1. Onvoldoende vulling van staalhoeke
Defekteienskappe van onvoldoende vulling van staalhoeke: Onvoldoende vulling van voltooide produkgate veroorsaak 'n gebrek aan metaal by die rande en hoeke van staal, wat onvoldoende vulling van staalhoeke genoem word. Sy oppervlak is grof, meestal oor die hele lengte, en sommige verskyn plaaslik of met tussenposes.
Oorsake van onvoldoende vulling van staalhoeke: Die inherente eienskappe van die gattipe, die rande en hoeke van die gerolde stuk kan nie verwerk word nie; onbehoorlike aanpassing en werking van die walserij, en onredelike verspreiding van die vermindering. Die verkleining van die hoeke is klein, of die verlenging van elke deel van die gerolde stuk is inkonsekwent, wat lei tot oormatige krimping; die gattipe of die leiplaat is erg verslyt, die gidsplaat is te wyd of verkeerd geïnstalleer; die temperatuur van die gerolde stuk is laag, die metaalplastisiteit is swak, en die hoeke van die gattipe is nie maklik om te vul nie; die gerolde stuk het 'n ernstige plaaslike buiging, en dit is maklik om gedeeltelike ontoereikendheid van die hoeke te produseer nadat dit gerol is.
Beheermetodes vir onvoldoende staalhoeke: Verbeter die gattipe ontwerp, versterk die verstellingswerking van die walswerk en versprei die vermindering redelik; installeer die gidstoestel korrek, en vervang die erg verslete gattipe en leiplaat betyds; pas die verlaging aan volgens die temperatuur van die gerolde stuk om die rande en hoeke goed gevul te maak.

2. Staalgrootte buite verdraagsaamheid
Defekteienskappe van staalgrootte buite toleransie: 'n Algemene term vir die geometriese afmetings van die staalgedeelte wat nie aan die vereistes van die standaard voldoen nie. Wanneer die verskil van die standaardgrootte te groot is, sal dit misvormd voorkom. Daar is baie soorte defekte, waarvan die meeste benoem word volgens die ligging en graad van verdraagsaamheid. Soos uit-rondheid verdraagsaamheid, lengte toleransie, ens.
Oorsake van staalgrootte buite toleransie: Onredelike gatontwerp; Ongelyke gatslytasie, onbehoorlike passing van nuwe en ou gate; Swak installering van verskeie dele van die walserij (insluitend gidstoestelle), veiligheidsmortierbreuk; Onbehoorlike aanpassing van die walswerk; Ongelyke temperatuur van die knuppel, ongelyke temperatuur van 'n enkele stuk veroorsaak dat gedeeltelike spesifikasies teenstrydig is, en die hele lengte van die lae-temperatuur staal is inkonsekwent en te groot.
Beheermetodes vir oorverdraagsaamheid van staalgedeeltegrootte: Installeer alle dele van die walswerk korrek; Verbeter die gatontwerp en versterk die aanpassingswerking van die walswerk; Gee aandag aan die slytasie van die gat. Wanneer die voltooide gat vervang word, oorweeg dit om die voltooide voorgat en ander verwante gaatjietipes terselfdertyd volgens die spesifieke situasie te vervang; Verbeter die verhittingskwaliteit van die staalblok om eenvormige temperatuur van die staalblok te bereik; Sommige spesiale-vormige materiale kan 'n sekere grootte beïnvloed as gevolg van die verandering van die dwarssnitvorm na reguit, en die defek kan weer reguit gemaak word om die defek uit te skakel.

