1. Umplerea insuficientă a colțurilor de oțel
Caracteristicile defectelor de umplere insuficientă a unghiurilor de oțel: Umplerea insuficientă a găurilor de produs finit provoacă o lipsă de metal la marginile și colțurile oțelului, ceea ce se numește umplere insuficientă a unghiurilor de oțel. Suprafața sa este rugoasă, mai ales pe toată lungimea, iar unele apar local sau intermitent.
Cauze de umplere insuficientă a unghiurilor de oțel: Caracteristicile inerente tipului de găuri, marginile și colțurile piesei laminate nu pot fi prelucrate; reglarea și funcționarea necorespunzătoare a laminoarei și distribuția nerezonabilă a reducerii. Reducerea colțurilor este mică sau extinderea fiecărei părți a piesei laminate este inconsecventă, rezultând o contracție excesivă; tipul de orificiu sau placa de ghidare este uzată grav, placa de ghidare este prea lată sau instalată incorect; temperatura piesei laminate este scăzută, plasticitatea metalului este slabă, iar colțurile tipului de găuri nu sunt ușor de umplut; piesa laminată are o îndoire locală gravă și este ușor să se producă insuficiență parțială a colțurilor după rulare.
Metode de control pentru insuficiența unghiurilor de oțel: Îmbunătățiți designul tipului de găuri, întăriți operațiunea de reglare a laminoarei și distribuiți în mod rezonabil reducerea; instalați corect dispozitivul de ghidare și înlocuiți la timp tipul de orificiu uzat sever și placa de ghidare; reglați reducerea în funcție de temperatura piesei rulate pentru a umple bine marginile și colțurile.

2. Dimensiunea oțelului în afara toleranței
Caracteristicile defectelor ale dimensiunii oțelului în afara toleranței: Un termen general pentru dimensiunile geometrice ale secțiunii de oțel care nu îndeplinesc cerințele standardului. Când diferența față de dimensiunea standard este prea mare, va apărea deformată. Există multe tipuri de defecte, dintre care majoritatea sunt denumite în funcție de locație și gradul de toleranță. Cum ar fi toleranța în afara rotunjirii, toleranța la lungime etc.
Cauze ale dimensiunii oțelului în afara toleranței: Design nerezonabil al găurii; Uzura neuniformă a găurilor, potrivirea necorespunzătoare a găurilor noi și vechi; Instalarea defectuoasă a diferitelor părți ale laminoarei (inclusiv dispozitivele de ghidare), ruperea mortarului de siguranță; Reglarea necorespunzătoare a laminoarei; Temperatura neuniformă a țaglei, temperatura neuniformă a unei singure piese fac ca specificațiile parțiale să fie inconsecvente, iar întreaga lungime a oțelului la temperatură joasă este inconsistentă și prea mare.
Metode de control pentru supratoleranța dimensiunii secțiunii de oțel: Instalați corect toate părțile laminoarei; Îmbunătățiți designul găurii și întăriți operațiunea de reglare a laminorului; Atenție la uzura găurii. Când înlocuiți orificiul finit, luați în considerare înlocuirea orificiului frontal finit și a altor tipuri de orificii aferente în același timp, în funcție de situația specifică; Îmbunătățiți calitatea încălzirii țaglei de oțel pentru a obține o temperatură uniformă a țaglei de oțel; Unele materiale cu formă specială pot afecta o anumită dimensiune datorită modificării formei secțiunii transversale după îndreptare, iar defectul poate fi reîndreptat pentru a elimina defectul.

