În activitățile de producție industrială moderne, structura de oțel este o componentă de bază importantă, iar tipul și greutatea țevii de oțel selectate vor afecta direct calitatea și siguranța clădirii. Atunci când se calculează greutatea țevilor de oțel, se folosesc în general țevi de oțel carbon. Deci, cum se calculează greutatea țevii și tuburilor din oțel carbon?

1. Formula de calcul a greutății țevilor și tuburilor din oțel carbon:
kg/m = (Od – Wt) * Greutate * 0,02466

Formula: (diametrul exterior – grosimea peretelui) × grosimea peretelui mm × 0,02466 × lungime m

Exemplu: diametru exterior țeavă și țeavă din oțel carbon 114 mm, grosimea peretelui 4 mm, lungime 6 m
Calcul: (114-4)×4×0,02466×6=65,102kg

Datorită abaterii admisibile a oțelului în procesul de fabricație, greutatea teoretică calculată prin formulă este oarecum diferită de greutatea reală, deci este folosită doar ca referință pentru estimare. Aceasta este direct legată de dimensiunea lungimii, aria secțiunii transversale și toleranța de dimensiune a oțelului.
2. Greutatea reală a oțelului se referă la greutatea obținută prin cântărirea (ponderarea) reală a oțelului, care se numește greutatea reală.
Greutatea reală este mai precisă decât greutatea teoretică.

3. Metoda de calcul a greutății oțelului

(1) Greutate brută: este simetria „greutății nete”, care este greutatea totală a oțelului în sine și a materialelor de ambalare.
Compania de transport calculează transportul în funcție de greutatea brută. Cu toate acestea, cumpărarea și vânzarea de oțel se calculează în funcție de greutatea netă.
(2) Greutate netă: este simetria „greutății brute”.
Greutatea după scăderea greutății materialului de ambalare din greutatea brută a oțelului, adică greutatea reală, se numește greutate netă.
La cumpărarea și vânzarea de produse din oțel, se calculează în general în funcție de greutatea netă.
(3) Greutatea tară: greutatea materialului de ambalare din oțel, numită greutatea tară.
(4) Tonă de greutate: unitatea de greutate utilizată la calcularea taxelor de transport pe baza greutății brute a oțelului.
Unitatea de măsură legală este tona (1000 kg), și există și tone lungi (1016,16 kg în sistemul britanic) și tone scurte (907,18 kg în sistemul american).
(5) Greutate de facturare: cunoscută și ca „tonă de facturare” sau „tonă de marfă”.

4. Greutatea oțelului pentru care departamentul de transport percepe transportul.

Diferite metode de transport au standarde și metode de calcul diferite.
Cum ar fi transportul vehiculelor feroviare, utilizați în general sarcina marcată a camionului ca greutate de facturare.
Pentru transportul rutier, transportul de marfă se taxează în funcție de tonajul vehiculului.

Pentru încărcătura mai mică decât camionul de căi ferate și autostrăzi, greutatea minimă taxabilă se bazează pe greutatea brută de câteva kilograme și se rotunjește în sus dacă este insuficientă.