배기관 유출물 배출을 통해 배기 가스를 만듭니다. 소음 감소 만들기!소음 감소 일상적인 자동차의 효과를 달성하기 위해.

자동 배기관 떨어지는 현상은 자동차 완전 연소 엔진을 증명하는 경우가 많습니다. 배기관 떨어지는 이유는 휘발유의 완전 연소 후 자동으로 생성되는 이산화탄소와 물, 뜨거운 물이 증기로 변하고 고온의 수증기가 무색 투명하기 때문입니다. 하지만 물은 100도 이하° 수증기가 물로 응축될 때 작고 응축된 물방울이 공기 중에 부유하면 수증기는 흰색 가스로 나타나지만 온도는 낮습니다. 배출 기관 흰색 연기는 수증기입니다.응축된 물방울이 쌓이면 물이 됩니다.배기관에서는 휘발유 증기가 연소되어 머플러에 결로가 발생하여 물방울인 배기관이 생성되지만, 주위 온도가 높을 때에는 응축된 수증기가 배출되지 않고, 환경 온도가 낮을 ​​때에는 수증기가 배출되지 않고 배출된다. 배기 파이프 벽에서 물방울로 응축되어 배기 가스가 배출됩니다.대부분의 자동차에서 이 현상은 상대적으로 정상입니다.