3. Cicatrice de rulare din oțel
Caracteristicile defectelor cicatricii de laminare din oțel: Blocuri metalice lipite de suprafața oțelului datorită rulării. Aspectul său este similar cu cicatricea. Principala diferență față de cicatrice este că forma cicatricii de rulare și distribuția acesteia pe suprafața oțelului are o anumită regularitate. Adesea, sub defect nu există nicio includere de oxid nemetalic.
Cauzele cicatricilor de laminare pe secțiunile de oțel: Laminoarea brută are o uzură gravă, rezultând cicatrici de laminare active distribuite intermitent pe suprafața fixă ​​a secțiunii de oțel; obiectele metalice străine (sau metalul răzuit de pe piesa de prelucrat de către dispozitivul de ghidare) sunt presate pe suprafața piesei de prelucrat pentru a forma cicatrici de rulare; denivelările sau gropile periodice sunt generate pe suprafața piesei de prelucrat înainte de orificiul finit, iar după rulare se formează cicatrici periodice de rulare. Motivele specifice sunt crestarea slabă a canelurii; găuri de nisip sau pierderi de carne în șanț; canelura este lovită de piese de prelucrat „cap negru” sau are proeminențe precum cicatrici; piesa de prelucrat alunecă în gaură, determinând acumularea metalului pe suprafața zonei de deformare, iar cicatricile de rulare se formează după rulare; piesa de prelucrat este parțial blocată (zgâriată) sau îndoită de echipamente mecanice, cum ar fi placa înconjurătoare, masa cu role și mașina de strunjire din oțel, iar cicatricile de laminare se vor forma și după rulare.
Metode de control pentru cicatricile de rulare pe secțiunile de oțel: înlocuiți în timp util șanțurile care sunt puternic uzate sau au obiecte străine pe ele; verificați cu atenție suprafața canelurilor înainte de a schimba rolele și nu folosiți caneluri cu găuri de nisip sau urme dăunătoare; este strict interzisă rularea oțelului negru pentru a preveni căderea sau lovirea canelurilor; atunci când aveți de-a face cu accidente de prindere din oțel, aveți grijă să nu deteriorați canelurile; mențineți echipamentele mecanice înainte și după laminor netede și plane și instalați și operați-le corect pentru a evita deteriorarea pieselor laminate; aveți grijă să nu apăsați obiecte străine pe suprafața pieselor rulate în timpul rulării; temperatura de încălzire a țaglei de oțel nu trebuie să fie prea mare pentru a evita alunecarea pieselor laminate în orificiu.

4. Lipsa cărnii în secțiuni de oțel
Caracteristicile defectului de lipsă de carne în secțiunile de oțel: metalul lipsește pe lungimea unei laturi a secțiunii transversale a secțiunii de oțel. Nu există niciun semn de laminare la cald al canelurii finite la defect, culoarea este mai închisă și suprafața este mai aspră decât suprafața normală. Apare mai ales pe toată lungimea, iar unele apar local.
Cauzele lipsei cărnii din oțel: Canelura este greșită sau ghidajul este instalat incorect, rezultând o lipsă de metal într-o anumită secțiune a piesei laminate, iar orificiul nu este umplut în timpul rulării; designul găurii este slab sau strunjirea este greșită și laminoarea este reglată incorect, cantitatea de metal laminat care intră în gaura finită este insuficientă, astfel încât orificiul finit să nu fie umplut; gradul de uzură al găurilor din față și din spate este diferit, ceea ce poate provoca și lipsa cărnii; bucata rulată este răsucită sau îndoirea locală este mare, iar carnea locală lipsește după rulare.
Metode de control pentru lipsa cărnii din oțel: Îmbunătățiți designul găurii, întăriți operațiunea de reglare a laminoarei, astfel încât gaura finită să fie bine umplută; strângeți diferitele părți ale laminoarei pentru a preveni mișcarea axială a rolei și instalați corect dispozitivul de ghidare; înlocuiți la timp orificiul foarte uzat.

5. Zgârieturi pe oțel
Caracteristicile defectelor zgârieturilor pe oțel: Piesa laminată este atârnată de marginile ascuțite ale echipamentelor și sculelor în timpul laminarii la cald și transportului. Adâncimea acestuia variază, se vede fundul canelurii, în general cu margini și colțuri ascuțite, adesea drepte, iar unele sunt și curbate. Unică sau multiplă, distribuită în întregime sau parțial pe suprafața oțelului.
Cauzele zgârieturilor din oțel: Pardoseala, rola, transferul de oțel și echipamentele de strunjire a oțelului din zona de laminare la cald au muchii ascuțite, care zgârie piesa laminată la trecere; placa de ghidare este procesată prost, marginea nu este netedă sau placa de ghidare este uzată sever și există obiecte străine, cum ar fi foi de fier oxidat, pe suprafața piesei laminate; placa de ghidare este instalată și reglată incorect, iar presiunea asupra piesei laminate este prea mare, ceea ce zgârie suprafața piesei laminate; marginea plăcii din jur nu este netedă, iar piesa rulată este zgâriată când sare.
Metode de control pentru zgârieturile din oțel: dispozitivul de ghidare, placa înconjurătoare, podeaua, rola de sol și alte echipamente trebuie menținute netede și plane, fără margini și colțuri ascuțite; consolidați instalarea și reglarea plăcii de ghidare, care nu trebuie să fie înclinată sau prea strânsă pentru a evita presiunea excesivă asupra piesei laminate.

