Čelična cijev sa zavarenim spojevima raspoređena je spiralno u odnosu na os tijela cijevi. Uglavnom se koristi kao transportni cjevovodi, šipovi cijevi i neke strukturne cijevi. Specifikacije proizvoda: vanjski prečnik 300~3660mm, debljina zida 3,2~25,4mm.
Karakteristike proizvodnje spiralno zavarenih cijevi su:
(1) Od traka iste širine mogu se proizvoditi cijevi različitih vanjskih prečnika;
(2) Cijev ima dobru ravnost i precizne dimenzije. Unutrašnji i vanjski spiralni zavari povećavaju krutost tijela cijevi, tako da nema potrebe za procesima dimenzioniranja i ispravljanja nakon zavarivanja;
(3) Mehanizacija, automatizacija i kontinuirana proizvodnja laka za realizaciju;
(4) U poređenju sa drugom opremom sličnog obima, ima manje dimenzije, manje zauzeća zemljišta i ulaganja, i brža je za izgradnju;
(5) U poređenju sa ravnim zavarenim cevima iste veličine, zavareni šav po jedinici dužine cevi je duži, pa je produktivnost niža.

Tok procesa proizvodnje spiralno zavarenih cijevi:
Sirovine za spiralno zavarene cijevi uključuju trake i ploče. Ploča se koristi kada je debljina iznad 19 mm. Kada se koriste trake, kako bi se osigurala kontinuirana opskrba materijalom tijekom sučeonog zavarivanja prednjeg i stražnjeg kotura, može se koristiti looper uređaj ili se za spoj za sučeono zavarivanje mogu koristiti kolica za zavarivanje. Cijela operacija pripreme materijala od odmotavanja do sučeonog zavarivanja može se izvesti duž staze na kolicima za zavarivanje. Završeno tokom selidbe. Kada se rep čelične trake prednje trake uhvati stražnjom stezaljkom mašine za sučeono zavarivanje, kolica se povlače naprijed istom brzinom kao i mašina za oblikovanje i predzavarivanje. Nakon što je sučeono zavarivanje završeno, stražnja stezaljka se otpušta i kolica se vraćaju sama. u prvobitni položaj. Kada se koriste ploče, pojedinačne čelične ploče moraju biti sučeono zavarene u trake izvan operativne linije, a zatim poslane na radnu procesnu liniju da se zavare sučeono i spoje sa letećim automobilom za zavarivanje. Sučeono zavarivanje se izvodi automatskim zavarivanjem pod vodom, koje se izvodi na unutrašnjoj površini cijevi. Područja koja nisu probijena se formiraju i prethodno zavaruju, a zatim saniraju na vanjskoj površini cijevi, a zatim se spiralni zavari zavaruju iznutra i izvana. Pre nego što traka uđe u mašinu za formiranje, ivica trake mora biti prethodno savijena do određene zakrivljenosti na osnovu prečnika cevi, debljine zida i ugla formiranja, tako da deformaciona zakrivljenost ivice i srednjeg dela nakon oblikovanja bude u skladu sa sprečavanjem „bambusovog“ defekta na izbočenim područjima zavara. Nakon prethodnog savijanja, ulazi u spiralni oblik za formiranje (vidi oblikovanje spirale) i pred-zavarivanje. Kako bi se poboljšala produktivnost, linija za formiranje i predzavarivanje se često koristi za usklađivanje više unutrašnjih i vanjskih linija zavarivanja. Ovo ne samo da može poboljšati kvalitet zavarenih spojeva, već i značajno povećati proizvodnju. Prethodno zavarivanje obično koristi zavarivanje zaštićenim plinom ili zavarivanje otporom visoke frekvencije s većom brzinom zavarivanja i zavarivanjem po cijeloj dužini. Ovo zavarivanje koristi višepolno automatsko zavarivanje pod vodom.

Glavni pravac razvoja proizvodnje spiralno zavarenih cijevi je zato što se nosivi pritisak cjevovoda povećava iz dana u dan, uvjeti upotrebe postaju sve oštriji, a vijek trajanja cjevovoda se mora produžiti što je više moguće, pa su glavni pravci razvoja spiralno zavarene cijevi su:
(1) Proizvesti cijevi s debelim zidovima velikog promjera radi poboljšanja otpornosti na pritisak;
(2) Projektovati i proizvoditi nove konstrukcijske čelične cijevi, kao što su dvoslojne spiralno zavarene cijevi, koje su zavarene u dvoslojne cijevi sa čeličnom trakom koja je polovina debljine stijenke cijevi. Ne samo da su njihove čvrstoće veće od jednoslojnih cijevi iste debljine, već neće uzrokovati krta oštećenja;
(3) Razviti nove tipove čelika, poboljšati tehnički nivo procesa topljenja i široko usvojiti kontrolirane procese toplinske obrade valjanja i naknadnog valjanja kako bi se kontinuirano poboljšala čvrstoća, žilavost i performanse zavarivanja tijela cijevi;
(4) Snažno razvijajte obložene cijevi. Na primjer, premazivanje unutrašnjeg zida cijevi antikorozivnim slojem može ne samo produžiti vijek trajanja, već i poboljšati glatkoću unutrašnjeg zida, smanjiti otpor trenja tekućine, smanjiti nakupljanje voska i prljavštine, smanjiti broj cijevi vrijeme čišćenja i smanjenje održavanja.