Scopul construcției piloților din țevi de oțel este de a transfera sarcina clădirii superioare către stratul de sol mai adânc cu o capacitate portantă mai puternică sau de a compacta stratul de sol slab pentru a îmbunătăți capacitatea portantă și compactitatea solului de fundație. Prin urmare, trebuie asigurată construcția piloților de conducte. calitate, altfel clădirea va fi instabilă. Etapele construcției piloților de conducte sunt:

1. Topografie și așezare: Inginerul topografist stabilește piloții conform hărții de poziție a piloților proiectate și marchează punctele de pilonare cu grămezi de lemn sau frasin alb.

2. Dispozitivul de antrenare a piloților este la locul său: dispozitivul de desfășurare a piloților este în poziție, aliniați poziția pilotului și executați construcția vertical și stabil pentru a vă asigura că nu se înclină sau nu se mișcă în timpul construcției. Dispozitivul de piloți este poziționat pe poziția piloților, ridicați pilonul de țeavă în dispozitivul de antrenare a piloților, apoi poziționați capătul pilotului în centrul poziției piloților, ridicați catargul și corectați nivelul și centrul piloților.

3. Vârful grămadă de sudare: Luați ca exemplu vârful grămadăului încrucișat folosit în mod obișnuit. Vârful pilonului încrucișat este plasat în poziția grămezii după verificare, iar placa de capăt inferioară a grămezii țevii secțiunii este sudată la centrul său. Sudarea se face folosind sudare ecranată cu CO2. După sudare, vârfurile piloților sunt vopsite cu asfalt anticoroziv.

4. Detectarea verticalității: Reglați lungimea extensiei tijei dopului de ulei a cilindrului piciorului de antrenare a piloților pentru a vă asigura că platforma de desfășurare a piloților este la nivel. După ce grămada se află la 500 mm în sol, instalați două teodoliți în direcții reciproc perpendiculare pentru a măsura verticalitatea grămezii. Eroarea nu trebuie să fie mai mare de 0,5%.

5. Presarea grămezii: grămada poate fi presată numai atunci când rezistența betonului grămezii atinge 100% din rezistența de proiectare, iar grămada rămâne verticală fără anormalități la verificarea a doi teodoliți. În timpul presării piloților, dacă există crăpături grave, înclinare sau deformare bruscă a corpului grămezii, grămada poate fi presată. Construcția trebuie oprită dacă apar fenomene precum mișcarea și schimbările drastice de penetrare, iar construcția trebuie reluată după manipularea acestora. Când apăsați grămada, acordați atenție vitezei grămezii. Când grămada intră în stratul de nisip, viteza trebuie accelerată în mod corespunzător pentru a se asigura că vârful grămezii are o anumită capacitate de penetrare. Când stratul de rulment este atins sau presiunea uleiului crește brusc, grămada trebuie să încetinească viteza de presare pentru a preveni ruperea grămezii.

6. Conexiune piloți: În general, lungimea unei grămezi de conducte cu o singură secțiune nu depășește 15m. Dacă lungimea pilotului proiectată este mai mare decât lungimea unei grămadă cu o singură secțiune, este necesară conectarea piloților. În general, procesul de sudare electrică este utilizat pentru sudarea conexiunii piloților. În timpul sudării, două persoane trebuie să sude simetric în același timp. , sudurile trebuie să fie continue și pline și să nu existe defecte de construcție. După ce conexiunea piloților este finalizată, aceasta trebuie inspectată și acceptată înainte ca construcția piloților să poată continua.

7. Alimentare grămadă: Când grămada este presată la 500 mm de suprafața de umplere, utilizați un dispozitiv de alimentare grămadă pentru a apăsa grămada la cota de proiectare și creșteți presiunea statică în mod corespunzător. Înainte de alimentarea grămezii, adâncimea de alimentare a grămezilor trebuie calculată în conformitate cu cerințele de proiectare, iar adâncimea de alimentare a grămezii trebuie calculată conform cerințelor de proiectare. Marcați dispozitivul. Când pilotul este livrat la aproximativ 1 m de cota de proiectare, inspectorul instruiește operatorul de piloți să reducă viteza de deplasare a piloților și să urmărească și să observe situația de livrare a piloților. Când livrarea piloților atinge cota de proiectare, este trimis un semnal pentru a opri livrarea grămadanelor.

8. Piloți final: Este necesar un control dublu al valorii presiunii și al lungimii grămei în timpul construcției piloților de inginerie. La intrarea în stratul portant, controlul lungimii grămezii este metoda principală, iar controlul valorii presiunii este suplimentul. Dacă există anomalii, unitatea de proiectare trebuie anunțată pentru manipulare.