Joto Ex-changer

Maelezo Fupi:


  • Kipenyo cha bomba la nje:Kwa sekta ya mchakato, 19.05 mm (3/4") huwa ya kawaida zaidi.
  • Unene wa ukuta wa bomba:Marejeleo lazima yafanywe kwa msimbo wa chombo cha shinikizo unaotambuliwa ili kuamua hili.
  • Urefu wa bomba:Kwa eneo fulani la uso, urefu wa bomba ndivyo kibadilishaji kinavyokuwa cha bei nafuu, ingawa kibadilishaji kirefu chembamba kinaweza kisiwezekane.
  • Mpangilio wa bomba:45 au 90 au 30 digrii
  • Maelezo

    Vipengele

    Istilahi za kijiometri

    Chaguzi za kijiometri

    Usanifu wa Mitambo

    Joto Exchangers ni nini?

    Neno "mchanganyiko wa joto" hutumiwa kuelezea kifaa kinachowezesha uhamisho wa joto kutoka kwa maji moja hadi nyingine bila kuchanganya mbili. Inajumuisha mikondo au njia mbili tofauti, moja ya maji moto na moja ya maji baridi, ambayo hubaki tofauti wakati wa kubadilishana joto. Kazi kuu ya kibadilisha joto ni kuongeza ufanisi wa nishati kwa kutumia joto taka, kuhifadhi rasilimali na kupunguza gharama za uendeshaji.

     

    Aina za kawaida za kubadilishana joto
    Shell na vibadilisha joto vya bomba:Hizi ni aina za kawaida za kubadilishana joto zinazotumiwa katika mifumo ya kibiashara ya HVAC. Wao hujumuisha mfululizo wa zilizopo zilizofungwa kwenye shell. Maji ya moto hutiririka kupitia mirija huku giligili baridi kikizunguka mirija ndani ya ganda, hivyo kuruhusu ubadilishanaji wa joto kwa ufanisi.

    Vibadilisha joto vya sahani:Wabadilishaji joto wa sahani hutumia safu ya sahani za chuma na maeneo yaliyoinuliwa na ya unyogovu. Maji ya moto na ya baridi yanapita kupitia njia tofauti zilizoundwa na mapungufu kati ya sahani, na kuongeza uhamisho wa joto kutokana na eneo kubwa la uso.

    Vibadilisha joto kutoka hewa hadi hewa:Pia hujulikana kama vitengo vya kurejesha joto, vibadilisha joto hivi huhamisha joto kati ya dondoo na usambazaji wa mitiririko ya hewa. Wao huondoa joto kutoka kwa hewa ya zamani na kuihamisha kwenye hewa safi, kupunguza matumizi ya nishati kwa kuweka awali hewa inayoingia.

     

    Je! Matumizi ya Viwandani ya Shell na Kibadilisha joto cha Tube ni nini?
    Matumizi ya viwandani ya vibadilishaji joto vya ganda na bomba, vinavyotumika katika kemikali, chakula, mafuta na gesi na maeneo mengine, yameenea. Kwa kawaida huajiriwa katika tasnia mbalimbali za kuhamisha joto kati ya vimiminika viwili bila kugusana moja kwa moja. Baadhi ya viwanda muhimu vya matumizi ya ganda na vibadilisha joto vya bomba ni pamoja na:

    Michakato ya kupokanzwa na baridi katika mimea ya kemikali
    Kufupisha na kuyeyusha majukumu katika visafishaji
    Mifumo ya kurejesha joto katika vifaa vya uzalishaji wa nguvu
    Mifumo ya HVAC katika majengo ya biashara na makazi
    Mifumo ya friji katika viwanda vya kusindika chakula
    Usimamizi wa joto katika vifaa vya uzalishaji wa mafuta na gesi
    Kwa ujumla, vibadilisha joto vya ganda na mirija vina jukumu muhimu katika kuongeza ufanisi wa joto na kudumisha udhibiti wa halijoto katika michakato mingi ya viwandani.

     

    Je! ni Aina Ngapi za Shell na Kibadilisha joto cha Tube?
    Kimsingi, kuna aina tatu kuu za vibadilishaji joto vya ganda na bomba ambazo hutumiwa kawaida:

    1. Kibadilishaji Kibadilishaji cha Karatasi ya Tube (L, M, na Vichwa vya Nyuma vya Aina ya N)
    Katika kubuni hii, karatasi ya tube ni svetsade kwa shell, na kusababisha ujenzi rahisi na wa kiuchumi. Ingawa vibomba vya mirija vinaweza kusafishwa kimitambo au kemikali, sehemu za nje za mirija kwa ujumla hazifikiki isipokuwa kwa kusafisha kemikali. Mivumo ya upanuzi inaweza kuwa muhimu ili kushughulikia tofauti kubwa za joto kati ya ganda na vifaa vya bomba, lakini zinaweza kuwa chanzo cha udhaifu na kutofaulu.

