O tubo de aceiro suave refírese ao contido de menos do 0,25% de aceiro carbono debido á súa baixa resistencia, baixa dureza e brando.Inclúe a maior parte da parte do aceiro ao carbono común e do aceiro estrutural ao carbono de alta calidade, na súa maioría sen tratamento térmico utilizado en estruturas de enxeñería, algúns tratamentos térmicos de cementación e outras pezas mecánicas necesarias para o desgaste.Organización de recozimento de tubos de aceiro suave ferrita e perlita é menor a súa resistencia e dureza, ductilidade e tenacidade.Polo tanto, a conformación en frío é boa e pode ser prensado, dobrado, perforación e outros métodos de conformación en frío.Como ese tubo de aceiro suave ten boa soldabilidade.O contido de carbono do 0,10 ao 0,30% do aceiro dulce é fácil de aceptar todo tipo de procesamentos como forxa, soldadura e corte, que se usan habitualmente na fabricación de cadeas, remaches, parafusos, eixes, etc.

O tubo de aceiro suave común é para a produción de compoñentes de construción, recipientes, tanques, fornos e maquinaria agrícola.O tubo de aceiro suave de calidade é para facer cabinas, capó e outros produtos de cor vermella profunda;tamén enrolado en barras, requisitos de resistencia para a produción de pezas mecánicas.Antes de usar tubos de aceiro suave xeralmente non é por tratamento térmico, o contido de carbono de máis de 0,15% por carburación ou tratamento de cianuro, usado para esixir alta temperatura da superficie, usar bos eixes, buxos, rodas dentadas e outras pezas.Debido á baixa resistencia do aceiro baixo en carbono, o uso está restrinxido.Apropiado para aumentar o contido de carbono de manganeso e engadir trazas de vanadio, titanio, niobio e outros elementos de aliaxe, pode mellorar moito a resistencia do aceiro.Se reduce o contido de carbono do aceiro e engade unha pequena cantidade de aluminio e unha pequena cantidade de elementos formadores de carburo de boro, pode obter ULCB a intensidade suficientemente alta e manter unha boa ductilidade e dureza.

O baixo contido de carbono dos tubos de aceiro suave ten unha dureza moi baixa e unha mala maquinabilidade, o proceso de normalización pode mellorar a maquinabilidade.Os tubos de aceiro suave adoitan ter unha maior puntualidade, tanto as tendencias de envellecemento como a tendencia ao envellecemento por tensión.Cando o arrefriamento rápido dun aceiro de alta temperatura, carbono de raspado ferrítico, saturación de nitróxeno, tamén pode retardar a formación de carbonitruro de ferro a temperatura ambiente e, polo tanto, a resistencia e dureza do aceiro, menor é a ductilidade e tenacidade, un fenómeno chamado apagar o envellecemento.Mesmo sen extinción e arrefriamento por aire con baixo contido de carbono producirá envellecemento.Producir grandes cantidades de aceiro de baixo carbono por deformación dislocacións ferrita de carbono, interaccións de dislocación de átomos de nitróxeno elásticos, carbono, reinar átomos de nitróxeno reunidos arredor da liña incorrecta.Tal combinación de átomos de carbono e nitróxeno e a liña de dislocación chámase masa de aire de Coriolis (masa de aire Ke lop).Aumentará a resistencia e dureza do aceiro mentres reduce a ductilidade e a dureza, un fenómeno coñecido como envellecemento por tensión.Que o envellecemento do tubo de aceiro suave durante a deformación, a plasticidade e a dureza, os perigos maiores na curva de tracción ten un punto de fluencia superior e inferior obvio.Dado que a elongación sobre o límite de fluencia prodúcese ata o final, aparecen deformados debido á superficie irregular con dobras formados na superficie da mostra, chamada banda de Luders.Moitas estampas son moitas veces desguazadas.Hai dous métodos para a súa prevención.Un método de alta pre-deformación, o lugar de estampación de aceiro pre-deformado despois dun período de tempo producirá unha banda Luders, polo que a estampación de aceiro pre-deformado colócase antes do tempo non demasiado longo.Outro aceiro, aluminio ou titanio engádese á formación dun composto estable co nitróxeno para evitar a formación de masas de aire causadas pola deformación de Coriolis do envellecemento.