Таўстасценныя бясшвовыя сталёвыя трубы вялікага дыяметра вырабляюцца з сталёвых зліткаў або суцэльнай круглай сталі, якія перфаруюцца ў капілярныя трубкі і затым падвяргаюцца гарачай пракаткі. Таўстасценныя бясшвовыя сталёвыя трубы вялікага дыяметра гуляюць важную ролю ў вытворчасці стальных труб маёй краіны. Згодна з няпоўнай статыстыкай, у маёй краіне больш за 240 вытворцаў бясшвовых труб і больш за 250 таўстасценных бясшвовых сталёвых труб вялікага дыяметра. Таўстасценныя бясшвовыя сталёвыя трубы вялікага дыяметра ў асноўным заснаваны на знешнім дыяметры сталёвай трубы. Як правіла, сталёвымі трубамі вялікага дыяметра называюць трубы з вонкавым дыяметрам больш за 325 мм. Што тычыцца тоўстых сценак, то, як правіла, дастаткова тых, у якіх таўшчыня сценкі перавышае 20 мм. Ніжэй прыведзены працэс вытворчасці сталёвых труб: Сыравінай для сталёвых труб з'яўляюцца нарыхтоўкі сталёвых труб. Трубныя нарыхтоўкі неабходна разрэзаць станком для рэзкі на нарыхтоўкі даўжынёй каля 1 метра.

І па канвеернай стужцы адпраўляецца ў топку для нагрэву. Нарыхтоўка падаецца ў печ і награваецца да тэмпературы прыкладна 1200°C. Паліва - вадарод або ацэтылен. Рэгуляванне тэмпературы ў печы - ключавое пытанне. Пасля таго, як круглая труба выйдзе з печы, яе неабходна прабіць праз машыну для прабівання пад ціскам. Як правіла, больш распаўсюджанай машынай для пірсінгу з'яўляецца машына для пірсінгу з канічным ролікам. Гэты тып пірсінгу мае высокую эфектыўнасць вытворчасці, добрую якасць прадукцыі, вялікі дыяметр перфарацыі і можа пранікаць у розныя тыпы сталі. Пасля перфарацыі нарыхтоўка круглай трубы паслядоўна папярочна пракатваецца, бесперапынна пракатваецца або экструдуецца трыма ролікамі. Пасля экструзіі трубу трэба зняць і адкалібраваць. Машына для памераў круціць канічнае свердзел на высокай хуткасці ў сталёвай нарыхтоўцы, каб свідраваць адтуліны для фарміравання сталёвай трубы. Унутраны дыяметр сталёвай трубы вызначаецца даўжынёй вонкавага дыяметра свердзела памераў машыны. Пасля таго, як сталёвая труба вызначаецца, яна паступае ў градзірню і астуджаецца распыленнем вады. Пасля таго, як сталёвая труба астыне, яна будзе выпраўлена (фактычна, многія вытворцы больш не выкарыстоўваюць выпраўляльныя машыны, а непасрэдна выпростваюць сталёвую трубу пасля таго, як яна праходзіць праз пракатны стан. Яна дасягнула прамалінейнасці сваёй сталёвай трубы). Пасля праўкі сталёвая труба па стужцы канвеера накіроўваецца на дэфектаскапію металу (або гідраўлічнае выпрабаванне) для ўнутранай дэфектаскапіі. Калі ўнутры сталёвай трубы ёсць расколіны, бурбалкі і іншыя праблемы, яны будуць выяўленыя. Пасля праверкі якасці сталёвыя трубы павінны прайсці строгі ручной адбор (цяпер усе праходзяць праверкі лазерным выяўленнем).