1. Pregled dekapiranih proizvoda: Dekapirani čelični limovi izrađuju se od toplo valjanih čeličnih kolutova. Nakon luženja, kvaliteta površine i zahtjevi za korištenje dekapiranih čeličnih limova međuproizvodi su između toplo valjanih čeličnih limova i hladno valjanih čeličnih limova. U usporedbi s vruće valjanim čeličnim limovima, prednosti dekapiranih čeličnih limova uglavnom su: dobra kvaliteta površine, visoka točnost dimenzija, poboljšana završna obrada površine, poboljšani učinak izgleda i smanjeno onečišćenje okoliša uzrokovano dekapiranjem koje raspršuje korisnik. Osim toga, u usporedbi s toplo valjanim proizvodima, dekapirane proizvode je lakše zavariti jer je površinski oksidni kamenac uklonjen, a također pogoduju površinskoj obradi kao što je podmazivanje uljem i bojanje. Općenito, stupanj kakvoće površine toplovaljanih proizvoda je FA, dekapiranih proizvoda je FB, a hladno valjanih proizvoda je FB/FC/FD. Kiseli proizvodi mogu zamijeniti hladno valjane proizvode za izradu nekih konstrukcijskih dijelova, odnosno toplina zamjenjuje hladnoću.

2. Uobičajeni nedostaci dekapiranih čeličnih ploča:
Uobičajeni nedostaci dekapiranih čeličnih limova u proizvodnom procesu uglavnom su: udubljenje oksidne ljuskice, mrlje od kisika (površinsko slikanje pejzaža), pregib struka (vodoravni otisak), ogrebotine, žute mrlje, premalo dekapirano, prekomjerno dekapirano itd. ( Napomena: nedostaci su povezani sa zahtjevima standarda ili sporazuma nazivaju se nedostaci radi lakšeg izražavanja, ovdje se koriste nedostaci za zamjenu određene vrste morfologije.)
2.1 Udubljenje ljuskica željeznog oksida: Udubljenje ljuskica željeznog oksida je površinski defekt nastao tijekom vrućeg valjanja. Nakon kiseljenja često se stisne u obliku crnih točkica ili dugih traka, hrapave površine, uglavnom na dodir, a pojavljuje se sporadično ili gusto.
Uzroci kamenca željeznog oksida povezani su s mnogim čimbenicima, uglavnom sa sljedećim aspektima: zagrijavanje u peći za grijanje, postupak uklanjanja kamenca, postupak valjanja, materijal role i stanje, stanje valjka i plan valjanja.
Mjere kontrole: Optimizirajte proces zagrijavanja, povećajte broj prolaza za uklanjanje kamenca i redovito provjeravajte i održavajte valjak i valjak, tako da linija za valjanje bude u dobrom stanju.
2.2 Kisikove mrlje (površinski pejzažni nedostaci): Defekti kisikovih točaka odnose se na morfologiju u obliku točke, linije ili jame koja ostaje nakon ispiranja naslaga željeznog oksida na površini vruće zavojnice. Vizualno se čini kao nepravilne mrlje razlike u boji. Budući da je oblik sličan pejzažnoj slici, naziva se i nedostatak pejzažne slike. Vizualno, to je tamni uzorak s valovitim vrhovima, koji je u cijelosti ili djelomično raspoređen na površini čelične trake. To je u biti mrlja od oksidiranog željeznog kamenca, što je sloj stvari koje plutaju na površini, bez dodira, a mogu biti tamnije ili svjetlije boje. Tamni dio je relativno grub i ima određeni utjecaj na izgled nakon elektroforeze, ali ne utječe na izvedbu.
Uzrok kisikovih mrlja (defekti pejzažnog slikanja): Bit ovog nedostatka je da oksidirana željezna ljuska na površini vruće valjane trake nije u potpunosti uklonjena, te se utisne u matricu nakon naknadnog valjanja, a ističe se nakon luženja .
Mjere kontrole za mrlje kisika: smanjite temperaturu toka čelika u peći za grijanje, povećajte broj prolaza uklanjanja kamenca pri grubom valjanju i optimizirajte proces vode za hlađenje završnog valjanja.
2.3 Pregib struka: Pregib struka je poprečna bora, zavoj ili reološka zona okomita na smjer kotrljanja. Može se prepoznati golim okom pri odmotavanju, a može se opipati rukom ako je jako.