3. Staal rollende litteken
Defekteienskappe van staalrollende litteken: Metaalblokke wat aan die oppervlak van die staal gebind is as gevolg van rol. Die voorkoms daarvan is soortgelyk aan littekens. Die belangrikste verskil van littekens is dat die vorm van die rollende litteken en die verspreiding daarvan op die oppervlak van die staal 'n sekere reëlmaat het. Daar is dikwels geen nie-metaaloksied-insluiting onder die defek nie.
Oorsake van rollende littekens op staalgedeeltes: Die growwe walswerk het ernstige slytasie, wat lei tot intermitterende verspreide aktiewe rollende littekens op die vaste oppervlak van die staalgedeelte; vreemde metaalvoorwerpe (of metaal wat deur die gidstoestel van die werkstuk afgeskraap is) word in die oppervlak van die werkstuk gedruk om rollende littekens te vorm; periodieke stampe of putte word op die oppervlak van die werkstuk gegenereer voor die voltooide gat, en periodieke rollende littekens word gevorm na die rol. Die spesifieke redes is swak groefkerf; sandgate of vleisverlies in die groef; die groef word deur “swartkop”-werkstukke getref of het uitsteeksels soos letsels; die werkstuk gly in die gat, wat veroorsaak dat die metaal op die oppervlak van die vervormingsone ophoop, en rollende littekens word gevorm na die rol; die werkstuk is gedeeltelik vas (gekrap) of gebuig deur meganiese toerusting soos die omliggende plaat, roltafel en staaldraaimasjien, en rollende littekens sal ook gevorm word nadat dit gerol is.
Beheermetodes vir die rol van letsels op staalgedeeltes: vervang die groewe wat erg verslete is of vreemde voorwerpe op hulle het, betyds; kyk noukeurig na die oppervlak van die groewe voordat die rolle verander word, en moenie groewe met sandgate of slegte merke gebruik nie; dit is ten strengste verbode om swart staal te rol om te verhoed dat die groewe val of getref word; wanneer u met staalklemongelukke te doen het, wees versigtig om nie die groewe te beskadig nie; hou die meganiese toerusting voor en na die walserij glad en plat, en installeer en bedryf dit korrek om te verhoed dat die gerolde stukke beskadig word; wees versigtig om nie vreemde voorwerpe in die oppervlak van die gerolde stukke te druk tydens die rol nie; die verhittingstemperatuur van die staalblok moet nie te hoog wees om te verhoed dat die gerolde stukke in die gat gly nie.

4. Gebrek aan vleis in staalafdelings
Gebrekeienskappe van gebrek aan vleis in staalafdelings: metaal ontbreek langs die lengte van een kant van die dwarssnit van die staalgedeelte. Daar is geen warmrolmerk van die voltooide groef by die gebrek nie, die kleur is donkerder en die oppervlak is growwer as die normale oppervlak. Dit kom meestal oor die lengte voor, en sommige kom plaaslik voor.
Oorsake van ontbrekende vleis in staal: Die groef is verkeerd of die gids is verkeerd geïnstalleer, wat lei tot 'n gebrek aan metaal in 'n sekere gedeelte van die gerolde stuk, en die gat word nie gevul tydens herrol nie; die gatontwerp swak is of die draai is verkeerd en die walsmasjien is onbehoorlik aangepas, die hoeveelheid gerolde metaal wat die voltooide gat binnegaan, is onvoldoende sodat die voltooide gat nie gevul word nie; die slytasiegraad van die voor- en agtergate verskil, wat ook vermiste vleis kan veroorsaak; die gerolde stuk is gedraai of die plaaslike buiging is groot, en plaaslike vleis ontbreek na herrol.
Beheermetodes vir ontbrekende vleis in staal: Verbeter die gatontwerp, versterk die verstellingswerking van die walswerk, sodat die voltooide gat goed gevul is; trek die verskillende dele van die walsmasjien vas om die aksiale beweging van die roller te voorkom, en installeer die gidstoestel korrek; vervang die erg verslete gat betyds.

5. Krappe op staal
Defekteienskappe van skrape op staal: Die gerolde stuk word tydens warmrol en vervoer aan die skerp kante van toerusting en gereedskap opgehang. Die diepte daarvan verskil, die onderkant van die groef kan gesien word, gewoonlik met skerp kante en hoeke, dikwels reguit, en sommige is ook geboë. Enkel of meervoudig, deurgaans of gedeeltelik op die oppervlak van die staal versprei.
Oorsake van staalskrape: Die vloer-, roller-, staaloordrag- en staaldraaitoerusting in die warmrol-area het skerp kante, wat die gerolde stuk krap wanneer dit deurgaan; die leiplaat is swak verwerk, die rand is nie glad nie, of die gidsplaat is erg verslete, en daar is vreemde voorwerpe soos geoksideerde ysterplate op die oppervlak van die gerolde stuk; die gidsplaat is verkeerd geïnstalleer en aangepas, en die druk op die gerolde stuk is te groot, wat die oppervlak van die gerolde stuk krap; die rand van die omliggende plaat is nie glad nie, en die gerolde stuk word gekrap wanneer dit spring.
Beheermetodes vir staalskrape: Die gidstoestel, omringende plaat, vloer, grondrol en ander toerusting moet glad en plat gehou word, sonder skerp kante en hoeke; versterk die installasie en aanpassing van die gidsplaat, wat nie skeef of te styf moet wees om oormatige druk op die gerolde stuk te vermy nie.

