Každý ví, že když přepravujeme všemožné věci, musíme pečlivě kontrolovat, zejména velkorozměrové materiály, které je třeba zkontrolovat dvakrát až třikrát před vstupem nebo odchodem ze skladu. Jak tedy zkontrolovat antikorozní spirálovou ocelovou trubku při vstupu a výstupu ze skladu? Na co si dát pozor při jeho přepravě a nakládce a vykládce? Dovolte mi, abych vám to představil.

1) Jak zkontrolovat vstup a výstup antikorozních spirálových ocelových trubek?

1. Proveďte kontrolu od kořene po kořeni, abyste se ujistili, že povrch polyetylenové vrstvy je hladký a hladký, bez tmavých bublin, důlků, vrásek a prasklin jako celku a že celková barva musí být jednotná. Na povrchu trubky by neměla být nadměrná koroze.

2. Stupeň ohybu ocelové trubky by měl být menší než 0,2 % délky ocelové trubky a její elipticita by měla být menší nebo rovna 0,2 % vnějšího průměru ocelové trubky. Lokální nerovnosti na povrchu celého potrubí jsou menší než 2 mm.

2) Čemu je třeba věnovat pozornost při přepravě a nakládání a vykládání antikorozních spirálových ocelových trubek?

1. Nakládání a vykládání: použijte rozmetadlo, které nepoškodí trysku a nepoškodí antikorozní vrstvu. Veškeré stavební nářadí a zařízení při nakládce a vykládce. musí splňovat předpisy. před načtením. Antikorozní stupeň, materiál a tloušťku stěny trubek je třeba předem zkontrolovat a není vhodné je míchat.

2. Přeprava: Mezi návěs a kabinu je třeba nainstalovat tlumič tahu. Při přepravě antikorozní spirálové trubky je nutné ji pevně svázat a včas provést ochranná opatření pro antikorozní vrstvu. Mezi antikorozní trubky a rám vozidla nebo sloupky a mezi antikorozní trubky je třeba umístit pryžové fólie nebo některé měkké materiály jako podložky.