Uzroci pregiba u struku: čelik s niskim udjelom ugljika, ubijen aluminijem, ima svojstvenu platformu popuštanja. Kada se čelični kotur odmota, dolazi do efekta deformacije tečenja pod djelovanjem naprezanja na savijanje, koje pretvara izvorno ravnomjerno savijanje u neravnomjerno savijanje, što rezultira pregibom u struku.
2.4 Žute mrlje: Žute mrlje pojavljuju se na dijelu trake ili cijeloj površini čelične ploče, koje se ne mogu prekriti nakon podmazivanja uljem, što utječe na izgled kvalitete proizvoda.
Uzroci žutih mrlja: Površinska aktivnost trake koja je upravo izašla iz spremnika za kiseljenje je visoka, voda za ispiranje ne igra ulogu normalnog ispiranja trake, a površina trake je oksidirana i požutjela; snop prskalice i mlaznica spremnika za ispiranje su blokirani, a kutovi nisu jednaki.
Mjere suzbijanja žutih pjega su: redovita provjera stanja snopa i mlaznice, čišćenje mlaznice; osiguranje pritiska vode za ispiranje itd.
2.5 Ogrebotine: Ogrebotine su određene dubine na površini, a oblik je nepravilan, što utječe na kvalitetu površine proizvoda.
Uzroci ogrebotina: nepravilna napetost petlje; trošenje najlonske obloge; loš oblik dolazne čelične ploče; labavo namotavanje unutarnjeg prstena vruće zavojnice itd.
Kontrolne mjere za ogrebotine: 1) Povećajte napetost petlje na odgovarajući način; 2) Redovito provjeravajte stanje površine košuljice i na vrijeme zamijenite košuljicu s nenormalnim stanjem površine; 3) Popravite dolazni čelični svitak s lošim oblikom ploče i labavim unutarnjim prstenom.
2.6 Nedovoljno dekapiranje: Takozvano nedovoljno dekapiranje znači da lokalni kamenac željeznog oksida na površini trake nije uklonjen čisto i dovoljno, površina čelične ploče je sivo-crna, a postoje riblje krljušti ili vodoravni vodeni valovi .
Uzroci nedovoljno dekapiranje: To je povezano s procesom otopine kiseline i stanjem površine čelične ploče. Glavni čimbenici proizvodnog procesa uključuju nedovoljnu koncentraciju kiseline, nisku temperaturu, prebrzu brzinu kretanja trake i traku se ne može uroniti u otopinu kiseline. Debljina ljestvice željeznog oksida vruće zavojnice je neujednačena, a čelična zavojnica ima valoviti oblik. Obično se lako dogodi nedovoljno kiseljenje na vrhu, repu i rubu trake.
Kontrolne mjere za nedovoljno dekapiranje: prilagoditi proces dekapiranje, optimizirati proces vrućeg valjanja, kontrolirati oblik trake i uspostaviti razuman procesni sustav.
2.7 Pretjerano kiseljenje: Pretjerano kiseljenje znači prekomjerno kiseljenje. Površina trake je često tamnocrna ili smeđe-crna, s blokovitim ili ljuskastim crnim ili žutim mrljama, a površina čelične ploče općenito je hrapava.
Uzroci pretjeranog kiseljenja: Za razliku od premalog kiseljenja, lako je doći do prekomjernog kiseljenja ako je koncentracija kiseline visoka, temperatura visoka i brzina trake mala. Vjerojatnije je da će se područje prekomjernog kiseljenja pojaviti u sredini i po širini trake.
Kontrolne mjere za prekomjerno salamurenje: prilagoditi i optimizirati proces salamurenja, uspostaviti prikladan procesni sustav i provesti kvalitetnu obuku za poboljšanje razine upravljanja kvalitetom.

3. Razumijevanje upravljanja kvalitetom dekapiranih čeličnih traka
U usporedbi s vruće valjanim čeličnim trakama, dekapirane čelične trake imaju još samo jedan postupak dekapiranje. Općenito se vjeruje da bi trebalo biti lakše proizvoditi dekapirane čelične trake kvalificirane kvalitete. Međutim, praksa pokazuje da kako bi se osigurala kvaliteta dekapiranih proizvoda, ne samo da bi linija za dekapiranje trebala biti u dobrom stanju, već i proizvodni i radni status prethodnog procesa (proizvodnja čelika i postupak vrućeg valjanja) bi trebao biti stabilan tako da kvaliteta toplo valjanih ulaznih materijala može se zajamčiti. Stoga je potrebno pridržavati se dosljedne metode upravljanja kvalitetom kako bi se osiguralo da je kvaliteta svakog procesa u normalnom stanju kako bi se osigurala kvaliteta konačnog proizvoda.