1. Гандлёвыя маркі і друк высакаякасных труб адносна стандартныя.

2. Склад высакаякаснай сталі аднастайны, танаж машыны для халоднага зруху высокі, а канец рэжучай галоўкі гладкі і правільны. Аднак з-за дрэннага сыравіны тарэц рэжучай галоўкі з дэфектнай сталі часта мае выгляд страты мяса, гэта значыць няроўны і не мае металічнага бляску. А паколькі ў прадукцыі вытворцаў з няякаснай драўніны галовак менш, у галавы і хваста з'явяцца вялікія вушы.

3. Няспраўныя спіральныя сталёвыя трубы часта маюць на паверхні ямкі. Воспіны - гэта няправільныя і няроўныя дэфекты на паверхні сталі, выкліканыя сур'ёзным зносам канавак качэння. Паколькі вытворцы спіральных сталёвых труб ніжэйшага ўзроўню імкнуцца атрымаць прыбытак, пракатка канавак часта аказваецца самай дарагой.

4. Паверхня дэфектных спіральных сталёвых труб схільная да адукацыі рубцоў.

5. Паверхня дэфектнай драўніны схільная да расколін, таму што яе сыравінай з'яўляецца саман, які мае шмат пор. Саман падвяргаецца тэрмічнай нагрузцы ў працэсе астуджэння, выклікаючы расколіны, а расколіны з'яўляюцца пасля пракаткі.

6. Няспраўныя таўстасценныя спіральныя сталёвыя трубы лёгка падрапаць. Прычына ў тым, што вытворцы дэфектных спіральных сталёвых труб маюць дрэннае абсталяванне і схільныя да задзірын і драпін на паверхні сталі. Глыбокія драпіны да сілы падзення сталі.

7. Няспраўныя спіральныя сталёвыя трубы не маюць металічнага бляску і светла-чырвонага колеру або падобныя на колер чыгуну.

8. Для буйной разьбы дыяметрам 16 і больш для трохспіральных сталёвых труб адлегласць паміж двума гандлёвымі маркамі вышэй IM.

9. Падоўжныя стрыжні дэфектнай стальной арматуры часта бываюць хвалістымі.

10. Вытворцы дэфектных спіральных сталёвых труб адносна слаба ўпакоўваюць, таму што ў іх няма грузавікоў. авальны бок

11. Папярочныя рэбры ніжніх спіральных сталёвых труб тонкія і нізкія і часта выглядаюць недапоўненымі. Прычына ў тым, што для дасягнення вялікага адмоўнага допуску скарачэнне вытворцам у першыя некалькі праходаў прадукту занадта вялікае, форма праса занадта маленькая, а шаблон адтулін не запоўнены.

12. Папярочны перасек ніжніх спіральных сталёвых труб авальны. Прычына заключаецца ў тым, што для эканоміі матэрыялаў колькасць абмяншэння першых двух праходаў гатовага роліка занадта вялікая. Трываласць гэтага віду арматуры значна зніжаецца, і яна не адпавядае стандартам знешняга выгляду арматуры. стандарты.

13. Дэфектныя спіральныя сталёвыя трубы ўтрымліваюць шмат прымешак, шчыльнасць сталі невялікая, а допуск на памер сур'ёзны, таму яе можна ўзважыць і праверыць без штангенцыркуля.

14. Унутраны дыяметр ніжняй спіральнай сталёвай трубы моцна вагаецца.

15. Няспраўныя спіральныя сталёвыя трубы схільныя да згортвання. Фальцы - гэта розныя лініі згінаў, якія ўтвараюцца на паверхні спіральных сталёвых труб. Гэты дэфект часта праходзіць па ўсім падоўжным кірунку вырабы. Прычына згортвання ў тым, што вытворцы горшага класа імкнуцца да высокай эфектыўнасці, а скарачэнне занадта вялікае, што выклікае вушы. Згортванне адбываецца падчас наступнага працэсу пракаткі. Згорнутае выраб пасля выгібу парэпаецца, і трываласць сталі значна паменшыцца.