1. Metoda ražení jedné piloty
(1) Konstrukční body. Použijte jednu nebo dvě ocelové štětovnice jako skupinu a začněte razit jeden kus (skupinu) jeden po druhém počínaje jedním rohem.
(2) Výhody: Konstrukce je jednoduchá a lze s ní nepřetržitě jezdit. Beranidlo má krátkou jízdní dráhu a je rychlé.
(3) Nevýhody: Když je zaražen jeden blok, je snadné jej naklonit na jednu stranu, hromadění chyb je obtížné opravit a přímost stěny je obtížné kontrolovat.

2. Dvouvrstvá metoda pilotování vaznic
(1) Konstrukční body. Nejprve postavte dvě vrstvy vaznic v určité výšce na zemi a v určité vzdálenosti od osy a poté postupně vložte všechny štětovnice do vaznic. Po uzavření čtyř rohů postupně zajíždějte štětovnice kus po kuse stupňovitě na návrhovou výšku.
(2) Výhody: Může zajistit velikost roviny, svislost a rovinnost štětovnicové stěny.
(3) Nevýhody: Stavba je složitá a neekonomická a rychlost výstavby je pomalá. Při zavírání a zavírání jsou vyžadovány piloty speciálního tvaru.

3. Metoda obrazovky
(1) Konstrukční body. Na každou jednovrstvou vaznici použijte 10 až 20 ocelových štětovnic k vytvoření konstrukčního dílu, který se zasune do zeminy do určité hloubky a vytvoří krátkou sítovou stěnu. U každého stavebního úseku nejprve zatlučte 1 až 2 ocelové štětovnice na obou koncích a přísně kontrolujte jejich svislost, připevněte je k plotu elektrickým svařováním a zatlučte střední štětovnice v pořadí po 1/2 nebo 1/3 výška štětovnic.
(2) Výhody: Může zabránit nadměrnému náklonu a kroucení štětovnic, snížit kumulativní chybu náklonu při jízdě a dosáhnout uzavřeného uzavření. Vzhledem k tomu, že ražba je prováděna po úsecích, neovlivní konstrukci přilehlých ocelových štětovnic.