6. Staalgolf
Defekkenmerke van staalgolf: Die golfgolwings langs die lengterigting van die plaaslike gedeelte van die staal as gevolg van ongelyke roldeformasie word golwe genoem. Daar is plaaslike en vollengtes. Onder hulle word die longitudinale golwende golwings van die middellyf van I-balke en kanaalstaal middellyfgolwe genoem; die longitudinale golwende golwings van die rande van die bene van I-balke, kanaalstaal en hoekstaal word beengolwe genoem. I-balke en kanaalstaal met middellyfgolwe het 'n ongelyke lengtedikte van die middellyf. In ernstige gevalle kan metaal oorvleuel en tongvormige leemtes voorkom.
Oorsake van staalseksiegolwe: Die golwe word hoofsaaklik veroorsaak deur inkonsekwente verlengingskoëffisiënte van verskeie dele van die gerolde stuk, wat lei tot ernstige krimping, wat gewoonlik in dele met groter verlenging voorkom. Die belangrikste faktore wat veranderinge in die verlenging van verskeie dele van die gerolde stuk veroorsaak, is soos volg. Onbehoorlike verspreiding van vermindering; roller stringing, groef wanbelyning; erge slytasie van die groef van die voorste gat of die tweede voorste gat van die finale produk; ongelyke temperatuur van die gerolde stuk.
Beheermetodes van staalseksiegolwe: Wanneer die voltooide gat in die middel van die rol vervang word, moet die voorgat en die tweede voorgat van die voltooide produk terselfdertyd vervang word volgens die produkkenmerke en spesifieke toestande; versterk die rolverstellingsoperasie, versprei die reduksie redelik, en trek die verskillende dele van die walsmasjien vas om te verhoed dat die groef nie uitlyn nie. Maak die verlenging van elke deel van die gerolde stuk uniform.

7. Staaltorsie
Defekkenmerke van staaltorsie: Verskillende hoeke van snitte om die lengte-as langs die lengterigting word torsie genoem. Wanneer die gedraaide staal op 'n horisontale inspeksiestaander geplaas word, kan gesien word dat die een kant van die een kant gekantel is, en soms is die ander kant van die ander kant ook gekantel, wat 'n sekere hoek met die tafeloppervlak vorm. Wanneer die torsie baie ernstig is, word die hele staal selfs "gedraai".
Oorsake van staalwringing: Onbehoorlike installasie en aanpassing van die walsmasjien, die middellyn van die rollers is nie op dieselfde vertikale of horisontale vlak nie, die rollers beweeg aksiaal en die groewe is verkeerd in lyn; die leiplaat is nie korrek geïnstalleer nie of is erg verslete; die temperatuur van die gerolde stuk is ongelyk of die druk is ongelyk, wat lei tot oneweredige verlenging van elke deel; die reguitmaakmasjien is onbehoorlik verstel; wanneer die staal, veral die groot materiaal, in 'n warm toestand is, word die staal aan die een kant van die verkoelingsbed gedraai, wat maklik eindtorsie veroorsaak.
Beheermetodes vir staaltorsie: Versterk die installasie en verstelling van die walswerk en die leiplaat. Moenie erg verslete leiplate gebruik om die torsiemoment op die gerolde stuk uit te skakel nie; versterk die aanpassing van die reguit masjien om die torsiemoment wat by die staal gevoeg is tydens reguit te verwyder; probeer om nie die staal aan die een kant van die verkoelingsbed te draai wanneer die staal warm is nie om te verhoed dat dit aan die einde draai.

