Svojstva uticaja temperature namotavanja na traku

Nakon završetka valjanja trake, hlađenje vode unutar sloja za promjenu raspona temperature namotavanjaα značajno je potisnut.Kod većine eutektoidnih nukleacija ferita i rasta temperature namotavanja, nakon završetka uslova ekstremno sporog hlađenja može se smatrati sličnim procesu izotermne transformacije, dakle, utjecaj temperature namotavanja na mikrostrukturu i svojstva čelika shvaćen kao utjecaj promjena temperature .Dakle, uticaj temperature namotavanja na mikrostrukturu i svojstva čelika je veoma značajan.Kada je temperatura namotavanja visoka, gruba zrna ferita su ujednačena, što je prenisko zbog promjene stepena superhlađenjaα, manje tačaka nukleacije, uglavnom na granicama zrna primarnogγ zrna, brzina rasta od ferita brza zbog.Kada je temperatura namotavanja niska,α povećava se broj nukleacija, brzina rasta usporava ferit, veličina zrna ferita postaje manja, ali ima tendenciju difuzije finog perlita.Sa smanjenjem temperature namotavanja, rafiniranjem zrna ferita, broj iglastog ferita se postepeno povećava, povećavajući sadržaj perlita, a razmak perlita lamela se postepeno smanjuje.Dakle, s nižom temperaturom namotavanja indeks čvrstoće će se povećati, dok će indeks plastičnosti blago opasti, što su elementi ugljika i feritne legure zbogγ-α fazni prijelaz na nižim temperaturama dobijen kada je sadržaj visokih zahtjeva.Kada je kraj hladne temperature prenizak, omjer prinosa poboljšana formabilnost je štetna za, jer previše faza druge generacije, posebno grubi bainit čelični indeks plastičnosti je nedostatak.

Utjecaj kontrole temperature namotavanja na mikrostrukturu

Oprema metalurških mašina, temperatura namotavanja i temperatura završnog valjanja, kao uticaj velike čelične mikrostrukture, jedna je od determinanti prerade gotovog čelika, mehaničkih svojstava važnih parametara procesa.Kontrola temperature namotavanja je u suštini proizvodnja toplo valjane čelične trake kontrolirano hlađenje valjanjem, a kontrolirano hlađenje nakon valjanja glavni faktori koji utječu na kvalitetu proizvoda su početak hlađenja (početna temperatura hlađenja je u osnovi završna temperatura) i završna temperatura, hlađenje brzina i ujednačenost hlađenja.Temperatura namotavanja bi trebala biti ispod 670℃, uglavnom 600 ~ 650℃.Unutar ovog temperaturnog raspona, čelična mikrostruktura metalurških mašina je finalizirana, može usporiti hlađenje i sporo hlađenje kako bi se smanjilo unutrašnje naprezanje trake je također korisno.Temperatura namotavanja je previsoka, to će rezultirati rekristalizacijom i sporom hlađenjem nakon namotavanja dovesti do nakupljanja tkiva i krupnozrnih karbida, što rezultira pogoršanjem mehaničkih svojstava i stvaranjem tvrde željezne kožice, pa je kiseljenje otežano.Ako je temperatura namotavanja preniska, dok je namotavanje otežano, i prisustvo zaostalih naprezanja, lako odmotavanje, utiču na kvalitet gotove trake;s druge strane, temperatura namotavanja nije dovoljna da izazove taloženje prezasićenih karbonitrida, što utječe na performanse valjane.Stoga je kontrola temperature namotavanja od strane unutrašnje mikrostrukture unutar opsega definiranog čelikom, još jedna ključna mjera kontrole kvalitete trake metalurške mašinerije.Različite vrste i specifikacije trake, temperatura završne obrade na vrhu je uglavnom 800℃, završna temperatura visoko orijentiranog silikonskog čelika je obično 980℃, dok je kod čeličnih valjaka dužine više od 100 m vrijeme rada samo 5 do 158 .Da bi se u tako kratkom vremenskom periodu temperatura trake smanjila za 200 ~ 350℃, samo toplinsko zračenje čeličnih izlaznih valjaka i valjaka zagrijavanjem do prirodnog načina hlađenja nije moguće, izlazni valjci moraju biti vrlo Postavljanje visokoefikasnog vodenog rashladnog sredstva na velike udaljenosti za traku, prisilno hlađenje površine vode i za preciznu kontrolu količinu vode koja zadovoljava zahtjeve temperature namotavanja.Specifična implementacija kontrole temperature namotavanja je zasnovana na metalurškim mašinama na različitim karakteristikama trake (materijal, veličina), kao i na različitim stanjima iste tačke trake (temperatura, brzina), protoku kroz dužinu rashladnog sloja (tj. otvoreno hlađenje). Broj zaglavlja) dinamičkog prilagođavanja ukupne dužine traka do određene tačke od visoke preciznosti Qian konačne temperature valjanja do temperature namotaja potrebnog brzog hlađenja.