1. Voorkomsinspeksie vanelmboog toebehore: oor die algemeen is visuele inspeksie die hoofmetode. Deur die voorkomsinspeksie word gevind dat die sweisvoorkomsdefekte van gelaste elmboogpyptoebehore soms deur 5-20 keer vergrootglas opgespoor word. Soos ondersnyding, porositeit, sweiskraal, oppervlakkraak, slakinsluiting, sweispenetrasie, ens. Die algehele dimensie van sweislas kan ook deur sweisdetektor of sjabloon gemeet word.

2. NDT vir elmboogtoebehore: kontroleer die defekte soos slakinsluiting, luggat en kraak in die sweislas. X-straal-inspeksie is die gebruik van X-straal om foto's van die sweislas te neem, volgens die negatiewe beeld om te bepaal of daar defekte in die sweislas is, die aantal en tipe defekte. Tans word X-straaltoetse, ultrasoniese toetse en magnetiese toetse wyd gebruik. Bepaal dan volgens die produk tegniese vereistes of die sweislas gekwalifiseerd is. Op hierdie punt verskyn die gereflekteerde golf op die skerm. Deur hierdie gereflekteerde golwe en normale golwe te vergelyk en te identifiseer, kan die grootte en ligging van defekte bepaal word. Ultrasoniese toetse is baie eenvoudiger as X-straaltoetse, so dit is wyd gebruik. Ultrasoniese toetsing kan egter slegs deur bedryfservaring beoordeel word en kan nie die basis van inspeksie verlaat nie. Wanneer die ultrasoniese straal na die metaal lug koppelvlak oorgedra word, sal dit breek en deur die sweislas gaan. As daar 'n defek in die sweislas is, sal die ultrasoniese straal op die sonde en beer gereflekteer word. Magnetiese inspeksie kan ook gebruik word vir interne defekte en baie klein krake nie diep van die sweisoppervlak af nie.

3. Meganiese eienskaptoets van elmboogtoebehore: nie-vernietigende toetsing kan inherente defekte van sweislas vind, maar dit kan nie die meganiese eienskappe van metaal in hitte-geaffekteerde sone van sweislas verduidelik nie. Soms is trek-, impak- en buigtoetse nodig vir gelaste lasse. Hierdie eksperimente is op 'n bord gedoen. Die toetsplaat moet met die longitudinale naat van die silinder gesweis word om dieselfde konstruksietoestande te verseker. Daarna is die meganiese eienskappe van die toetsplaat getoets. In praktiese produksie word slegs die sweislas van nuwe staalgraad in hierdie opsig getoets.

4. Hidrostatiese toets en pneumatiese toets van elmboogtoebehore: vir die drukvate wat verseël moet word, word hidrostatiese toets en pneumatiese toets vereis om die seël- en drukdravermoë van sweislasse na te gaan. Die metode is om die houer vir 'n tydperk in die werksdruk van die water of 1,25-1,5 keer die werkdruk van die gas (die meeste van die lug) in te spuit, dan die drukval in die houer te ondersoek, en te ondersoek of daar enige lekkasie-verskynsel is, om te bepaal of die sweislas gekwalifiseerd is.