8. Buig van staalgedeeltes
Defekteienskappe van buiging van staalgedeeltes: Longitudinale ongelykheid word algemeen buiging genoem. Genoem volgens die buigvorm van die staal, word die eenvormige buiging in die vorm van 'n sekel 'n sekelbuiging genoem; die algehele herhaalde buiging in die vorm van 'n golf word 'n golfbuiging genoem; die algehele buiging aan die einde word 'n elmboog genoem; een kant van die eindhoek is na binne of uitwaarts gedraai (opgerol in ernstige gevalle) word 'n hoekbuiging genoem.
Oorsake van buiging van staalgedeeltes: Voor reguitmaak: Onbehoorlike aanpassing van staalrolwerking of ongelyke temperatuur van gerolde stukke, wat inkonsekwente verlenging van elke deel van die gerolde stuk veroorsaak, kan sekelbuiging of elmboog veroorsaak; Te groot verskil in boonste en onderste roldiameters, onbehoorlike ontwerp en installering van voltooide produk se uitganggidsplaat, kan ook elmboog-, sekelbuiging of golfbuiging veroorsaak; Ongelyke verkoelingsbed, teenstrydige spoed van rollers van rollerverkoelingsbed of ongelyke verkoeling na rol kan golfbuiging veroorsaak; Oneweredige verspreiding van metaal in elke deel van die produkafdeling, inkonsekwente natuurlike afkoelspoed, selfs al is die staal reguit na die rol, sekelbuiging in vaste rigting na afkoeling; Wanneer warm staal gesaag word, kan ernstige slytasie van saaglem, te vinnige saag of hoëspoedbotsing van warm staal op rolvervoerband, en botsing van die punt van staal met sekere uitsteeksels tydens dwarsbeweging elmboog of hoek veroorsaak; Onbehoorlike berging van staal tydens hys en tussenopberging, veral wanneer dit in rooiwarm toestand werk, kan verskeie buigings veroorsaak. Na reguit: Benewens hoeke en elmboë, behoort die golfbuiging en sekelbuiging in 'n normale toestand van staal 'n reguit effek te kan verkry na die reguitmaakproses.
Beheermetodes vir die buiging van staalgedeeltes: Versterk die verstellingswerking van die walswerk, installeer die gidstoestel korrek, en beheer die gerolde stuk om nie te gebuig te wees tydens die rol nie; versterk die werking van die warmsaag en verkoelingsbedproses om die snylengte te verseker en te verhoed dat die staal gebuig word; versterk die aanpassingswerking van die reguit masjien, en vervang die reguit rollers of roller skagte met ernstige slytasie in die tyd; om buiging tydens vervoer te voorkom, kan 'n veerplaat voor die koelbedrol geïnstalleer word; beheer die temperatuur van die reguit staal streng volgens die regulasies, en stop reguit wanneer die temperatuur te hoog is; versterk die berging van staal in die tussenpakhuis en die klaarprodukpakhuis om te verhoed dat die staal deur die hyskraan tou gebuig of gebuig word.

9. Onbehoorlike vorm van staalgedeeltes
Defekteienskappe van onbehoorlike vorm van staalgedeeltes: Daar is geen metaaldefek op die oppervlak van die staalgedeelte nie, en die dwarssnitvorm voldoen nie aan die gespesifiseerde vereistes nie. Daar is baie name vir hierdie tipe defek, wat verskil met verskillende variëteite. Soos die ovaal van ronde staal; die diamant van vierkantige staal; die skuins bene, die golwende middellyf en die gebrek aan vleis van kanaalstaal; die boonste hoek van hoekstaal is groot, die hoek is klein en die bene is ongelyk; die bene van I-balk is skuins en die middel is ongelyk; die skouer van kanaalstaal is ingevou, die middellyf is konveks, die middel is konkaaf, die bene is uitgerek en die bene is parallel.
Oorsake van die onreëlmatige vorm van staal: onbehoorlike ontwerp, installering en aanpassing van reguitrol of ernstige slytasie; onredelike ontwerp van reguit rolgat tipe; ernstige slytasie van reguitrol; onbehoorlike ontwerp, slytasie en skeur van die gattipe en geleidingstoestel van gerolde staal of swak installasie van voltooide gatgeleidingstoestel.
Die beheermetode van die onreëlmatige vorm van staal: verbeter die gattipe ontwerp van die reguitrol, kies die reguitrol volgens die werklike grootte van gerolde produkte; wanneer kanaalstaal en motorwielnet gebuig en gerol word, kan die tweede (of derde) onderste reguitrol in die voorwaartse rigting van die reguit masjien in 'n konvekse vorm gemaak word (konveksiteit hoogte 0,5 ~ 1,0 mm), wat bevorderlik is om die konkawe middellyf defek; die staal wat die ongelykheid van die werkoppervlak moet verseker, moet vanaf die rol beheer word; versterk die aanpassingswerking van die reguit masjien.

