Hlavní typy chladicích lůžek výrobní linky spirálově svařovaných ocelových trubek

Jaké jsou hlavní typy chladicích lůžek ve výrobní lince spirálově svařovaných ocelových trubek? Následující je představeno výrobci trubek z uhlíkové oceli HSCO.

1. Jednořetězové chladicí lůžko
Jednořetězové chladicí lůžko má většinou šplhací konstrukci. Chladicí lože se skládá z dopředného dopravního řetězu a pevné vodicí kolejnice a má převodový systém. Ocelová trubka je umístěna mezi dvěma drapáky předního dopravního řetězu a pevná vodicí kolejnice nese váhu těla ocelové trubky. Jednořetězové chladicí lože využívá tah předního dopravního řetězu a tření pevné vodicí kolejnice k otáčení ocelové trubky a současně spoléhá na vlastní hmotnost ocelové trubky a úhel zvedání, aby se ocelová trubka vytvořila vždy v blízkosti přední čelisti transportního řetězu. Uvědomte si plynulé otáčení ocelové trubky.

2. Dvojité řetězové chladicí lůžko
Dvouřetězcové chladicí lože se skládá z dopředného dopravního řetězce a zpětného dopravního řetězce a každý z dopředných a zpětných řetězů má převodový systém. Ocelová trubka je umístěna mezi dvěma drapáky předního dopravního řetězu a zpětný řetěz nese váhu těla ocelové trubky. Dvouřetězové chladicí lože využívá tah drápů dopředného dopravního řetězu k tomu, aby ocelová trubka běžela dopředu, a využívá tření zpětného řetězu k tomu, aby ocelová trubka produkovala nepřetržitý rotační pohyb. Pohyb zpětného řetězu způsobuje, že se ocelová trubka vždy opírá o čelisti dopředného dopravního řetězu, aby se dosáhlo hladkého otáčení a rovnoměrného chlazení.

3. Nové řetězové chladicí lůžko
Kombinací charakteristik jednořetězového chladicího lože a dvouřetězového chladicího lože je chladicí lože rozděleno na část do kopce a část dolů. Sekce do kopce je dvouřetězová konstrukce složená z dopředného dopravního řetězce a zpětného dopravního řetězce. Pozitivní a negativní akce společně způsobí, že se ocelová trubka dále otáčí a pohybuje se vpřed a provádí šplhavé pohyby. Sjezdová část je jednořetězová konstrukce, ve které jsou dopředný dopravní řetěz a vodicí kolejnice ocelové trubky uspořádány paralelně a spoléhá se na svou vlastní váhu, aby realizovala rotaci a sesuvný pohyb.

4. Chladicí lůžko se schůdky
Plocha ložné plochy chladicího lůžka typu stupňovitého stojanu se skládá ze dvou sad stojanů, které jsou sestaveny na pevném nosníku, nazývaném statický stojan, a sestaveny na pohyblivém nosníku, nazývaném pohyblivý stojan. Když je zdvihací mechanismus v činnosti, pohyblivý hřeben zvedne ocelovou trubku a kvůli úhlu sklonu se ocelová trubka jednou převalí podél profilu zubu, když je zvednuta. Poté, co se pohyblivé soukolí zvedne do horní polohy, krokový mechanismus přiměje pohyblivý hřeben postoupit o krok směrem k výstupnímu směru chladicího lože. Zvedací mechanismus pokračuje v pohybu, sjíždí pohyblivý hřeben dolů a vkládá ocelovou trubku do drážky zubu pevného hřebenu. Ocelová trubka se znovu odvaluje podél profilu zubu pevného hřebenu a poté se pohyblivý hřeben vrátí do výchozí polohy, aby dokončil pracovní cyklus.

5. Šroubové chladicí lůžko
Šnekové chlazení se skládá z hlavního převodového zařízení, šroubu a pevné chladicí plošiny atd. Šroub obsahuje jádro šroubu a šroubovici šroubu. Pracovní plocha pevné chladicí plošiny je vyšší než jádro šroubové tyče a nižší než linie šroubovice a hmotnost tělesa ocelové trubky nese pevná chladicí plošina. Hlavní převodové zařízení pohání šnek tak, aby se synchronně otáčel, a šroubovice na šneku tlačí ocelovou trubku, aby se odvalovala dopředu na pevné chladicí plošině za účelem chlazení.


Čas odeslání: 15. března 2023