A varrat nélküli cső (SMLS) egyenetlen falvastagsága elsősorban a spirál alakú egyenetlen falvastagságban, az egyenes vonal egyenetlen falvastagságában, valamint a fejnél és a faroknál vastagabb és vékonyabb falak jelenségében nyilvánul meg. A varrat nélküli csövek folyamatos hengerlési folyamat beállításának hatása fontos tényező, ami a kész csövek falvastagságának egyenetlenségéhez vezet. Pontosabban:
1. A varrat nélküli cső spirális falvastagsága egyenetlen

Az okok a következők: 1) A varrat nélküli acélcső falvastagsága egyenetlen olyan beállítási okok miatt, mint a lyukasztógép helytelen gördülési középvonala, a két tekercs dőlésszöge vagy a dugó előtti kis mértékű csökkenés, és általában spirál alakban van elosztva az acélcső teljes hosszában. .
2) A hengerlési folyamat során a központosító görgőket túl korán kinyitják, a központosító görgők nincsenek megfelelően beállítva, és a falvastagság egyenetlen a kidobó rúd vibrációja miatt, amely általában spirálisan oszlik el a teljes hosszon az acélcsőről.

Intézkedés:
1) Állítsa be a lyukasztógép hengerlési középvonalát úgy, hogy a két tekercs dőlésszöge egyenlő legyen, és állítsa be a hengerművet a gördülőtáblában megadott paraméterek szerint.

2) A második esetben állítsa be a központosító görgő nyitási idejét a kapilláriscső kilépési sebességének megfelelően, és ne nyissa ki túl korán a központosító görgőt a hengerlési folyamat során, hogy megakadályozza a kidobó rúd rázkódását, ami egyenetlen falat eredményez. a varrat nélküli acélcső vastagsága. A központosító görgő nyitási fokát a kapilláris átmérőjének változásához megfelelően kell beállítani, és figyelembe kell venni a kapilláris verőképességét.
2. A varrat nélküli cső lineáris falvastagsága egyenetlen

Ok:
1) A tüske-előszúró nyereg magasságállítása nem megfelelő. A tüske előszúrásakor az egyik oldalon érintkezik a kapillárissal, aminek következtében a kapilláris hőmérséklete túl gyorsan esik le az érintkezési felületen, ami a varrat nélküli acélcső falvastagságának egyenetlenségét vagy akár homorú hibáját eredményezi.
2) Túl kicsi vagy túl nagy a rés a folyamatos gördülő hengerek között.
3) A hengermű középvonalának eltérése.
4) Az egy- és kettős állványok egyenetlen csökkentése azt eredményezi, hogy az acélcső lineáris szimmetrikus eltérése ultravékony (ultravastag) lesz az egyetlen állvány irányában és ultravastag (ultra-vékony) irányban a kettős állványok közül.
5) A biztonsági ütköző megszakadt, és a belső és a külső tekercsközök közötti különbség nagy, ami aszimmetrikus eltérést okoz az acélcső egyenes vonalában.
6) A folyamatos hengerlés, egymásra rakott acél és húzóhengerlés helytelen beállítása egyenes vonalú falvastagság egyenetlenségét okozza.

Intézkedés:
1) Állítsa be a tüske előszúró nyereg magasságát, hogy biztosítsa a tüske és a kapilláris központosítását.
2) A menettípus és a gördülési specifikáció megváltoztatásakor meg kell mérni a gördülési távolságot, hogy a tényleges gördülési távolság összhangban legyen a gördülőasztallal.
3) Állítsa be a hengerlés középvonalát optikai központosító eszközzel, és a hengermű középvonalát az éves nagyjavítás során kell korrigálni.
4) Időben cserélje ki a keretet törött biztonsági habarcsra, mérje meg a folyamatos tekercsek belső és külső hengerhézagát, és probléma esetén időben cserélje ki.
5) A folyamatos hengerlés során kerülni kell az acélhúzást és egymásra rakást.

3. A varrat nélküli csőfej és a farok falvastagsága egyenetlen
Ok:
1) A csődarab elülső végének vágási lejtése és görbülete túl nagy, és a csődarab központosító furata nem megfelelő, ami könnyen egyenetlenné teszi az acélcsőfej falvastagságát.
2) Szúráskor a nyúlási együttható túl nagy, a tekercs sebessége túl magas, és a hengerlés instabil.
3) A lyukasztó instabil acéldobása könnyen egyenetlen falvastagságot eredményezhet a kapilláriscső végén.

Intézkedés:
1) Ellenőrizze a csődarab minőségét, nehogy a csődarab elülső vége levágást és nagymértékű csökkenést okozzon.
2) Használjon alacsonyabb szúrási sebességet a hengerlés stabilitásának és a kapilláris falvastagság egyenletességének biztosítása érdekében. A gördülési sebesség beállításakor a megfelelő vezetőlemez is ennek megfelelően kerül beállításra.
3) Ügyeljen a vezetőlemez használati állapotára, és növelje a vezetőlemez csavarjainak ellenőrzését, csökkentse a vezetőlemez mozgási tartományát az acélhengerlés során, és biztosítsa az acéldobás stabilitását.