Na unutrašnjoj površini čelične cijevi, koja je slična jamici veličine zrna soje, postoji oštećenje ožiljaka u vrućoj kontinuiranoj kotrljajućoj bešavnoj cijevi. Većina ožiljaka ima sivo-smeđe ili sivo-crne strane materije. Faktori koji utiču na unutrašnje ožiljke uključuju: deoksidizator, proces ubrizgavanja, podmazivanje trna i drugi faktori. Pratimo proizvođača cijevi od ugljičnog čelika da vidimo kako kontrolirati defekte unutrašnje površine bešavnih čeličnih cijevi:

1. Deoksidant

Potrebno je da oksid bude u rastopljenom stanju kada je trn prethodno probušen. Njegova snaga i drugi strogi zahtjevi.

1) Veličina čestica praha za deoksidaciju je općenito potrebna da bude oko 16 mesh.
2) Sadržaj natrijum stearata u agensu za čišćenje treba da dostigne više od 12%, tako da može u potpunosti da izgori u lumenu kapilara.
3) Odredite ubrizganu količinu deoksidizatora prema unutrašnjoj površini kapilare, obično 1,5-2,0 g/dm2, a količina deoksidatora koju prska kapilara različitih promjera i dužina je različita.

2. Parametri procesa ubrizgavanja

1) Pritisak ubrizgavanja treba uskladiti sa prečnikom i dužinom kapilare, što ne samo da obezbeđuje snažno duvanje i dovoljno sagorevanja, već i sprečava da se nepotpuno izgoreni čistač oduva od kapilare strujanjem vazduha.
2) Vrijeme pročišćavanja proizvođača bešavnih čeličnih cijevi treba prilagoditi prema direktnosti i dužini kapilare, a standard je da u kapilari nema suspendiranog metalnog oksida prije nego što se izduva.
3) Visinu mlaznice treba podesiti prema prečniku kapilare kako bi se osiguralo dobro centriranje. Mlaznicu treba čistiti jednom u svakoj smjeni, a mlaznicu treba ukloniti radi čišćenja nakon dužeg gašenja. Kako bi se osiguralo da se deoksidacijsko sredstvo ravnomjerno upuhuje na unutrašnju stijenku kapilare, na stanici se koristi opcioni uređaj za upuhivanje deoksidansa, koji je opremljen rotirajućim tlakom zraka.

3. Podmazivanje trna

Ako učinak podmazivanja trna nije dobar ili je temperatura maziva za trna preniska, doći će do unutrašnjih ožiljaka. Da bi se povećala temperatura trna, može se usvojiti samo jedan način hlađenja vodom za hlađenje. Tokom procesa proizvodnje potrebno je striktno kontrolisati temperaturu trna kako bi se osiguralo da temperatura površine trna bude 80-120°C prije prskanja maziva, a temperatura trna ne smije biti viša od 120°C dugo vremena, kako bi se osiguralo da je mazivo na površini suho i gusto prije prethodnog bušenja, operater uvijek treba provjeriti stanje podmazivanja trna.