6. Val de oțel
Caracteristicile defectului valului de oțel: Undulațiile undei de-a lungul direcției lungimii secțiunii locale a oțelului din cauza deformării neuniforme la rulare se numesc unde. Există locale și de lungă durată. Printre acestea, ondulațiile ondulate longitudinale ale taliei grinzilor în I și oțelurilor de canal sunt numite unde talie; ondulațiile longitudinale ondulate ale marginilor picioarelor grinzilor în I, oțelurilor pentru canale și oțelurilor unghiulare se numesc unde de picior. Grinzile în I și oțelurile de canal cu valuri de talie au o grosime longitudinală neuniformă a taliei. În cazuri severe, pot apărea suprapuneri de metal și goluri în formă de limbă.
Cauzele undelor secțiunii de oțel: Valurile sunt cauzate în principal de coeficienții de alungire inconsecvenți ai diferitelor părți ale piesei laminate, rezultând o contracție gravă, care apare în general în părțile cu alungire mai mare. Principalii factori care cauzează modificări în alungirea diferitelor părți ale piesei laminate sunt următorii. Distribuirea necorespunzătoare a reducerii; încordare cu role, nealiniere a canelurii; uzura severă a canelurii găurii frontale sau a celei de-a doua găuri frontale a produsului finit; temperatura neuniformă a piesei laminate.
Metode de control al valurilor secțiunii de oțel: La înlocuirea găurii finite în mijlocul rulării, orificiul frontal și a doua gaură frontală a produsului finit trebuie înlocuite în același timp, în funcție de caracteristicile produsului și condițiile specifice; întăriți operațiunea de reglare a laminarii, distribuiți în mod rezonabil reducerea și strângeți diferitele părți ale laminoarei pentru a preveni alinierea greșită a canelurii. Faceți extensia fiecărei părți a piesei rulate uniformă.

7. Torsiunea oțelului
Caracteristicile defectelor de torsiune din oțel: Diferite unghiuri ale secțiunilor în jurul axei longitudinale de-a lungul direcției lungimii se numesc torsiune. Când oțelul răsucit este plasat pe un stand de inspecție orizontal, se poate observa că o parte a unui capăt este înclinată și, uneori, cealaltă parte a celuilalt capăt este, de asemenea, înclinată, formând un anumit unghi cu suprafața mesei. Când torsiunea este foarte gravă, întregul oțel devine chiar „răsucit”.
Cauzele torsiunii oțelului: Instalarea și reglarea necorespunzătoare a laminoarei, linia centrală a rolelor nu este pe același plan vertical sau orizontal, rolele se mișcă axial, iar canelurile sunt nealiniate; placa de ghidare nu este instalată corect sau este foarte uzată; temperatura piesei laminate este neuniformă sau presiunea este neuniformă, rezultând întinderea neuniformă a fiecărei piese; mașina de îndreptat este reglată incorect; când oțelul, în special materialul mare, este într-o stare fierbinte, oțelul este rotit la un capăt al patului de răcire, ceea ce este ușor de provocat torsiune finală.
Metode de control pentru torsiune din oțel: Consolidați instalarea și reglarea laminoarei și a plăcii de ghidare. Nu folosiți plăci de ghidare foarte uzate pentru a elimina momentul de torsiune pe piesa laminată; întăriți reglarea mașinii de îndreptat pentru a elimina momentul de torsiune adăugat oțelului în timpul îndreptării; încercați să nu întoarceți oțelul la un capăt al patului de răcire când oțelul este fierbinte pentru a evita răsucirea la capăt.

