Medidas para reduzir o fenômeno de aderência decano de açolaminação de tarugo

Quando o tarugo é laminado, às vezes a argamassa de segurança quebra e ocorre o fenômeno stick stick, o que leva ao acidente de desligamento e afeta seriamente o bom funcionamento da produção.A análise considera os seguintes motivos:

1. Fator de tamanho capilar.O grande tamanho do tubo capilar aumenta a carga de laminação contínua e aumenta a força de laminação, o que leva à quebra das hastes.

2. Fator de sobrepressão da folga do rolo.A sobrepressão da folga do rolo aumenta a redução do rolamento, o que leva a um aumento na força de rolamento, o que aumenta muito a probabilidade de hastes quebradas.

3. Grande diferença entre o interior e o exterior da folga do rolo.A diferença entre o interior e o exterior da folga do rolo é grande, a força de rolamento no lado com a grande folga do rolo é pequena e a força de rolamento no lado com a pequena folga do rolo é grande.em

No caso de uma redução de rolamento ajustada, o lado onde a força de rolamento é muito grande tende a quebrar.

4. Ajuste inadequado da velocidade do rolo.O ajuste inadequado da velocidade de rotação dos rolos da estrutura adjacente causará empilhamento e tração do aço.Puxar o aço reduzirá a força de rolamento, empilhar o aço aumentará a força de rolamento e a força de rolamento aumentará a probabilidade de quebrar a haste.

O método aprimorado para isso é:

1. Amostragem capilar.Quando as especificações da haste central mudam≥5mm, deve ser proposta amostragem capilar, e o ajuste deve ser feito de acordo com o tamanho real do capilar.Quando a especificação da haste central muda <5 mm, o diâmetro externo do capilar deve ser medido antes da corrente de remoção da haste e ajustado de acordo com o diâmetro externo do capilar.

2. Meça a folga do rolo a tempo.Após vários ajustes, devido ao erro de ajuste cumulativo, a produção do rolo entre a folga do rolo e a folga real do rolo pode ser muito grande, resultando em uma alta força de laminação.Por esta razão, a folga real entre rolos deve ser medida uma vez durante a entrega.A folga real entre rolos deve ser medida.

3. Meça a folga interna e externa do rolo a tempo.Devido à precisão de montagem do próprio rolo, a folga entre as folgas interna e externa do rolo contínuo é muitas vezes muito grande.Portanto, use o bloco de chumbo para medir as folgas internas e externas dos rolos a tempo.Se as folgas internas e externas dos rolos forem muito ruins, substitua os rolos imediatamente

4. Ajuste de velocidade padrão.É necessário que a diferença no valor de correção da velocidade entre pórticos adjacentes não seja superior a 3%, para evitar empilhamento excessivo e arrancamento, o que fará com que a argamassa quebrada e grudada pare.