10. Staal snydefekte
Defekteienskappe van staalsnydefekte: Verskeie defekte wat deur swak snywerk veroorsaak word, word gesamentlik na verwys as snydefekte. Wanneer 'n vlieënde skeersel gebruik word om klein staal in 'n warm toestand te skeer, word die letsels met verskillende dieptes en onreëlmatige vorms op die oppervlak van die staal snywonde genoem; in 'n warm toestand word die oppervlak beskadig deur die saaglem, wat saagwonde genoem word; na sny is die snyoppervlak nie loodreg op die lengte-as nie, wat skuinssny of saagskuins genoem word; die warmgewalste krimpdeel aan die einde van die gerolde stuk is nie skoon gesny nie, wat kortsnitkop genoem word; na koue skeer, verskyn 'n plaaslike klein krakie op die skuifoppervlak, wat skeur genoem word; na saag (skeer), word die metaalflits wat aan die einde van die staal agtergebly het, braam genoem.
Oorsake van staalsnydefekte: Die gesaagde staal is nie loodreg op die saaglem (skeerlem) nie of die kop van die gerolde stuk is te veel gebuig; toerusting: die saaglem het 'n groot kromming, die saaglem is verslete of onbehoorlik geïnstalleer, en die gaping tussen die boonste en onderste skeerlemme is te groot; die vlieënde skeersel is uit verstelling; werking: te veel staalwortels word gelyktydig geskeer (gesaag), te min word aan die einde gesny, die warmgewalste krimpdeel word nie skoon gesny nie, en verskeie verkeerde bewerkings.
Beheermetodes vir staal snydefekte: Verbeter die inkomende materiaal toestande, neem maatreëls om oormatige buiging van die gerolde stuk kop te vermy, hou die inkomende materiaal rigting loodreg op die skeer (saag) vlak; verbeter die toerustingtoestande, gebruik saaglemme met geen of klein kromming, kies die saaglemdikte gepas, vervang die saaglem (skeerlem) betyds, en installeer en pas die skeer(saag)toerusting korrek aan; versterk die operasie en moet terselfdertyd nie te veel wortels sny om te verhoed dat staal styg en val en buig nie. Die nodige eindverwyderingshoeveelheid moet gewaarborg word, en die warmgewalste krimpdeel moet skoon gesny word om verskeie wanoperasies te vermy.

11. Staalkorreksiemerk
Defekteienskappe van staalkorreksiemerke: oppervlakletsels wat tydens die koue regstellingsproses veroorsaak word. Hierdie gebrek het geen spore van warm verwerking nie en het 'n sekere reëlmaat. Daar is drie hooftipes. Kuiltipe (of regstellingskuil), visskubustipe en skadetipe.
Oorsake van staalreguitmaakmerke: Te vlak reguitrolgat, erge buiging van staal voor reguitmaak, verkeerde voer van staal tydens reguitmaak, of onbehoorlike verstelling van die reguitmaakmasjien kan skade-tipe reguitmaakmerke veroorsaak; plaaslike skade aan die reguitrol of metaalblokke gebind, plaaslike bulte op die roloppervlak, erge slytasie van die reguitrol of hoë rolleroppervlaktemperatuur, metaalbinding, kan visskaalvormige reguitmerke op die staaloppervlak veroorsaak.
Beheermetodes vir staalreguitmaakmerke: Moenie voortgaan om die reguitrolrol te gebruik wanneer dit erg verslyt is en ernstige reguitmerke het nie; poleer die reguitrol betyds wanneer dit gedeeltelik beskadig is of metaalblokke gebind het; wanneer hoekstaal en ander staal reguitgemaak word, is die relatiewe beweging tussen die reguitrol en die staalkontakoppervlak groot (veroorsaak deur die verskil in lineêre spoed), wat die temperatuur van die reguitrol maklik kan verhoog en skraap veroorsaak, wat lei tot reguitmerke op die staaloppervlak. Daarom moet koelwater op die oppervlak van die reguitrol gegooi word om dit af te koel; verbeter die materiaal van die reguitrol, of blus die reguitoppervlak om die oppervlakhardheid te verhoog en slytasieweerstand te verhoog.