Pod varjeno cevjo od vrha loka, od vrha do dna vsestranske tehnike varjenja, metode varjenja, hitrosti varjenja, dobre kakovosti varjenja, lahko prihranite varilne materiale, zmanjšate delovno intenzivnost, kar je običajno za SMAW ni mogoče primerjati in se zdaj bolj pogosto uporablja pri varjenju cevovodov velikega kalibra na dolge razdalje v vseh položajih moči pri gradnji nizko varjenih tankostenskih cevi velikega premera ima nekaj promocijske vrednosti.

Pri varjenju običajno izberite ustrezen varilni tok, kot elektrode in hitrost varjenja, naravnost skozi povlecite navzdol ali rahlo zmanjšajte nihanje obloka, da zaključite varjenje. Navadne elektrode, ki so nagnjene k kapljanju, kapljanju staljenega železa in žlindre pod vprašajem, in uporaba cevovoda, namenjenega varilnim elektrodam, varilne specifikacije, ki se strogo izvajajo, lahko rešite te težave. Žlindra za varjenje celulozne elektrode je manjša, sila obloka, dovolj togost, da prepreči staljeno žlindro in kapljanje navzdol ter velik prodorni oblok, zlasti za posode z debelimi stenami in varjene jeklene cevi, ki udarijo na dno, lahko odpravite delovanje koreninske lopate in s tem izboljšate delo učinkovitost, izboljšanje delovnih pogojev, vendar zaradi visoke vsebnosti vodika v zvaru, tako da se za domači visokotlačni varilni tok cevi pogosto uporablja podloga celulozne elektrode plus elektrode z nizko vsebnostjo vodika in površinsko varjenje pokrova polnila.

Pravi nabor cevi in ​​varjenje je pri zagotavljanju kakovosti varjenja, hrbtna stran dobrega zvara je pomemben dejavnik. Pritrdilni varilni šiv je del formalnega, ne zahteva samo oblikovanja stranskega varjenja, temveč tudi za zagotovitev kakovosti varjenja. Dolžina varilne spojke 20 mm, debelina približno 3 mm, blage naklone na obeh straneh zvara je treba zbrusiti v obliko, da se olajša spoj.
Poleg varilne elektrode je zelo pomembno, da uporabite pravilen kot. Podporni zvar, kot polnilne in pokrovne palice je v bistvu enak, vendar sta dolžina loka in transport drugačne oblike. Poleg zvara je zvar nadzorovan z dolžino in širino glavnih oblik transporta loka, loka in loka, ki morajo biti pozorni na napačno lokacijo.