الأنابيب غير الملحومة ذات القطر الكبيرعملية تصنيع القالب الحراري

عملية تصنيع التشكيل الحراري، بما في ذلك البثق الساخن المدلفن على الساخن وغير الملحوم ذو القطر الكبير للطريقتين، الأولى تستخدم بشكل رئيسي في إنتاج وصلات الأنابيب المركبة، والتي تطبق إنتاج الأنابيب المركبة غير الملحومة.

الدرفلة هي طريقة تقليدية لتحضير الأنابيب الفولاذية غير الملحومة ذات القطر الكبير.الدرفلة الساخنة من حيث المادة هي ضغط اللحام، إذا كان التشوه كبيرًا بدرجة كافية، فإن الضغط الذي تمارسه لفة المعدن قد يؤدي إلى إتلاف سطح فيلم الأكسيد، والسطح الذري الملامس، بحيث يتم لحام السطحين معًا.عيوب المتداول هي:

مزايا الدرفلة: الإنتاجية العالية، الجودة الجيدة، التكلفة المنخفضة، ويمكن أن توفر الكثير من التآكل للمواد المعدنية، وبالتالي فهي تطبيق واسع للغاية لتكنولوجيا إنتاج المواد المركبة.تجمع الألواح المركبة المتداول بين 90٪ من إجمالي اللوحة المركبة، وغالبًا ما يتم تطبيقها على سمك جدار الأنبوب الذي يقل عن 32 مم من المعالجة.

مساوئ الدرفلة: الاستثمار لمرة واحدة، ولكن أيضًا لا يمكن تحقيق الكثير من مجموعات المواد عن طريق الدرفلة المعقدة.هي التكنولوجيا الأكثر استخدامًا حاليًا لاستخدام الفولاذ المتداول وتصنيع وصلات الأنابيب المركبة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

عادةً ما يتم إجراء البثق الساخن للأنبوب ثنائي المعدن، ويسمى البثق المركب (البثق المشترك).يعد البثق المشترك حاليًا أفضل طريقة لإنتاج الأنابيب المركبة غير الملحومة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك النيكل العالية، ويتم إنتاج الفولاذ الياباني بهذه الطريقة أسفل الأنابيب المركبة ثنائية المعدن بمقدار 8 بوصات (203.2 مم).وهو مركب ذو قطر كبير يتكون من معدنين أو أكثر فارغين يتم تسخينه إلى حوالي 1200 درجةدرجه مئوية، ثم يتم بثقها من خلال مساحة حلقية مكونة من القالب والشياق.عندما يتم تقليل المقطع العرضي لقضبان البثق إلى 10:1، ينتج عن ارتفاع ضغط البثق ودرجة الحرارة في الواجهة تأثير لحام "لحام الضغط"، مما يعزز الانتشار السريع والواسع النطاق للواجهة بين المجموعة لتحقيق واجهة الترابط المعدنية.قبل طريقة تصنيع الأنبوب المركب بالبثق، هناك ثلاثة: ثقب البليت المطروق وتوسيعه عن طريق البثق الساخن الذي يتم الحصول عليه؛صب تدور الطرد المركزي المباشر.جزيئات مسحوق مقاومة للتآكل.هناك مادتان خام معدنيتان تستخدمان داخل المسحوق وخارجه، تسمى تقنية "NUVAL"، ويمكنهما تطوير سبائك جديدة، لكن التكلفة مرتفعة للغاية بالنسبة لتحضير المسحوق.عيوب البثق المشترك هي:

مزايا البثق الساخن: الواجهة مرتبطة معدنيًا؛القوى المشاركة في عملية البثق هي إجهاد كامل، وهي مناسبة بشكل خاص لقابلية التشغيل الساخنة ومعالجة السبائك العالية واللدونة المنخفضة للمعادن.

مساوئ البثق الساخن: كما هو محدد من خلال عملية البثق مقترنة بعناصر واجهة انتشار قصيرة جدًا، عادةً بسبب وجود أفلام الأكسيد قد تأثرت، حتى الآن تقتصر على الفولاذ الكربوني المركب البثق المركب والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك النيكل العالية بين .ويلاحظ أن مقاومة التشوه الصغيرة للبثق الساخن تسمح بدرجة كبيرة من التشوه لكل منها، مما يؤدي إلى زيادة خشونة السطح، وبالتالي يتم أيضًا زيادة الدرفلة على البارد للبثق الساخن (أو الرسم) لطريقة تصنيع الأنابيب المركبة. .