    2. U-Tube Exchangers
    Katika kibadilishaji cha U-Tube, aina za kichwa cha mbele zinaweza kutofautiana, na kichwa cha nyuma kwa kawaida ni Aina ya M. U-tubes huruhusu upanuzi usio na kikomo wa joto, na kifungu cha tube kinaweza kuondolewa kwa kusafisha. Hata hivyo, kusafisha ndani ya zilizopo kwa njia za mitambo ni vigumu, na kufanya aina hii inafaa tu kwa maombi ambapo maji ya upande wa tube ni safi.

    3. Kibadilishaji Kichwa kinachoelea (P, S, T, na W Aina ya Vichwa vya Nyuma)
    Katika aina hii ya kubadilishana, karatasi ya bomba kwenye mwisho wa kichwa cha nyuma haijaunganishwa kwa ganda lakini inaruhusiwa kusonga au kuelea. Karatasi iliyo kwenye ncha ya kichwa cha mbele ni ya kipenyo kikubwa zaidi kuliko ganda na imefungwa sawa na muundo uliowekwa wa karatasi.

    Upanuzi wa joto unaweza kushughulikiwa, na kifungu cha bomba kinaweza kuondolewa kwa kusafisha. Kichwa cha Nyuma cha S-Type ni chaguo maarufu zaidi kwa kichwa cha nyuma. Vibadilishaji vya kichwa vinavyoelea vinafaa kwa halijoto ya juu na shinikizo lakini kwa ujumla ni ghali zaidi ikilinganishwa na vibadilishanaji vya karatasi zisizobadilika.

     

    Kama muuzaji bomba mtaalamu, Hnssd.com inaweza kutoa Vibadilishaji Joto Vilivyobinafsishwa. Iwapo utahitaji maelezo zaidi kuhusu bidhaa zetu, tunaomba uwasiliane nasi:sales@hnssd.com


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Vipengele vya ganda na kibadilisha joto cha bomba vinaweza kugawanywa katika sehemu zifuatazo:

    Shell na vipengele vya kubadilishana joto vya tube

    1. Shell
    Ganda ni sehemu ya nje ya kibadilisha joto ambayo hushikilia kifungu cha mirija. Kawaida ni chombo cha silinda kilichoundwa kutoka kwa chuma au vitu vingine vinavyofaa

    2. Mirija au Tube Bundle
    Mkusanyiko wa mirija inayoendana na urefu wa ganda huunda kifungu cha mirija. Kulingana na matumizi maalum, mirija inaweza kujumuisha vifaa tofauti, kama vile chuma cha pua, shaba, au titani. Kipenyo na unene wa zilizopo pia ni vigezo muhimu vya kubuni.

    3. Karatasi za bomba
    Karatasi za mirija ni karatasi thabiti ambazo hufanya kama kizuizi kati ya kifungu cha bomba na ganda. Kwa kawaida huundwa kwa kutumia chuma na huunganishwa kwenye ganda ili kuhakikisha kufungwa kwa uthabiti na bila kuvuja. Mirija huingizwa kupitia mashimo kwenye karatasi za bomba na hupanuliwa au kulehemu kwa msimamo.

    4. Baffles
    Baffles ni sahani au vijiti ambavyo huwekwa ndani ya ganda ili kudhibiti harakati za maji karibu na kifungu cha bomba. Hizi zinaweza kuwa za longitudinal au za kupita katika uelekeo na zinakusudiwa kuongeza ufanisi wa uhamishaji joto.

    5. Nozzles za Kuingiza na Kutoa
    Vipuli vya kuingiza na vya kutoa hutumika kama sehemu za kuingilia na kutoka kwa viowevu kwenye kibadilisha joto. Viunganisho hivi kawaida huwekwa kwenye ncha tofauti za ganda na huwekwa kwenye mirija na ganda kwa kutumia flanges au aina zingine za fittings.

    6. Viungo vya Upanuzi
    Viungio vya upanuzi ni viunganishi vinavyonyumbulika ambavyo vinashughulikia upanuzi na mkato wa kifurushi cha mirija. Kawaida ziko kwenye ghuba na tundu la kibadilisha joto, viungo hivi hujengwa kwa kutumia mvuto wa chuma au vifaa vingine vinavyonyumbulika.

    7. Miundo ya Usaidizi
    Miundo ya usaidizi inashikilia kubadilishana kwa joto katika nafasi, kuhakikisha msingi thabiti. Miundo ya usaidizi inaweza kuwa ya muda mfupi au ya kudumu na inaweza kufanywa kwa chuma au vifaa vingine.

    BEM、CFU na AES 型交换器。© 1988 管式换热器制造商协会.

