Õmblusteta terastoru

  • Suure läbimõõduga õmblusteta toru

    Suure läbimõõduga õmblusteta toru

    Suure läbimõõduga paksuseinaline õmblusteta terastoru viitab torule, mille läbimõõt on üle 159 mm. suure läbimõõduga kaetud terastoru on kaetud plastikuga, mis on valmistatud suure läbimõõduga spiraalkeevitatud torude ja kõrgsageduskeevitatud torude baasil, maksimaalne düüsi läbimõõt on kuni 1200 mm. Suure läbimõõduga õmblusteta torud vastavalt polüvinüülkloriidi (PVC), polüetüleeni (PE), epoksiidi (EPOZY) katte erinevatele vajadustele ja muudele plastkatte erinevatele omadustele, hea nakkuvuse, korrosiooni...
  • ASTM A53/A106 õmblusteta toru

    ASTM A53/A106 õmblusteta toru

    ASTM A53 süsinikterasest toru katab õmblusteta, keevitatud, musta ja kuumtsingitud toru. Standard BS 1387, BS EN 10297, BS 4568, BS EN10217, JIS G3457 Grade 10#-45#, Cr-Mo sulam, 15NiCuMoNb5, 10Cr9Mo1VNb, A53-A369 Küünte läbimõõt - 6 -5 mm3 Seina paksus - 210 mm3. Kasutusvedeliku torude pinnatöötlus lakitud, kork, märgistus Sertifitseerimine API süsinikterasest toru ASTM A53/106/API 5L B ST37/ST44 täppisõmblusteta terastoru DIN 2448/2391/1629/17100 ...
  • Õmblusteta toru mehaaniliseks

    Õmblusteta toru mehaaniliseks

    Töötlemisel kasutatav õmblusteta terastoru on üks enim kasutatavaid õmblusteta terastorude tüüpe. Õmblusteta terastorul on õõnesosa, ülevalt alla ei keevitata. Võrreldes ümmarguse terase ja muu tahke terasega on õmblusteta terastorul sama painutus ja väändetugevus ja kaal on kergem. See on omamoodi ökonoomne sektsioonteras, mida kasutatakse laialdaselt konstruktsiooniosade ja mehaaniliste osade, näiteks naftapuuritoru, jalgrattaraami ja terasest tellingute valmistamisel, mida kasutatakse ehituses.
  • Õmblusteta toru transpordivedeliku jaoks

    Õmblusteta toru transpordivedeliku jaoks

    Hüdraulika jaoks mõeldud torud on õmblusteta külmtõmmatud terastorud, mida kasutatakse rõhujaotustes ja ahelates, hüdrauliliselt käitatavates seadmetes. Söötme kiirus ja rõhk muutuvad oluliselt ning nendele seadmetele on iseloomulikud rõhutõusud torude sisepinnal.