Корпусът на маслото е с къса връзка, което причинява това явление поради вътрешни механични повреди, като ексцентричност на ролката или вала, или прекомерна мощност на заваряване, или други причини. Тъй като скоростта на заваряване се увеличава, скоростта на екструдиране на заготовката на тръбата се увеличава. Това улеснява екструдирането на течните метални слоеве и оксиди, които са били нагряти до стопилката към висококачествената заварка. В същото време увеличаването на скоростта на заваряване може също да намали времето за нагряване на повърхността на жлеба, така че късото съединение на маслото да може да бъде съкратено и засегнатата от топлината зона да бъде стеснена.

Напротив, не само зоната на топлинно въздействие е широка, но и тънкият слой от течнометално основно съединение, образуван върху повърхността на жлеба, става дебел и се генерират големи неравности, което влошава качеството на заваръчния шев. Въпреки това, при определена изходна мощност, скоростта на студено заваряване не може да се увеличи без ограничение. В противен случай нагряването от двете страни на жлеба на заготовката няма да достигне температурата на заваряване, така че да има дефект или изобщо да няма заваряване.

За неръждаемата стомана коефициентът на вълни на късата връзка на маслото влияе върху образуването на заварки. Капацитетното филтриране намалява пулсациите до по-малко от 1%. При заваряване на неръждаема стомана честотата обикновено е 200 заварки с добра издръжливост и високочестотна топлинно засегната зона. . Обикновено вътрешните и външните стени на заварената тръба се напръскват обратно от зоната на заваряване. Умерените, непрекъснати пени са добри за подсказване, че мощността на заваряване е достатъчна и механичното състояние е неравномерно, а условията на заваряване на тъмната пяна са неравномерни и качеството на заварката е лошо.