8. Îndoirea secțiunilor de oțel
Caracteristicile defectelor de îndoire a secțiunilor de oțel: Denivelările longitudinale se numesc în general îndoire. Denumită după forma de îndoire a oțelului, îndoirea uniformă în formă de seceră se numește îndoire seceră; îndoirea generală repetată în formă de undă se numește curba de undă; îndoirea totală la capăt se numește cot; o parte a unghiului de capăt este deformată spre interior sau spre exterior (rulată în cazuri severe) se numește îndoire unghiulară.
Cauzele îndoirii secțiunilor de oțel: Înainte de îndreptare: Reglarea necorespunzătoare a operațiunii de laminare a oțelului sau temperatura neuniformă a pieselor laminate, care determină extinderea inconsecventă a fiecărei părți a piesei laminate, poate cauza îndoirea secerului sau cotul; Diferența prea mare în diametrele rolelor superioare și inferioare, proiectarea și instalarea necorespunzătoare a plăcii de ghidare de ieșire a produsului finit pot provoca, de asemenea, cot, îndoire seceră sau îndoire val; Patul de răcire neuniform, viteza inconsecventă a rolelor patului de răcire cu role sau răcirea neuniformă după rulare pot cauza curbarea valului; Distribuția neuniformă a metalului în fiecare parte a secțiunii produsului, viteza de răcire naturală inconsecventă, chiar dacă oțelul este drept după rulare, curba secerului în direcție fixă ​​după răcire; Când tăiați oțel la cald, uzura gravă a pânzei de ferăstrău, tăierea prea rapidă sau coliziunea de mare viteză a oțelului fierbinte pe transportorul cu role și ciocnirea capătului oțelului cu anumite proeminențe în timpul mișcării transversale pot cauza cot sau unghi; Depozitarea necorespunzătoare a oțelului în timpul ridicării și depozitării intermediare, în special atunci când funcționează în stare roșie fierbinte, poate provoca diverse îndoiri. După îndreptare: În plus față de unghiuri și coturi, îndoirea valului și îndoirea secerului într-o stare normală de oțel ar trebui să poată obține un efect drept după procesul de îndreptare.
Metode de control pentru îndoirea secțiunilor de oțel: Întăriți operațiunea de reglare a laminoarei, instalați corect dispozitivul de ghidare și controlați ca piesa laminată să nu fie prea îndoită în timpul rulării; întăriți funcționarea fierăstrăului fierbinte și a procesului de pat de răcire pentru a asigura lungimea de tăiere și pentru a preveni îndoirea oțelului; consolidați operațiunea de reglare a mașinii de îndreptat și înlocuiți rolele de îndreptat sau arborii rolelor cu uzură severă în timp; pentru a preveni îndoirea în timpul transportului, în fața rolei patului de răcire poate fi instalată un deflector cu arc; controlați cu strictețe temperatura oțelului îndreptat conform reglementărilor și opriți îndreptarea când temperatura este prea mare; consolidarea depozitului de oțel în depozitul intermediar și în depozitul de produse finite pentru a preveni îndoirea sau îndoirea oțelului de funia macaralei.

9. Forma necorespunzătoare a secțiunilor de oțel
Caracteristicile defectelor de formă necorespunzătoare a secțiunilor de oțel: Nu există niciun defect de metal pe suprafața secțiunii de oțel, iar forma secțiunii transversale nu îndeplinește cerințele specificate. Există multe denumiri pentru acest tip de defect, care variază în funcție de soiurile diferite. Cum ar fi ovalul din oțel rotund; diamantul din oțel pătrat; picioarele oblice, talia ondulată și lipsa de carne din oțel canal; unghiul superior al unghiului de oțel este mare, unghiul este mic și picioarele sunt inegale; picioarele fasciculului I sunt oblice, iar talia este neuniformă; umărul din oțel canal este prăbușit, talia este convexă, talia este concavă, picioarele sunt extinse și picioarele sunt paralele.
Cauzele formei neregulate a oțelului: proiectare, instalare și reglare necorespunzătoare a rolei de îndreptare sau uzură gravă; design nerezonabil al tipului de găuri pentru rola de îndreptare; uzura gravă a rolei de îndreptare; proiectarea necorespunzătoare, uzura și deteriorarea tipului de găuri și a dispozitivului de ghidare din oțel laminat sau instalarea defectuoasă a dispozitivului de ghidare a găurii finit.
Metoda de control al formei neregulate a oțelului: îmbunătățiți designul tipului de găuri al rolei de îndreptare, selectați rola de îndreptare în funcție de dimensiunea reală a produselor laminate; la îndoirea și rularea canalului de oțel și a rețelei de roți de automobile, a doua (sau a treia) rolă inferioară de îndreptare în direcția înainte a mașinii de îndreptat poate fi transformată într-o formă convexă (înălțimea convexității 0,5 ~ 1,0 mm), ceea ce este favorabil eliminării defect concav al taliei; oțelul care trebuie să asigure denivelările suprafeței de lucru trebuie controlat de la laminare; întăriți operațiunea de reglare a mașinii de îndreptat.

