Čelična cijev s potopljenim lukom postala je čelična cijev velikih projekata transporta nafte i plina u zemlji i inozemstvu zbog velike debljine stijenke, dobrog kvaliteta materijala i stabilne tehnologije obrade. Kod zavarenih spojeva čeličnih cijevi velikog promjera, šav šava i zona utjecaja topline su mjesta koja su sklona raznim defektima, dok zavarivanje podrezuje, pore, inkluzije šljake, neadekvatno spajanje, nepotpuno prodiranje, neravnine vara, izgaranje. , i pukotine od zavarivanja To je glavni oblik defekta zavarivanja i često je uzrok nezgoda čeličnih cijevi pod potopljenim lukom. Mere kontrole su sledeće:

1. Kontrola prije zavarivanja:

1) Sirovine se prvo moraju provjeriti, a tek nakon prolaska inspekcije mogu formalno ući na gradilište i odlučno koristiti nekvalificirani čelik.
2) Drugi je upravljanje materijalima za zavarivanje. Provjerite da li su zavarivački materijali kvalifikovani proizvodi, da li je ugrađen sistem skladištenja i pečenja, da li je površina distribuiranih zavarivačkih materijala čista i bez rđe, da li je premaz zavarivačke šipke netaknut i da li ima plijesni.
3) Treće je čisto upravljanje područjem zavarivanja. Provjerite čistoću mjesta zavarivanja i ne smije biti prljavštine poput vode, ulja, hrđe i oksidnog filma, koji igra važnu ulogu u sprječavanju vanjskih nedostataka u zavaru.
4) Za odabir odgovarajuće metode zavarivanja potrebno je primijeniti princip prvog probnog zavarivanja i naknadnog zavarivanja.

2. Kontrola tokom zavarivanja:

1) Provjerite jesu li specifikacije žice za zavarivanje i toka ispravne u skladu s propisima o postupku zavarivanja kako biste spriječili pogrešnu upotrebu žice za zavarivanje i fluksa i uzrokovali nesreće pri zavarivanju.
2) Nadgledajte okruženje zavarivanja. Kada okruženje za zavarivanje nije dobro (temperatura je niža od 0℃, relativna vlažnost je veća od 90%), potrebno je preduzeti odgovarajuće mere pre zavarivanja.
3) Prije zavarivanja provjerite dimenzije žljebova, uključujući praznine, tupe ivice, uglove i neusklađenost, da li ispunjavaju zahtjeve procesa.
4) Da li su struja zavarivanja, napon zavarivanja, brzina zavarivanja i drugi procesni parametri odabrani u automatskom procesu zavarivanja pod vodom tačni.
5) Nadgledajte osoblje za zavarivanje kako bi u potpunosti iskoristilo dužinu kontrolne lučne ploče na kraju čelične cijevi tokom automatskog zavarivanja pod potopljenim lukom i ojačajte efikasnost upotrebe pilot-lučne ploče tokom unutrašnjeg i vanjskog zavarivanja, što pomaže da se poboljšati zavarivanje krajeva cijevi.
6) Nadgledati da li zavarivač prvo očisti šljaku tokom reparaturnog zavarivanja, da li su spojevi obrađeni, da li ima ulja, rđe, šljake, vode, boje i druge prljavštine na žljebu