     

     

    Istilahi ya kijiometri ya shell na tube

    1 Stationary (Mbele) Mkuu-Chaneli 20 Slip-on Inaunga mkono Flange
    2 Kichwa cha Kusimama (Mbele)—Boneti 21 Sketi ya Tubesheet inayoelea
    3 Stationary (Mbele) Flange Mkuu 22 Sketi ya Tubesheet inayoelea
    4 Jalada la Kituo 23 Ufungashaji wa Sanduku Flange
    5 Kichwa cha Stationary Nozzle 24 Ufungashaji
    6 Stationary Tubesheet 25 Kufunga Mfuasi Pete
    7 Mirija 26 Pete ya Taa
    8 Shell 27 Funga Fimbo na Spacers
    9 Jalada la Shell 28 Transverse Baffles au Sahani Support
    10 Shell Flange-Stationary Head End 29 Baffle ya Impingement au Bamba
    11 Shell Flange - Mwisho wa Kichwa cha Nyuma 30 Baffle ya Longitudinal
    12 Nozzle ya Shell 31 Kupitisha Sehemu
    13 Shell Jalada Flange 32 Uunganisho wa Vent
    14 Pamoja ya Upanuzi 33 Uunganisho wa maji taka
    15 Karatasi ya Tubeti inayoelea 34 Muunganisho wa Ala
    16 Kifuniko cha Kichwa kinachoelea 35 Msaada Saddle
    17 Flange ya Kichwa inayoelea 36 Lug ya kuinua
    18 Kifaa cha Kuegemeza Kichwa kinachoelea 37 Mabano ya Msaada
    19 Gawanya Pete ya Shear

    Mpangilio wa kipenyo cha bomba na lami
    Mirija inaweza kuwa na kipenyo kutoka 12.7 mm (0.5 in) hadi 50.8 mm (2 in), lakini 19.05 mm (0.75 in) na 25.4 mm (1 in) ndizo saizi zinazojulikana zaidi. Mirija imewekwa katika muundo wa pembe tatu au mraba kwenye karatasi za bomba.

    Mipangilio ya bomba.

    Mipangilio ya mraba inahitajika ambapo ni muhimu kupata kwenye uso wa bomba kwa kusafisha mitambo. Mpangilio wa triangular inaruhusu zilizopo zaidi katika nafasi iliyotolewa. Umbali wa bomba ndio umbali mfupi zaidi kati ya mirija hadi katikati. Nafasi ya mirija inatolewa kwa uwiano wa lami/kipenyo cha mrija, ambao kwa kawaida ni 1.25 au 1.33. Kwa kuwa mpangilio wa mraba hutumiwa kwa madhumuni ya kusafisha, pengo la chini la 6.35 mm (0.25 in) linaruhusiwa kati ya zilizopo.

     

    Aina za Baffle
    Baffles huwekwa kwenye upande wa ganda ili kutoa kiwango cha juu cha uhamishaji wa joto kutokana na kuongezeka kwa mtikisiko na kusaidia mirija hivyo kupunguza uwezekano wa uharibifu kutokana na mtetemo. Kuna idadi ya aina tofauti za baffle, ambazo zinasaidia mirija na kukuza mtiririko kwenye mirija.

    Sehemu moja (hii ndiyo ya kawaida zaidi),

    Sehemu mbili (hii inatumika kupata kasi ya chini ya ganda na kushuka kwa shinikizo),

    Diski na Unga.

    Mipangilio ya utata.

    Umbali wa kati hadi katikati kati ya baffles unaitwa baffle-pitch na hii inaweza kurekebishwa ili kubadilisha kasi ya mtiririko. Kiutendaji lami ya baffle kawaida si kubwa kuliko umbali sawa na kipenyo cha ndani cha ganda au karibu zaidi ya umbali sawa na moja ya tano ya kipenyo au 50.8 mm (2 in) chochote ni kikubwa zaidi. Ili kuruhusu umajimaji kurudi nyuma na mbele kwenye mirija sehemu ya baffle hukatwa. Urefu wa sehemu hii hujulikana kama baffle-cut na hupimwa kama asilimia ya kipenyo cha ganda, kwa mfano, asilimia 25 ya baffle-cut. Ukubwa wa baffle-cut (au baffle window) inahitaji kuzingatiwa pamoja na lami ya baffle. Ni jambo la kawaida kuweka ukubwa wa kiwango cha baffle na baffle kwa takriban kusawazisha kasi kupitia dirishani na katika mtiririko mtawalia.

    Muundo wa kimitambo wa ganda na kibadilisha joto cha mirija hutoa maelezo kuhusu vipengee kama vile unene wa ganda, unene wa flange, n.k. Hizi hukokotolewa kwa kutumia msimbo wa muundo wa chombo cha shinikizo kama vile Msimbo wa Boiler na Chombo cha Shinikizo kutoka ASME (Jumuiya ya Marekani ya Wahandisi Mitambo) na British Master Pressure Vessel Standard, BS 5500. ASME ndiyo msimbo unaotumiwa sana kwa vibadilisha joto na iko katika sehemu 11. Sehemu ya VIII (Vyombo vya Shinikizo Iliyofungiwa) ya msimbo ndiyo inayotumika zaidi kwa vibadilisha joto lakini Sehemu ya II—Nyenzo na Sehemu ya V—Jaribio Lisiloharibu Pia ni muhimu.

    ASME na BS5500 zote zinatumika na kukubalika kote ulimwenguni lakini baadhi ya nchi zinasisitiza kwamba misimbo yao ya kitaifa inatumiwa. Ili kujaribu na kurahisisha hili Shirika la Viwango vya Kimataifa sasa linajaribu kuunda msimbo mpya unaotambulika kimataifa lakini kuna uwezekano ukachukua muda kabla hii kukubaliwa.