Kuna aina mbili za mabomba ya chuma isiyo na mshono ya mabati, mabati ya maji moto (hot-dip galvanizing) na mabati ya dip-baridi (electro-galvanizing). Mabati ya moto-dip yana safu nene ya mabati, ambayo ina faida za mipako ya sare, kujitoa kwa nguvu, na maisha ya muda mrefu ya huduma. Hata hivyo, gharama ya electro-galvanizing ni ya chini, uso si laini sana, na upinzani wake wa kutu ni mbaya zaidi kuliko ile ya mabomba ya mabati ya moto. Jinsi ya kuangalia ubora wa bomba la mabati isiyo na mshono?

Kwa mujibu wa mahitaji ya kiwango, mtengenezaji wa bomba la mabati alisema kuwa maudhui ya ukaguzi wa vipimo vya kijiometri vya bomba isiyo na imefumwa ni pamoja na unene wa ukuta, kipenyo cha nje, urefu, curvature, ovality na sura ya mwisho ya bomba isiyo na mshono ya mabati.

1. Ukaguzi wa unene wa ukuta

Chombo kinachotumiwa kwa ukaguzi wa unene wa ukuta ni hasa micrometer. Wakati wa kuangalia, pima unene wa ukuta wa bomba la mabati moja kwa moja na micrometer. Kabla ya ukaguzi, kwanza thibitisha ikiwa cheti cha maikromita kiko ndani ya muda wa uhalali, na uangalie ikiwa maikromita imelandanishwa na nafasi ya sifuri na ikiwa mzunguko unaweza kunyumbulika. Uso wa kupima unapaswa kuwa bila scratches na matangazo ya kutu, na inaweza kutumika tu baada ya kupitisha mtihani. Unapoangalia, shikilia bracket ya micrometer kwa mkono wa kushoto na mzunguko gurudumu la kusisimua kwa mkono wa kulia. Fimbo ya screw inapaswa sanjari na kipenyo cha hatua ya kupimia, na kipimo cha uso wa mwisho haipaswi kuwa chini ya pointi 6. Ikiwa unene wa ukuta unapatikana kuwa haustahili, inapaswa kuwa alama.

2. Kipenyo cha nje na ukaguzi wa ovality

Zana zinazotumiwa kwa ukaguzi wa kipenyo cha nje na ovality ni hasa calipers na vernier calipers. Wakati wa ukaguzi, pima kipenyo cha nje cha bomba la mabati moja kwa moja na caliper iliyohitimu. Kabla ya ukaguzi, kwanza thibitisha ikiwa cheti cha caliper kiko ndani ya muda wa uhalali, na angalia caliper iliyotumika na caliper ya vernier ili kuona ikiwa kuna mwako au kutu kwenye uso wa kupimia, na inaweza kutumika tu baada ya kupitisha. mtihani. Wakati wa ukaguzi, caliper inapaswa kuwa perpendicular kwa mhimili wa bomba la mabati, na bomba la mabati huzunguka polepole. Ikiwa kipenyo cha nje cha sehemu ambapo kipimo kinafanywa kinapatikana kuwa kikubwa sana au kidogo sana, kinapaswa kuwekwa alama.

3. Angalia urefu

Chombo kinachotumiwa kuangalia urefu wa bomba la mabati isiyo imefumwa ni hasa mkanda wa chuma. Wakati wa kupima urefu, hatua ya "O" ya mkanda inalingana na mwisho mmoja wa bomba la mabati, na kisha mkanda umeimarishwa ili upande wa kiwango cha mkanda uwe karibu na uso wa bomba la mabati. Urefu wa tepi kwenye mwisho mwingine wa bomba la mabati ni urefu wa bomba la mabati.

4. Ukaguzi wa kupiga bomba la mabati

Ukaguzi wa kiwango cha kupiga bomba la mabati ni hasa kukagua kiwango cha kupinda cha urefu wa jumla wa bomba la mabati na kiwango cha kupiga kwa kila mita. Zana zinazotumiwa hasa ni rula ya kiwango, kipimo cha kuhisi na mstari wa uvuvi. Wakati wa kupima jumla ya kiwango cha kupiga bomba la mabati, tumia mstari wa uvuvi ili kuunganisha mwisho mmoja wa bomba la mraba la mabati, kisha kaza mstari wa uvuvi ili upande mmoja wa mstari wa uvuvi uwe karibu na uso wa bomba la mabati, na kisha tumia kipimo cha kuhisi kupima uso wa bomba la mabati na samaki. Nafasi ya pengo la mstari, ambayo ni, urefu wa jumla wa bomba la mabati isiyo imefumwa.

Vidokezo: Mabati ina maana kwamba uso wa bomba la chuma umekuwa na mabati, na inaweza kuwa bomba iliyo svetsade au bomba isiyo imefumwa. Baadhi ni svetsade mabomba ya chuma yaliyotolewa na rolling moja kwa moja ya karatasi mabati, na baadhi ni ya mabomba ya imefumwa chuma na kisha mabati.