10. Defecte de tăiere a oțelului
Caracteristicile defectelor defectelor de tăiere a oțelului: Diverse defecte cauzate de tăierea slabă sunt denumite în mod colectiv defecte de tăiere. Când se folosește o foarfecă zburătoare pentru a tăia oțel mic în stare fierbinte, cicatricile cu adâncimi diferite și forme neregulate de pe suprafața oțelului se numesc răni tăiate; în stare fierbinte, suprafața este deteriorată de lama ferăstrăului, care se numește răni de ferăstrău; după tăiere, suprafața de tăiere nu este perpendiculară pe axa longitudinală, care se numește tăiere teșită sau teșire cu ferăstrău; piesa de contracție laminată la cald de la capătul piesei laminate nu este tăiată curat, ceea ce se numește cap de tăiere scurtă; după forfecare la rece, pe suprafața de forfecare apare o mică fisură locală, care se numește ruptură; după tăiere (forfecare), fulgerul metalic rămas la capătul oțelului se numește bavuri.
Cauzele defectelor de tăiere a oțelului: Oțelul tăiat nu este perpendicular pe lama ferăstrăului (pânza de forfecare) sau capul piesei laminate este prea îndoit; echipament: lama de ferăstrău are o curbură mare, lama de ferăstrău este uzată sau instalată incorect, iar spațiul dintre lamele de forfecare superioare și inferioare este prea mare; forfecarea zburătoare nu este reglată; operațiune: prea multe rădăcini de oțel sunt tăiate (ferăstrău) în același timp, prea puțin este tăiat la sfârșit, partea de contracție laminată la cald nu este tăiată curat și diferite operațiuni greșite.
Metode de control pentru defectele de tăiere a oțelului: Îmbunătățiți condițiile materialului de intrare, luați măsuri pentru a evita îndoirea excesivă a capului piesei laminate, mențineți direcția materialului de intrare perpendicular pe planul de forfecare (ferăstrău); îmbunătățiți condițiile echipamentului, utilizați pânze de ferăstrău fără curbură sau mică, selectați grosimea pânzei de ferăstrău în mod corespunzător, înlocuiți lama de ferăstrău (lama de forfecare) la timp și instalați și reglați corect echipamentul de forfecare (de tăiere); întăriți operațiunea și, în același timp, nu tăiați prea multe rădăcini pentru a evita ridicarea, căderea și îndoirea oțelului. Cantitatea necesară pentru îndepărtarea finală trebuie garantată, iar piesa de contracție laminată la cald trebuie tăiată curat pentru a evita diferite operațiuni greșite.

11. Marca de corecție din oțel
Caracteristicile defectelor semnelor de corectare din oțel: cicatrici de suprafață cauzate în timpul procesului de corectare la rece. Acest defect nu are urme de prelucrare la cald și are o anumită regularitate. Există trei tipuri principale. Tipul gropii (sau gropii de corecție), tipul solzilor de pește și tipul de deteriorare.
Cauzele semnelor de îndreptare din oțel: gaura prea mică a rolei de îndreptare, îndoirea severă a oțelului înainte de îndreptare, alimentarea incorectă a oțelului în timpul îndreptării sau reglarea necorespunzătoare a mașinii de îndreptat pot cauza semne de îndreptare de tip deteriorare; deteriorarea locală a rolei de îndreptare sau a blocurilor metalice lipite, umflături locale pe suprafața rolei, uzura severă a rolei de îndreptat sau temperatura ridicată a suprafeței rolei, lipirea metalului, pot cauza urme de îndreptare în formă de solzi de pește pe suprafața de oțel.
Metode de control pentru semnele de îndreptare din oțel: Nu continuați să utilizați rola de îndreptat atunci când este uzată sever și are urme severe de îndreptare; lustruiți rola de îndreptat la timp când este parțial deteriorată sau are blocuri metalice lipite; atunci când îndreptați unghiul de oțel și alt oțel, mișcarea relativă dintre rola de îndreptare și suprafața de contact din oțel este mare (cauzată de diferența de viteză liniară), ceea ce poate crește cu ușurință temperatura rolei de îndreptare și poate provoca răzuire, rezultând urme de îndreptare pe suprafața de oțel. Prin urmare, apa de răcire trebuie turnată pe suprafața rolei de îndreptat pentru a o răci; îmbunătățiți materialul rolei de îndreptat sau stingeți suprafața de îndreptat pentru a crește duritatea suprafeței și a crește rezistența la uzură.