1. Mapovu
Mapovu mara nyingi hutokea katikati ya bead ya weld, na hidrojeni bado imefichwa ndani ya chuma cha weld kwa namna ya Bubbles. Sababu kuu ni kwamba waya ya kulehemu na flux ina unyevu juu ya uso na hutumiwa moja kwa moja bila kukausha. Pia, sasa ni kiasi cha juu wakati wa mchakato wa kulehemu. Ndogo, kasi ya kulehemu ni ya haraka sana, na hii pia itatokea ikiwa uimarishaji wa chuma umeharakishwa.

2. Njia ya chini
Undercut ni groove yenye umbo la V inayoonekana kwenye ukingo wa weld kando ya mstari wa kati wa weld. Sababu kuu ni kwamba kasi ya kulehemu, sasa, voltage, na hali nyingine siofaa. Miongoni mwao, kasi ya kulehemu ni ya juu sana na ya sasa haifai. Ni rahisi kusababisha kasoro za chini.

3. Nyufa za joto
Sababu ya nyufa za moto ni wakati mkazo wa weld ni wa juu sana, au wakati kipengele cha SI silicon katika chuma cha weld ni cha juu sana, kuna aina nyingine ya kupasuka kwa sulfuri, tupu ni sahani yenye ukanda wa kutenganisha sulfuri yenye nguvu (ni ya Chuma cha kuchemsha laini), nyufa zinazosababishwa na sulfidi zinazoingia kwenye chuma cha weld wakati wa mchakato wa kulehemu.

4. Kupenya kwa kulehemu haitoshi
Kuingiliana kwa chuma kwa welds ndani na nje haitoshi, na wakati mwingine kulehemu haiingii.
Njia ya kukokotoa bomba la chuma lililo svetsadeshwa: (kipenyo cha nje - unene wa ukuta) * unene wa ukuta * 0.02466 = uzito kwa kila mita ya bomba la chuma lililosuguliwa {kg
Hesabu ya bomba la chuma cha mabati: (kipenyo cha nje - unene wa ukuta) * unene wa ukuta * 0.02466 * 1.06 = uzani wa bomba la chuma kilichochomwa kwa kila mita {kg