Aplicarea țevilor de oțel în inginerie marină este foarte comună.Există aproximativ trei tipuri de țevi de oțel în cele două sisteme majore ale construcțiilor navale și ale ingineriei maritime: țevi de oțel în sistemele convenționale, țevi de oțel utilizate în construcții și țevi de oțel pentru scopuri speciale. Diferitele nave și proiecte maritime au atât sisteme convenționale, cât și speciale.

Durata de viață a navelor este în general de aproximativ 20 de ani, iar durata de viață a țevilor de oțel în inginerie marină poate ajunge la cel puțin 40 de ani. Pe lângă sistemele convenționale, există și sisteme speciale de foraj și echipamente de producție, precum și sisteme de flux de procesare pentru țiței, gaze petroliere lichefiate și gaze naturale lichefiate în inginerie offshore.
Prin calcul se constată că consumul anual dețevi de oțel cu cusătură dreaptă cu diametru mare (LSAW)pentru uz maritim este de 5 milioane de tone, aproximativ 500.000 de țevi, din care 70% din țevile de oțel sunt conectate. Doar un petrolier foarte mare de 300.000 de tone poate folosi zeci de kilometri de țevi și fitinguri de oțel, iar conținutul de țevi de oțel este de aproximativ 1.000-1.500 de tone. Desigur, cantitatea de țevi de oțel folosită în structura carenei de 40.000 de tone este încă relativ limitată. De asemenea, având în vedere același tip de nave, există o mulțime de alte nave de construit. Pentru un FPSO super-mare de 300.000 de tone, numărul de țevi depășește 40.000, iar lungimea depășește 100 de kilometri, adică de 3-4 ori mai mult decât la același tonaj. Prin urmare, industria construcțiilor navale a devenit un utilizator major al industriei țevilor de oțel.

Țeavă de oțel specială: se referă la țeava de oțel specială utilizată într-un mediu de lucru și mediu de lucru specific. Conducta de petrol submarină este o țeavă tipică din oțel special, care este la mare căutare și are caracteristicile de rezistență ridicată, toleranță mică și rezistență bună la coroziune.

În plus față de sistemele convenționale și speciale menționate mai sus, țevile de oțel cu pereți groși cu cusături drepte sunt utilizate în multe structuri, cum ar fi jachete, piloți de oțel subacvatici, carcase, suporturi de ancorare, canale pentru elicoptere, turnuri de evaporare etc. Țeava de oțel cu cusătură dreaptă cu pereți are multe specificații, materie primă ridicată și are același diametru, diametru diferit, grosime diferită a peretelui, îmbinări de tip Y, tip K, tip T. Cum ar fi jachete, grămezi de oțel, jachete de apă din cap de puț etc., în cea mai mare parte țevi de oțel cu pereți groși cu diametru mare, cu cusături drepte, în general laminate din plăci de oțel.

Pe lângă cerințele dimensionale ale țevilor din oțel cu pereți groși cu cusături drepte, cerințele sale de rezistență la coroziune sunt, de asemenea, foarte ridicate. Deoarece țeava de oțel este expusă la apă și la diferite medii în apă pentru o lungă perioadă de timp, coroziunea țevii de oțel este foarte gravă, astfel încât țeava de oțel cu pereți groși cu cusături drepte trebuie tratată cuanti-coroziuneînainte de utilizare.