1. Pregled izgledakoljenasti spojevi: općenito, vizualna inspekcija je glavna metoda. Pregledom izgleda utvrđeno je da se nedostaci izgleda šava zavarenih koljenastih cijevnih spojnica ponekad otkrivaju pomoću lupe od 5-20 puta. Kao što su podrezivanje, poroznost, perlica zavara, površinska pukotina, inkluzija šljake, penetracija zavarivanja, itd. Ukupna dimenzija zavara se takođe može meriti detektorom zavara ili šablonom.

2. NDT za koljenaste spojeve: provjerite nedostatke kao što su uključivanje šljake, otvor za zrak i pukotina u zavaru. Rendgenska inspekcija je upotreba rendgenskog zraka za fotografisanje zavara, prema negativnoj slici kako bi se utvrdilo da li postoje nedostaci u zavaru, broj i vrsta defekata. Trenutno se široko koriste rendgensko ispitivanje, ultrazvučno ispitivanje i magnetno ispitivanje. Zatim, prema tehničkim zahtjevima proizvoda, utvrdite da li je zavar kvalifikovan. U ovom trenutku, reflektirani talas se pojavljuje na ekranu. Upoređivanjem i identifikacijom ovih reflektiranih valova i normalnih valova može se odrediti veličina i lokacija defekata. Ultrazvučno testiranje je mnogo jednostavnije od rendgenskog testiranja, tako da se široko koristi. Međutim, ultrazvučno ispitivanje može se ocijeniti samo na osnovu radnog iskustva i ne može napustiti osnovu inspekcije. Kada se ultrazvučni snop prenese na metalni zračni interfejs, on će se prelomiti i proći kroz zavar. Ako postoji defekt u zavaru, ultrazvučni snop će se odraziti na sondu i medvjed. Magnetna inspekcija se također može koristiti za unutrašnje defekte i vrlo male pukotine koje nisu duboko od površine zavara.

3. Ispitivanje mehaničkih svojstava koljenastih spojeva: ispitivanjem bez razaranja mogu se pronaći inherentni nedostaci šava, ali se ne mogu objasniti mehanička svojstva metala u zoni šava pod utjecajem topline. Ponekad su potrebna ispitivanja na zatezanje, udar i savijanje za zavarene spojeve. Ovi eksperimenti su rađeni na dasci. Ispitna ploča treba biti zavarena uzdužnim šavom cilindra kako bi se osigurali isti uvjeti konstrukcije. Zatim su ispitana mehanička svojstva ispitne ploče. U praktičnoj proizvodnji u tom smislu se ispituje samo zavareni spoj novog čelika.

4. Hidrostatsko ispitivanje i pneumatsko ispitivanje koljenastih spojeva: za posude pod pritiskom koje treba zapečatiti, potrebno je hidrostatičko ispitivanje i pneumatsko ispitivanje kako bi se provjerila zaptivnost i nosivost zavarenih spojeva. Metoda je da se kontejner ubrizgava u radni pritisak vode ili 1,25-1,5 puta veći od radnog pritiska gasa (većina vazduha) tokom određenog vremenskog perioda, zatim se ispita pad pritiska u posudi i ispita da li postoji je bilo koja pojava curenja, kako bi se utvrdilo da li je zavar kvalifikovan.